ランボルギーニ ユーザーレビュー・評価一覧

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190件中 1~20件
  • 解放感 投稿日: 2024年11月8日
    投稿者: ももチャン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ムルシエラゴ ロードスター

    グレード:- 乗車形式: 過去所有

    気持ちよくドライブ出来ました [ 続きを見る ]

  • カッコつけて乗るクルマ 投稿日: 2024年10月25日
    投稿者: mamm1266 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ウラカン (クーペ)

    グレード:テクニカ_LHD(DCT_5.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    今や貴重なV10NAを堪能できるスーパーカー。長く乗れると思う。 [ 続きを見る ]

  • 軽くて速い 投稿日: 2024年10月6日
    投稿者: kisumaruku さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ウルス

    グレード:S_LHD_4WD(AT_4.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    重量車特有のどっこいしょって感じの初速じゃないのでとても乗りやすいです。 [ 続きを見る ]

  • スーパーカー 投稿日: 2024年9月17日
    投稿者: ムルシ大好き さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ムルシエラゴ (クーペ)

    グレード:ムルシエラゴ_LHD_4WD(MT_6.2) 2001年式 乗車形式: マイカー

    最高 [ 続きを見る ]

  • 熟成の最終型 投稿日: 2024年9月10日
    投稿者: ayrtonhoso さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)

    グレード:LP560-4_LHD_4WD(e-gear_5.2) 2012年式 乗車形式: マイカー

    大満足 [ 続きを見る ]

  • 見た目はね。 投稿日: 2024年8月10日
    投稿者: fluffy98 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ディアブロ

    グレード:GT_4WD_LHD(MT_6.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    好きな人が買えばいいアンティーク。アンティークでさね。 [ 続きを見る ]

  • 見た目は最高 投稿日: 2024年7月20日
    投稿者: ガブリエル-- さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ウラカン (クーペ)

    グレード:STO_RHD(DCT_5.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    見た目のインパクトは最高  サーキットで走らせたいのですがなかなか勇気が… [ 続きを見る ]

  • 腐ってもLamborghini 投稿日: 2024年3月15日
    投稿者: おだぴん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)

    グレード:ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    もはや1000万しないで買える激安スーパーカーなのに、今のスーパーカーにない、堪能のエンジン音がある貴重なモデル。 前期型を酷評する人いますが、前期型のエンジン音は後期型には逆立ちしても出せません。 [ 続きを見る ]

  • 今だからカッコいい😍 投稿日: 2024年3月11日
    投稿者: ひっきぃ@Bellちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)

    グレード:LP570-4 スーパーレジェーラ_LHD_4WD(e-gear_5.2) 2012年式 乗車形式: マイカー

    いいよ😜 [ 続きを見る ]

  • オーナーであるクマさんへ年齢相応・身分相応・挙動不審熊には向いてないよって囁かれましたよ! 投稿日: 2024年2月26日
    投稿者: 唐草熊次郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド スパイダー

    グレード:スパイダー_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    スパイダーの利点はクーペタイプよりも天井が開いて快適で有る事。 [ 続きを見る ]

  • かっこいいですね。 投稿日: 2024年1月6日
    投稿者: ペクトラリス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ウルス

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    運転しやすいです。 [ 続きを見る ]

  • 買って大満足なスーパーカー 投稿日: 2023年12月21日
    投稿者: Lucifer's さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ディアブロ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    日常の足にはならないけど、維持管理には思ったほど費用も掛からないので、結局長く持ち続けてます。 [ 続きを見る ]

  • 「まずカッコありき」世界のイタリアンデザイン 投稿日: 2023年12月10日
    投稿者: DV8 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ランボルギーニ アヴェンタドール

    グレード:SVJ_LHD_4WD(ISR_6.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    これまで世界のスポーツカーをいろいろ経験してきて、スポーツカーとしてはLFAと911がその究極であるとわかっていながら、それでもなおクルマへの興味が尽きなかったにも拘らず、SVJを手に入れて、自分に取り憑いていた何かの憑き物が成仏してしまったかのようにクルマへの興味が無くなってしまいました。 それがなぜか?と自らの心に問えば、自分をこれまでクルマ好きへと突き動かしてきたもの、それはきっと、スーパーカーブームの時に受けたカウンタックLP500Sの強烈なインパクトだったのかもしれない。 同世代の男子の多くが、銀河鉄道999のメーテルを理想の女性像としてしまったかのごとく。 いずれにせよ... [ 続きを見る ]

  • ランボルギーニ! 投稿日: 2023年12月7日
    投稿者: suzunewjp さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)

    グレード:LP550-2_LHD(e-gear_5.2) 2010年式 乗車形式: マイカー

    子供の頃から色んなゲームで走行した車なので、やっと夢が叶えるかなかと思います。 [ 続きを見る ]

  • 飛ばない戦闘機 投稿日: 2023年11月8日
    投稿者: サンタノパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ アヴェンタドール

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    高速の移動やドライブを楽しむならウラカンエボ 低速の走行でもとても楽しく、空ぶかしはしなくてもそこそこうるさいし、 ウラカンのバブリングが拳銃であればアベンタのバブリングは大砲かな とりあえずドアが縦に開くので満足 [ 続きを見る ]

  • 650馬力が全く破綻しない!! 投稿日: 2023年11月2日
    投稿者: 徳゛と無 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ウラカン スパイダー

    グレード:- 乗車形式: 仕事用

    オカネモチの道楽 使い切れる楽しさは微塵もない [ 続きを見る ]

  • イタリアでも見ましたが次世代スーパーカーです。 投稿日: 2023年10月6日
    投稿者: W.H.EAGLE さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ レヴエルト

    グレード:レヴエルト_LHD_4WD(AMT_6.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    フェラーリよりデザイン好きかな。 [ 続きを見る ]

  • ランボルギーニは子供の頃からの憧れです 投稿日: 2023年9月24日
    投稿者: ☆Ricky さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)

    グレード:ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    好きで他に無駄使いしなければ買おうと思えば買えますよ。 [ 続きを見る ]

  • 納車待ち(あと4日) 投稿日: 2023年8月12日
    投稿者: ミッフィさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ウラカン スパイダー

    グレード:エボ RWD スパイダー_RHD(DCT_5.2) 2020年式 乗車形式: マイカー

    納車されたらまた更新します。 [ 続きを見る ]

  • かっこいい! 投稿日: 2023年7月26日
    投稿者: i8TOKU さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ランボルギーニ ウラカン (クーペ)

    グレード:テクニカ_LHD(DCT_5.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    とにかく上級車種との差別をとっぱらった立体感の有るデザイン(次期型にも無いシアン顔) 4WSなので回頭性が良く運転がしやすい 前期型と比べると、燃費の改善、フロントリフトの増量と維持速度、乗り心地など いろいろ変更が有る ならしが終わるまで回転数を上げられないが 運転している実感が感じられる楽しい車です [ 続きを見る ]

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