ランボルギーニのみんなの質問 (135ページ)

• https://youtube.com/shorts/psi9n1P0ebs?feature=share このYouTube shortに映ってるランボルギーニってなんですか？ ウラカンですか？

  2022.11.11

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• 2ちゃんのコピペで有名なランボルギーニ ムルシエラゴのドアって本当は電動なんですか？手動ですか？

  2022.11.15

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  ベストアンサー： 手動ですよ

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• ランボルギーニの12気筒の中古車が欲しいです。 ディアブロが欲しいのですが、維持費が気になります。 自分でメンテナンスをすれば維持費は安上がりになるでしょうか？ メンテナンスできても、そもそもの...

  2022.11.7

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• 皆様の意見をお聞かせください。 車を購入するにあたりフェラーリ458スパイダーかランボルギーニウラカンペルフォルマンテ、AMG SLSクーペの3車種を検討してます。 運転する楽しさも大事ですが...

  2022.11.6

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• 免許も持たず車についてもほとんど知らない無知な人間の戯言だと思って優しい回答を頂きたいです。 10万くらいの中古車で外装には傷とか無いけど、内部はボロボロの車のその内部を例えばランボルギーニの内...

  2022.11.4

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  ベストアンサー： そういうのを考えて遊ぶのは私も好きです。 で、ランボルギーニの内部・・・エンジンやミッションなどをそのまま移植してみたらどうなるか？ですね。 ま、どこまで本気で移植するか？次第にもなりますけど、基本は「そうやって移植したところでランボルギーニの性能にはならない」です。 車の性能って、エンジンだけでは決まりません。パワーを生み出す「エンジン」と、それをタイヤに伝える「ミッション」や「シャフト

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• ランボルギーニとかフェラーリで500馬力とか600馬力のでもオープンカーってあるけれどボディ剛性ってどうなってるんですか？

  2022.11.11

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  ベストアンサー： オープンで車を設計するということは、ボディ剛性を犠牲にするか、車両重量を犠牲にするか、です。 普通に考えると、ボディ剛性を犠牲にするのは厳しいので、車両重量が犠牲になっていると考えたほうが自然です。 ルーフ側で強度を確保できない分は、プラットフォーム側を強くして強度を確保することになり、必要になる部材は多くなります。 要するに、ねじれ強度などを車体の下のほうだけで確保しなくてはなりません。 その

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• https://youtu.be/95szAPXg5oI セイキンさんの動画5：56らへんで「バケットシートとかではないので」と言っているんですけど、ランボルギーニのバケットシートってどんなので...

  2022.11.4

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• ヒョンデでフェラーリやランボルギーニみたいな車ってあるんですか？

  2022.11.4

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• ランボルギーニ3台持ってんだけど、壊れた場合どこで修理できんの？

  2022.11.9

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  ベストアンサー： 外車屋ならできると思います。 知恵袋では自分とこの社名、屋号を言わないで如何にも知ってるぞという回答をする人がいますが、そんなでもここでは成り立っているし、DIYでできるという人もいるのですから、そういう方を敵に回すような質問はしない方がいいと思います。普通に考えたら正規ディーラーがあるのですから、迷わず行くはずです。

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• ドバイでは、フェラーリやランボルギーニをはじめとする、高額車・希少車が路上に鍵付きのまま放置されているというのは本当でしょうか？ フェラーリやランボルギーニなどの数千万円するスーパーカーから、2...

  2022.11.8

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  ベストアンサー： 街中や空港に放置された車は 借金が返済できなくなり 刑務所行きを逃れるために国外逃亡した投資家や実業家の元所有物です 例えば2008年のリーマンショックに端を発する翌年のドバイショック時は 債務を返済できず国外逃亡した投資家や実業家の車が大量に空港に乗り捨てられました そして、今回のコロナショックで再び放置自動車が増えているため社会問題となっています この理由は宗教が絡むのですがイスラム...

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