ランボルギーニ のみんなの質問
tak********さん
2024.9.18 15:38
何といってもフェラーリ。比較的新しくて壊れにくい。フェラーリにしては不人気のFRで地味。
②フェラーリF430(2007~)
何といってもフェラーリ。ミッドシップ。古いので故障のリスク。
③ポルシェ911(2020~)
ポルシェと言えば911。超高性能で比較的高年式が買える。ルックス的にスーパーカーというよりスポーツカー?インパクトが薄い?
④マクラーレン540C,570S(2016~)
カーボンシャーシで超軽量。ルックスやドアがスーパーカー!比較的高年式車が買える。メーカーブランドが地味?
⑤アウディR8(2017~)
V10エンジン。信頼性が高い。デザインが地味?予算だと前期型しか買えない。
⑥ランボルギーニガヤルドLP550,560(2013~)
スーパーカーの代名詞の一つランボルギーニ。ちょっと古くさい。
⑦その他
補足
どのスーパーカーが!です。回答になっていない回答はご遠慮ください
skyさん
2024.9.18 16:23
貴方なら・・・という部分が、今の私の車ラインナップと、資産状況、家族状況の上で、追加で選ぶならという回答です。
遊び車として、①か④
①足車として、気楽なオープンカー乗ってます。感が出せれば。
他にもっと良い車に乗っているならばOK。
これだけならば、うーんです。
②は、他に沢山フェラーリを保有、乗り継いで来たら問題ないでしょうが、なぜに430を1台だけ?とも思えます。
チャレンジ系の尖ったモデルなら別です。
③ノーマルの911は、希少価値的にも普通のスポーツカーで、選ばないです。
特殊モデルであればOK。
ただ、年式が古くなると、新型が買えなかったから買った感が強いです。⑥と同じく。
④一番無難で、気楽にスポーツカー乗ってます的な。感じも出せます。
他の保有車を気にしない。
⑤これも、アウディ好きな自分であれば買うかもしれません。
エンジンは良いですし好みですね。
ただ、アウディのスポーツモデルで、立ち位置が中途半端な可哀想な歴史の車ではあります。
⑥ちょっと古い。買うならもっと新しいモデルの方が・・・買えないからこれを買った感が強い。理由が無い。
---
一台しか買わないのであれば
平日は車に乗らない生活で、休日に偶に乗るだけだからの生活
④、⑤
もっとカジュアルに、雰囲気良ければいいじゃん?という強い自我があるなら、
③、④、⑤、①、
②は、複数車を持っている人のフェラーリの玩具
⑥は、わからない・・・
質問者からのお礼コメント
2024.9.18 21:13
なんか変な回答者さんが沢山沸いたので中止しますw
誠実にお答えいただいた方にBA!
1047394462さん
2024.9.18 20:35
②フェラーリF430(2007~)
そんなに故障しません。
1254251679さん
2024.9.18 17:55
②フェラーリF430(2007~)
ID非公開さん
2024.9.18 17:25
②フェラーリF430(2007~)
1148499749さん
2024.9.18 17:16
⑦
アンダー2千万円と言う制限もあってか、良いのがない。
もっと安いのであれば、どれでもいいし。
もうちょっと出しても欲しいやつを買う、できなければ買わないで我慢する。
しかとさん
2024.9.18 17:03
>⑦その他
ロータス・エミーラ。新車で¥1660万
理由:ロータスだから。
この種のクルマに乗るなら、ある程度馬力があるならエンジンなんかどうでもいい、ブランド名やリセールバリューもどうだっていい。
全てはハンドリング。
まぁエミーラはまだ運転したことがありませんが・・・歴代のロータスは、各時代で『市販車最高のハンドリング』だったと、断言しておきます。(ロータスのハンドリングこそがスポーツカーとするなら、フェラーリもランボルギーニも、ばねが硬く車高が低いだけのクルマです。)
っというわけで、エミーラも期待極大。往年のエスプリの様だったらいいんだがなー。(CDプレイヤーが車載され始めた頃。あらゆるスーパーカーが音飛びを起こし、どころか振動でいきなり壊れることさえありましたが、エスプリだけは不思議なほど音飛びしませんでした。)
まろッチさん
2024.9.18 16:19
⑦ SLS AMG (2009~)
ベースグレードでもちょっと足が出ますが
速過ぎてフェンダーダクトの大きさを
レギュレーションで規制されて
後継は見た目のバランスが崩れてしまったので
オンリーワン。300SLの正統後継
⑧ LEXUS LFA (2010~)
Mrビーン、いらないなら半額で売って?
出演作品で一度も笑ってないし・・
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