フェラーリやランボルギーニなどのミッドシップはエンジンの置き方は縦ですか横ですか。

Answer 1

横置きはパーツが増えるので、レスポンスの現象、パワーロス増大は避けられないのでこのクラスのスポーツカーには採用されないですね

Answer 2

縦です

Answer 3

ランボルギーニの仕様名にも用いられている『LP』のLはLongitudinaleで“縦”、PはPosterioreで“後方”のことを意味してます。

縦置きエンジン、後方です。

Answer 4

両社のここ20年くらいのミッドシップは縦置きですね。
フェラーリは328までのV8、V6がほぼ横置き、ランボはジャルパまでのV8が横置きかな。

Answer 5

フェラーリやランボルギーニなどのミッドシップはエンジンの置き方は縦ですか横ですか。
後輪駆動車・縦が多い

Answer 6

クランクが横回転だとバランスが取れないのでエンジンは横向きでクランクが縦回転するように設置されています
稀に逆のケースもあります

Answer 7

フェラーリやランボルギーニなどのミッドシップスポーツカーでは、エンジンは横置きになっています。

・ミッドシップとは、エンジンが車体の中央付近に搭載されている車両のことを指します。
・ミッドシップスポーツカーのエンジンは、一般的に横置きの直列レイアウトで搭載されています。
・これにより、低重心化が図られ、高い運動性能が得られるためです。
・一方、フロントエンジン車のエンジンは縦置きのレイアウトが一般的です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 8

フェラーリやランボルギーニなどのミッドシップスポーツカーでは、エンジンは主に縦置き（ロングチュードナル）配置が採用されています。この配置は、重心を低く保ち、車両のバランスを最適化するために選ばれています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。