フェラーリやランボルギーニなどの高級スポーツカーは、 買う時より維持するのが大変だと聞いたことがありますが、 普通の車と何が違うのでしょうか？ 高校生にはイメージできないので教えてください。

Answer 1

まず保険の金額が高額である。
次に大排気量の為、自動車税が高額になる。
最近はハイブリッドタイプも増えているが基本的にハイオク専用の大排気量の為、燃費は最悪に近いうえ、大容量のガソリンタンクですので満タンで一万円を超えるのは当たり前。
そして修理の際の修理費が高額になる。
（例、ディアブロロードスターのルーフトップ1枚で100万円超）
また車体が大きい為ら駐車スペースの大きい駐車場かガレージが必須で防犯の為、防犯対策がされている場所を用意する必要がある。
まだまだ他にもあるけれどこれくらい書いてあれば維持がいかに大変かわかるのでは？

Answer 2

人間にとって辛いのは、

事前に料金が分からない、
原因が分からず、直すのに幾らかかるかわからない

というものです。
買う時は、金額は明確に分かります。
オイル交換・保険等、固定の維持費もわかりますね。

しかし、事故での等級上昇やら、なんか車が不調というような漠然としたエラーなどは、メンテに出しても直らなかったりしてドツボに嵌るときがあります。

そのような未定の状況が続くと、人は不安になり、大変と思う人が増えます。

また、希少であればあるほど、パーツも高額になり、部品が届かなくて半年～無駄に寝かせていたりします。（その間も保険代等は払う必要あるわけで）

自分の保有していた車のパーツの一例として、バンパー交換で2000万円以上、クラッチ交換で500万円以上とか

ブガッティも、タイヤ交換で300万？とか凄い金額ですし（走行中釘が刺さったら、その都度）、それを考えたら車両価格など安いものと思えてしまいます。

Answer 3

フェラーリを買っても運転しなけりゃ維持費は掛からない

運転すれば莫大な費用が必要

修理代が高い。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2252957/blog/46814387/

https://minkara.carview.co.jp/userid/2252957/blog/43715914/

Answer 4

駐車場が月44万です。
https://news.infoseek.co.jp/article/kurumanews_389596/

Answer 5

まず保険料が高額です。事故が起きたときに車両の修理代を支払ってくれるものを車両保険と言いますが、このような車種は部品や修理代が高く１００万を超えるのはザラなので、保険料も高くなります。年間５０万〜１００万くらいです。会社によっては受け付けてくれなかったりします。
ブレーキパッドなどの消耗部品も専用品で値段が高く、車検が高額になります。
最近はタイヤは色々なメーカーが出していて比較的安いのもありますが、それでも２０万は切らないでしょうね。昔は１本で２０万とかしたりしました。しかも減りが速いっ！！グリップするぶん、消しゴムのように減っていきます。
あと、燃料代は維持費の中では軽い方でハイブリッドカーの５倍くらいと考えて頂ければオーケーです。
あとはオイル交換ですかね。１回２０万くらいです。
以上のことからお分かりかと思いますが、買っても乗らなければそこまでヤバい維持費はかかりません。毎週末ドライブするとかになると結構かかると思います。

Answer 6

補修部品が高額
フェラーリだとスイッチ部品程度で6ケタする場合あり。
量産車だと同じ部品が高くても4ケタ。

Answer 7

フェラーリはディーラーで新車を買えば、7年間は整備が無料らしいので、
それほど維持費は掛からないんじゃないのかな。

Answer 8

任意保険料だけで年間60万円以上。
3ヶ月に1度はメンテナンスで十数万円。
タイヤ4本で30万円以上。
オイル交換3万円。
とイメージすればわかるかな？

Answer 9

友人に599乗ってる人がいまして、
ディ〇ラーが車検等の整備で高額請求してくるから、
嫌になると言ってました。

Answer 10

ガソリン代、税金、車検、メンテナンス代、任意保険料等が、全て普通の車とは桁違いです。