ランボルギーニ のみんなの質問

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なぜＶ型１０気筒のスポーツカーて少ないのですか。
たいがいはＶ型８気筒かＶ型１２気筒。もしくはＶ型６気筒ですが。

Ｖ型１０気筒のスポーツカーといえばダッチ・バイパ―かレクサスＬＦＡかかポルシェ・カレラＧＴかですがどもこれも生産終了していますが。
ランボルギーニ・ウラカンくらいしか今はありませんが。
なぜＶ型１０気筒のスポーツカーて少ないのですか。

と質問したら。
昔のＦ１はＶ型１０気筒３０００㏄だった。
という回答がありそうですが。

なぜ市販のスポーツカーはＶ型１０気筒が少ないのですか。

と質問したら。
Ｖ型１２気筒はフラッグシップ。
運動性能ならＶ型８気筒がベスト。
低価格ならＶ型６気筒もあり。
Ｖ型１０気筒はどれにも入らない中途半端な存在。
という回答がありそうですが。

確かに中途半端ですがトータルバランスで考えたらＶ型１０気筒なのでは。

それはそれとして。
なぜＶ型１０気筒のスポーツカーて少ないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

市販車にV型10気筒エンジン自体が少ないので流用が効かないからではないでしょうか。

その他の回答 （2件）

  • >と質問したら…
    >という回答がありそうですが…
    >
    >それはそれとして…

    よっぽどこの言い回しが気に入っているみたいだなぁ。
    そんなにいいかね～。


    ま、せっかくだから、ひとつだけヒントを。
    キーワードは「ビジネス」。

  • アウディのR8はV10と思っていましたが、違うのか

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