ランボルギーニ のみんなの質問
54564654186さん
2021.2.17 09:40
欧州てスーパーカーの本場だと思うのですが。
フェラーリやランボルギーニやポルシェとかがNSXと同価格帯だと思うのですが。
フェラーリやランボルギーニやポルシェと同価格のホンダを買う欧州の人ているのですか。
と質問したら。
ホンダはF1でのブランドがある。
という回答がありそうですが。
すいませんが。
欧州ではホンダてアジア製の大衆車も作るバイクメーカーというイメージだそうですが。
それはそれとして。
日産GT-Rは欧州でもポルシェを相手に通用しているそうですが。
ホンダNSXて欧州でフェラーリを相手に通用しているのですか。
ブリブリ大根さん
2021.2.17 10:35
フェラーリ・・・(笑)
The-Ultimate23さん
2021.2.18 20:37
初代NSXは革命的な車で、Ferrariを震撼させて、フェラーリは品質向上を余儀なくされるほどInspireされたので通用したのでしょう。
現行の3.5L V6 ハイブリッドは欧州だけじゃなく、日本でも、更にはアメリカでもマニア向けでしょう。キワモノというヤツです。
日本でもシトロエンC6を買ったり、ALFAROMEO 147のノーマルの左ハンドル6MTに故障しまくっても乗り続ける人も居ますし。フィアットのツインエアで意気揚々なニワカとか。
この前、道を歩いてたら、ルノートゥインゴを熱く語るオジサン二人が居て、リアはドラムブレーキだとか云々言ってました。
こういう「他人とは違う」事に価値を覚えるが、FerrariやLAMBORGHINIやPORSHEやマクラーレンを買えない人が安価に承認欲求を満たし、自己顕示するのです。
金があって、フェラーリやポルシェオーナーと接する機会が多い人は、アンチテーゼとしてNSXを買う人は少しは居るでしょう。ただマイノリティです。
通用してるかどうかで言うと、通用していないと思います。そもそも私も欲しくないし。
そういう事で。
nek********さん
2021.2.17 12:07
それなりに売れたようですね。
https://response.jp/article/2017/08/25/298958.html
ただし、メイン市場は北米ですけど。そもそも現行のNSXはホンダアメリカのオハイオ工場で生産されてますし。
君はいまだにNSX実車見てないそうですね。
↓俺が撮ってきたやつ
https://i.imgur.com/ULSyvsj.jpg
https://i.imgur.com/xp4383Y.jpg
↓旧型R8
https://i.imgur.com/WluM6YD.jpg
どうやら君と俺はほとんど同じ年代の人間みたいだけど、君は車好きにしてはあまりにも実車知らないよね。ほんと机上だけで知ったつもりになってる人。
あんたそんな生活続けてると閉じこもり人間で終わっちゃうよね。
fir********さん
2021.2.17 10:39
アメリカメインでアメリカで開発され、アメリカで生産されているのを知らないのですか?
知恵袋ユーザーさん
2021.2.17 10:17
欧州は関係ないでしょう。一台くらい輸出するとしても。
あれはホンダでもアメ車になりますから、アメリカファーストで全国民に行き渡るまで、容易に輸出しないと思います。
日本にもつい先日到着して、まさに今日、今から納車?が開始されると新聞に書いてありました。まずは医者からだそうです。
保存も通常の温度では高すぎるらしく、専用の車庫?が必要なので、欧州で売るためには、欧州で生産した方が都合が良いとわかっています。
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