なんでランボルギーニやフェラーリはエンジンが後ろについてるんですか？

Answer 1

安定性の問題からでしょう。
厳密には「ミッドシップエンジン」といって車両の中央、即ち運転席・助手席の後部に置かれますが。

Answer 2

え？

フェラーリもランボルギーニ もエンジンが前についてるモデルもあるよ？

フェラーリ８１２スーパーファースト
ランボルギーニ スパーク（トラクター）

Answer 3

世の中の車はほとんどが前にエンジンあるので、違いを出すためだと思いますよ。
一般人では早いかどうかすらわかりませんからね(^^;

Answer 4

前後の重量配分を均等にして、アンダーやオーバーステアを無くしたいので、FRでもミッションを後方に置く、トランスリアアクスルとかが開発されましたが、コーナリング時の遠心力が、車体の中央付近に掛かる様に、エンジンを後輪より前に置いて、加速時の慣性で荷重の増える後輪を駆動するのが、グリップの良い路面では、最適と考えられるし、実際にそうだからです。

ミッドシップエンジンと言います。

長い歴史の有るインディーカーですが、ミッドシップエンジンは、確かロータスが持ち込み、それまではフロントエンジン リアドライブのロードスター形式でした。

しかし、ミッドシップエンジン形式が、圧倒的な速さを見せ付けて、一気にミッドシップに為りました。

Answer 5

強盗団に襲われて撃たれてもエンジンが破損しないようにです

Answer 6

重量のあるものがなるべくクルマの中央にあるほうが運動性がいいっていう思想に基づいてそうなっています。F1もそうですね。

Answer 7

重量物は車体中央にある方がいいから