ランボルギーニ、フェラーリなどスーパーカーの中古車サイト見てふと思ったのですが、

Question

低走行ばっかりなのはなぜでしょうか？

Answer 1

前オーナーに聞いてください。

Answer 2

軽自動車等みたいに何十万と走ってしまうと価格が下がるのもあり、多くの人はあくまで一つの例でもありますがランボルギーニを一台買ってそれは飾る、観賞用としてもう一台違う車を買うというのがあります
(知人がそうしています 知人のランボルギーニアヴェンタドールsvjでも
走行距離100キロ弱です 買い物等にはミニバン等を使っているようです)

Answer 3

スーパーカーのオーナーは、年間2000キロも走らない体はないでしょうか？

Answer 4

意外と買っても乗らない人が多いみたいです。

１ヶ月に数回とか。
とりあえずバッテリーが上がらないように週1でエンジンかけたりするみたいですよ。

高性能な車なのに走らないのはもったいないですね。

あと値段があまり下がらないうちに売って別の車種を買ったりとか色んな種類の車を乗ったりもするみたいです。

Answer 5

乗り回すと価値が下がるからじゃねw

Answer 6

週末にしか乗らないから。

Answer 7

大事にするあまり乗らないからだね。

Answer 8

単純に街乗りには不便だからですよ。
車高が低く、何て事ない段差や駐車場の車止めでも擦るし、着座姿勢に無理が有る車が多く疲れます。
貴方様の感覚でポルシェやアストンマーチンをスーパーカーに属していましたら１台所有でも大丈夫ですが、大概のオーナーはメインで乗る車を他にお持ちです。

Answer 9

昔のフェラーリはタイミングベルトやクラッチの交換頻度が多く、作業費用が高価で、走行距離が嵩むとメンテナンス費用がかかってしまうので、２万km以上の走行車両は安く買い叩かれました。

ブレーキローターはブレンボ製のカーボンセラミックスになって三十万キロ走っても減らないとか樹脂製コックドベルトは部品メーカーが三十万キロ保証した金属製タイミングチェーンに進化してクラッチはゲトラグ 製のＤＣＴで変速ショックが無くなりクラッチ板は殆ど減らなくなったにも関わらず、ここ十年間に製造されたフェラーリも耐久性は乏しい印象が付き纏っているので低走行車が多くなっている訳です。

このように現状では国産車を凌ぐ耐久性があるにもかかわらず、フェラーリは末長く乗り続ける事も出来ると販売側がアピールしないのは、なるべく数年間で新型車に乗り換えて欲しいとの意向があるためです。

オーナーとしても近年のフェラーリも実用耐久性は無いと思い込んでいるので、仕事や買い物には別の実用車を用いる事が当たり前になってます。

しかし新車を購入して初車検前３年経たない間に走行距離を２万キロ以内に収めようとすると毎月の走行距離は約５００キロメートルです。しかしフェラーリは毎日乗る訳ではないので毎月の日曜日と数日走らせるだけなので、一週間の走行距離は約１００キロメートル程度です。

いつも最新型フェラーリオーナーであり続けたい方々は蟹の解禁日にフェラーリで越前に行ったり¥210のうどんを食べるためにフェラーリを運転して四国まで行ったりしません。越前ガニや讃岐うどんを食べに行く事が主たる目的なので新幹線を使います。
鈴鹿サーキットやトヨタ博物館に行く場合には、走行距離が嵩んでしまうことは泣く泣く我慢して走らせるのです。

なのでいつも最新型のフェラーリオーナーであり続けたい場合は、お買い物やちょっとした用事で特にフェラーリでなくとも構わない場合には別の実用車を使う訳です。

しかし世の中には珍しい人も居て、「普段使い出来るフェラーリ」を偶々購入して乗ってみたら「プレイステーションでバーチャル運転するより本物のフェラーリを走らせた方が遥かに楽しい」「フェラーリを普段使いとして運転すると非常に楽しい！」「最新型フェラーリよりも気に入ったところがあるので乗り続けよう！」「人生の伴侶として可愛がりながら大切に乗り続けよう！」と決意した方も約１名存在するようです。

Answer 10

高級車に限らず、走行距離が少ない方が程度がよく、価値があるからです。

フェラーリなどは趣味車であり、日常的に乗るわけではないから距離は延びません。また、乗ってないほど大事にされていると言えます。

Answer 11

足車、旅行車、通勤車、趣味車など複数台保有している人が大多数だから。

実用性が無い車種は乗る機会が無いからね。

スーパーカーと軽自動車の組合せで２台保有で倹約家も居る。

結局、役立たずだから手放してしまう。

最近のスーパーカーなんてＡＴだよ。
クラウン乗った方が使える。
実用性でＢＭＷやベンツを買って乗る人が増えてる。

フェラーリなんて日本国内に３万台以上も登録車があるから、趣味人口が多いのは確実だけど。
公道走行を見かけるのは都内だけ。
田舎に行くと見ない。