フェラーリＦ４０てフェラーリ創立４０周年記念モデルだったと聞きますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

創業４０年で当時のフェラーリはなぜたった４０年のくせに「伝統」とか「老舗」などと言われていたのですか。
よく分からないのですが。
今の感覚だと４０年前て１９８４年ですが。
１９８０年代に創業した自動車メーカーて新興自動車メーカーの定義になるのでは。

と質問したら。
アニバーサリー・カウンタックはランボルギーニ創業２５周年記念モデル。
という回答がありそうですが。

２５年てヒョッコもいいとこなのでは。

それはそれとして。
同じころにスズキのＧＳＸ１１００Ｓカタナもスズキ創業７０周年記念のアニバーサリーモデルを出していますが。
フェラーリなんかよりスズキのほうが歴史が古いと思うのですが。
なぜフェラーリはたったの４０年なのにドヤ顔で４０周年記念のフェラーリＦ４０なんか出したのですか。

余談ですが。
フェラーリはランボルギーニより歴史が古いなどとマウントを取りますが。
フェラーリてランボルギーニよりたったの１５年しか先に創業しただけなのになぜ「フェラーリには伝統がある」「ランボルギーニは新興自動車メーカー」などと今だに言われるのですか。

Answer 1

いやいや創業４０年じゃなくて77年でしょw

Answer 2

1987年にフェラーリがメーカーとして老舗と言われていた記憶はありません。当時としてはメルセデス、プジョー、フォードといった会社の方が老舗で伝統がありました。イタリアでもマセラティ、ランチア、アルファロメオといった会社の方が老舗です。事実、エンツォ・フェラーリはアルファロメオで働いていたんですから。
あるとすれば、1987年当時、すでにF1参加チームの中で唯一、F1発足時から参戦を続けていたチームだということです。だから、F1チームとしては伝統があり、老舗になります。
今では創業80年を目前としているので老舗になります。また、高級車しか売っていないメーカーとしては、数少ない生き残りです。（他にマセラッティ、ランボルギーニ、ロールスロイスくらいかな？）

なお、ランボルギーニはフェラーリを買って不具合があったのでクレームをつけたら、トラクター屋が偉そうに言うなと言われて、高級車を作った会社なので、フェラーリからみれば生意気なんでしょうね。

Answer 3

何周年モデルなんてのは、メーカーの宣伝に使われているだけ！みたいなもので深い意味なんかないよ

ランボルギーニは耕運機屋のイメージなんでしょう

Answer 4

フェラーリは量産をせず、高度な職人技と手作業での生産を重視していたため、希少性が高まりました。このような製造方針も、「高級で伝統ある車」という印象を強め、価値を感じさせる一因となっています。

Answer 5

フェラーリは車の性能やデザインだけでなく、そのブランド哲学、さらには創業者エンツォ・フェラーリ自身のカリスマ性によっても特別な存在となった。
フェラーリの車は、単なる高性能車以上の「夢」や「情熱」を象徴しており、
他ブランドとは一線を画す「老舗」のような風格が感じられる。

Answer 6

「伝統」とか「老舗」はキミが判断することではないよね。
創業から間もない頃からフェラーリはモータースポーツ界で大きな成功を収め、特にF1では1950年代から数々の勝利を飾っています。このように長期間にわたってトップの座に君臨し続けたことが、「伝統」としてのイメージを強めた要因です。

Answer 7

フェラーリの創業は1947年だよ。

Answer 8

会社でも勤続40年たら、ベテランじゃね。

Answer 9

今やF80の時代ですよ？
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f2228dc7c64d53601cbf2c0c091a94a61865732