日産epowerってなんでランボルギーニやフェラーリのような加速を得られないのですか？

Question

ガソリンで電気を作って、モーターなら加速は無段階変速でいきなり最大出力出せると思うのですが、制限しているのですか？

Answer 1

モータと言っても、ミニ四駆のモータから原子力潜水艦の何千馬力と言うモータまで、サイズが色々あります。

現状、日産e-POWERは実用車を目的にしていて、一つあたり100馬力に満たないモータを使ってます。
でも世の中には、数百馬力のモータを複数使い、システム出力2000馬力級のハイパーカーがあります。

https://motor-fan.jp/mf/article/68319/?amp=1

上記で紹介されているリマックなどの電動ハイパーカーは、エンジン車よりも加速が速く、最高速度も相当なものです。

Answer 2

首がむち打ちになるほど、ドッカン加速に出来るでしょうけど
メーカーはしないでしょう。
大衆受けしないうえ、アクセルがピーキーで乗れないんじゃないですか。

Answer 3

ランボルギーニやフェラーリ、ポルシェ 日産GT-R のような0-100km/h
2秒台の車のエンジンパワーは700ps～800ps くらいです。
これに匹敵する加速のEVはテスラで 450kwの出力のモーター積んでます。
epowerは80kwのモーターなので出力が全然違います。
そんな加速でるわけないです。

Answer 4

その様な加速を必要としないからです。
簡単に出せますが・・・
それをする事によって、
価格が上がる。
燃費が悪くなる。
一般人には売れなくなる・・・・

そもそもエンジンに当るモーターの出力は
回転してない時が一番トルクが大きい
0発進が得意な仕組みです。
なのでインバーターを大きな物にして電力供給を大きくする
モーターを強い物にする。
これだけで加速は良く成ります。
簡単に出来ますが、やっても売れない・・・

Answer 5

インバータついてるから絞ってるのかもね