ランボルギーニ のみんなの質問

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ココ最近 日産スカイラインBNR34GT-Rが ランボルギーニやフェラーリ並の価格なのと それに伴い 普通のER34までもが 国産の新車が買える位の値段なのは 何故ですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

需要が増えれば価格が高騰するのは世の常です

アメリカは保安上の理由でステアリングが右にある車は
公道を走行出来ませんが製造から
25年経過した車はクラッシクカー扱いとなり
排ガス規制や保安上の問題がクリアとなります

これがアメリカの25年ルール

BNR34GT-Rは1999年1月発売なので
あと２年もすれば、アメリカへと
渡る車両もあるので、今の段階から価格が高騰しています

そうなれば、GT-Rが入手出来ない人が
ER34に手を出すと言うのも頷けませんか？

その他の回答 （6件）

  • 騙されて買う人が居るからだよ。

  • そもそもバブル崩壊後で金がない時
    だから買える人が少ないからみんな
    シルビアを買ってた
    その中でも買った人のが若干高値で
    売られてたけどワイスピの影響で
    海外に飛ばされていき日本で枯渇状態になる
    それでとても買えないと思った人が
    ER34に手を出し始める
    海外でも同じことが起こりまた海外へ
    流れていった
    それで現在の異常な値段になった

  • 新車販売台数が少なくて、世界最高峰の性能だから、安物部品のフェラーリやランボルギーニよりも高い価値が有るのは、必然的結果だよ。

    バブルカーのスポーツカーは本物富裕層しか新車購入していないからね。台数が少ない。
    当然の結果。
    ４０年前の日本は先進国だった。

  • 34Rが欲しいけど買えない人が買うから
    ほな33、これも高い、32は、これも高いし古すぎ
    で結局er34でええかって
    というのに加えてs15、100系ツアラーと同じように比較的新しくてドリフトできる車って需要にも挟まれてこんなんなっちゃった

  • 残存数が少ない上に青田買いで海外に持っていかれて、絶対数は少ないから。
    人は手に入らなくなると思うと群がる

  • そんなに価値が高い訳ではないからじゃない？

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