ランボルギーニに乗ってるのですがパドルシフトがうまくいきません。どのように運転したらよろしいでしょうか？スポーツモードでパドルシフトです。

Answer 1

適度な回転数（2500～4000）あたりでパドルを引くタイミングに合わせて
少しアクセルを戻してやれば宜しいかと？
多少シフトショックもやわらぎます。
あとは、慣れですから慣れればAT車の手動操作と違い楽しめます。

2ぺダルミッションはAT車とは同じ2ペダルでも全くの別感覚
Eギアでしたら慣れてくれば、シングルクラッチのダイレクト感（操作感）
も楽しめます。

Answer 2

練習しなさい。

Answer 3

アクセルを踏み過ぎない。シフトを早めに上げないことです。
巡行したい場合は、アクセルをあまり踏み込まないようにして、シフトは早めに上げるのです。アクセルは一旦抜いてパドルを引きます。
全力加速したい時は、とにかく踏み込んでいればいいのです。シフトダウンは連続してやっても、オーバーレブしないように車が適切なギヤを選択します。シフトアップは各ギヤの最低速度を上回っていれば、何速でも入ってしまいますので、ギヤの選択を間違えてトルク不足になると車が半クラッチを使ってしまいます。
また、スポーツモードだとかへんに意識しない方がいいです。何モードであろうとも、アクセル踏んでなかったら走りません。そのへんのギャップがうまく走れないと思うのではないでしょうか。

Answer 4

ランボルギーニはアヴェンタドールでしょうか，それともウラカンでしょうか。ひょっとしてウルス？ シアンってことはないですよね。

車種やグレードによっても最大トルク回転数が違うので，モデル名とグレードを明記していただくとよろしいです。おそらくトルクが出てない状態でシフトアップしているか，シフトダウン時ならアクセルワークが不十分でエンブレがかかってしまっていることが予想されます。ただ，どういう状態で，どう上手くいかないのか記載されていないので，明確なことは分かりません。

Answer 5

パドルシフトを使用する場面は具体的にどんな場面ですか？

パドルシフト使わなくても運転出来ます