【ランボルギーニやフェラーリが市場価格の３割引くらいで中古車販売店で売られているのは平行車だからだそうですが】平行車とは平行輸入車だと思いますが、なぜ平行車だと７割の値段で買えるのですか？

Question

皆さんが平行車を避ける理由はなんですか?平行車だと日本の正規ディーラーで車検が出来ないのですか？平行車だとメンテナンスにどういう問題が発生するの教えてください。３０００万円のランボルギーニが２０００万円で買えます。

Answer 1

平行車ではなく並行輸入車

正規販売代理店が輸入した中古車価格よりも三割安い価格設定になっている、と言うのは正解です。

何故、並行輸入車だと安い？

輸入元がドバイなのか欧州なのか米国なのか？によっても若干値段が違います。

多くの人がドバイ経由の「中古→中古」の並行車を避けるのは、「走行距離が改ざん」されていないか？、「砂まみれで放置されていた車」なのか等の不信感がある。
それから並行車は日本の正規代理店では整備して貰えないのか？等の心配があるようです。

コレらが並行車を避ける理由ですが、この並行車を買って日本の正規販売代理店に売却しようとすると断られる、との理由もあります。

それから並行物のフェラーリは火災やエアバックの爆発や冷却液タンクの不具合等の「リコール」を対処してくれないとか、並行車のリコールを日本の正規代理店で実施してくれないのか？と言う不安もあるようです。

ココで誤解を指摘します。

① 並行車でも一部の日本の正規ディーラーで車検を受けられます。修理やオイル交換もしてくれます。但し盗難車では無い事と社外マフラー装着車では無い事。

② 並行車の走行距離は日本のディーラーに頼めば盗難車か？走行距離を改ざんしていたのか確認可能です。

③ 並行車でも日本の正規代理店に持ち込めば「リコール」して貰えます。
下記は458の場合ですが、正規輸入車でなくても並行車であっても無償修理して貰えます。
エンジン遮熱板を可燃性接着剤で固定していた場合にリベットで固定する。
タカタ製エアバッグのリフレクター（爆発ユニット）を他社製部品に交換。
LLCの樹脂製タンクの蓋が壊れやすいので対策品に交換

④ 海外から街の販売店が並行輸入されて、日本のオーナーが乗っていたフェラーリを、日本の正規販売代理店が車検を通した後で、街の販売店に売却する場合には、若干値段が高くなります。

以上、日本でフェラーリの中古車を正規代理店で購入すれば安心な理由ですが、「社外マフラー装着車はコーンズ等の正規販売代理店では販売しない」と言う事が安心な点です。

社外マフラー装着車のＯ２センサーは設計規定以上の排ガスが流れ込むので動作していないのでエンジンチェックランプが点灯するので車検不合格になります。

街の修理工場では運転席のディスプレイ上に表示される黄色いエンジンチェックランプを消すためのアダプターを装着していたりしますが、この車はＯ２センサーが死んでるので正しいパフォーマンスが発揮されません。

つまり並行車か正規車か？と言う他にもフェラーリ社が認定した正規輸入車の購入時に安心できる理由があるので、価格だけでなく良く調べてから買いましょう