「高級セダン・スポーツカー」と「高級SUV」どっちがスゲーってなりますか？ 個人的には同じ値段であっても前者の方が圧倒的に風格を感じるのですが、

Question

最近はSUV人気が凄まじくて、ランボルギーニすらも売上の半分以上がSUVみたいな話も聞きます。
せっかくランボルギーニ買うなら普通にレヴェルト買えよって思うのですが、皆さんはどうですか？

Answer 1

高級SUVよりもセダンやスポーツカーのほうが確かにスゲーってなります。
SUVの歴史が浅くどうしてもそうなってしまうのですが100年後にはそんなことないかもしれませんね。
リーズナブルなセダンやスポーツカーとSUVの比較なら既にSUVの方が支持されているように思いますし、Gクラスやカイエンで得た地位やマーケットを他のメーカーも狙っているんじゃないですかね。

Answer 2

「高級セダン・スポーツカー」と「高級SUV」ではなく、「高級セダン」と「高級スポーツカー」と「高級SUV」に分けて考えます。

高級セダンとスポーツカーは全く別物という意味でに区分けですが、例えば道でこうした車に出くわしたときの驚きや目の見張り方が違いますね。

高級セダンのベンツのSとすれ違う時、「おぉ、スゲェ」となるとして、その数台後ろからランボルギーニが登場すると、ベンツの残像など影も形もなく消え去ってしまうほどのインパクトがある。

また、同じようにSUVとしても、カイエンやベンツのGクラス（クロカン）なら、ちょこちょこ見掛ける点からも同じような感覚だと思うし、そもそもSUVに興味がない人間にとっては、ただの通りすがりの車でしかない。

ただ、ベンツのＧクラスなどのドイツ御三家のSUVも十分に高級車ではあるけれども、これがそれこそ、ランボルギーニのウルスやロールス・ロイスのカリナン、ベントレーのベンタイガクラスになると目が行ってしまいますね。

それでも、その後からランボルギーニやフェラーリ、さらにはケーニグセグやブガッティのベイロンなんかが来たら、ギョッとする。

世界中がSUVに夢中になってはいるけれども、その希少性からも高級スポーツカーの存在感は次元が違うのだと思いますがね。

Answer 3

自分の感覚ですが高級スポーツカーの凄いと思う所は「実用性無いものにこんだけの金よく出せるな」って部分ですね
金が有り余って無ければ出来ませんので
なのでそれがファーストカーである場合は逆に気の毒に思います

Answer 4

５００～６００万の車ならスゲーとは思いませんが、表参道とか歩いてると、素人が見ても２０００～３０００万くらいするような車はスポーツカーでもＳＵＶでもスゲー！！ってなります。なんか迫力が凄いですよね。

Answer 5

先に回答されている方の論理と同じ理由で
「高級セダン・スポーツカー」が記憶に残りません。
昔からそこらへんを走っている形で、どれも似たようなシルエット
なので印象に残らないのも当然でしょう

「高級SUV」、まあ例えばレンジローバーですが、これもあまり。
各種キャリア等、フル装備のディフェンダーあたりなら記憶に残ります

Answer 6

車のブランドでスゲーってなると思います。
せっかくランボルギーニ買うなら普通にレヴェルト買えよって思うのは無理があります。
買ってもまだ納車されてないだろうし、乗り回さなきゃ見ることもできない。
カネ持ちなら、どっちも持っているだろうし、乗り回しやすい方を乗って行くでしょう。

Answer 7

すごいなと思うのはスポーツカーというかクーペやね
実用性から最も遠いボディタイプだし

Answer 8

興味がない車は、高級であっても『スゲー』にならないどころか、興味がない段階で視界に入ってないというか、脳が記憶しません。
結果、興味がないＳＵＶには何も感じません。

興味があるスポーツカーほど視界に入り、脳が記憶します。
例えば、見ず知らずの家だったとしても、その家の前を通るたびに、『○○○止まってるな～』と意識が向きます。