1番車体が頑丈なメーカーってどこですか？フェラーリやランボルギーニやロールスロイスなどの超高級メーカーを除いて。

Answer 1

何をもって｢頑丈｣かですね。

日本車の設計と欧州の設計の考え方は異なります。
日本車はキャビン部が潰れ難い設計で乗員を守る事を前提としているため、外装だとかフロント周りは潰れる様に設計し、衝撃を吸収しながら乗員を守る。
欧州の場合は全体的に潰れない設計ではあるが、頑丈に作れば衝撃はダイレクトに伝わるため乗員が負傷する可能性も出る部分。

まず考え方の違いが設計でもあるため、どの様に考えるかでも答えは違う。
頑丈でも乗員が怪我する可能性があるのか、車は潰れても乗員は保護され怪我しても潰れ難い車よりは怪我の程度が軽いか。

Answer 2

ベンツのウニモグが一番頑丈だと思います。

Answer 3

ハマーH1 わからんけど

Answer 4

張に売り飛ばす前までは、ボルボが一番頑丈安全でした。3点式シートベルトを考えたのもボルボです。

しかしボルボグループの中で乗用車部門だけ中国に売り飛ばしてしまいましたから疑わしいです、、メルセデス・ベンツでしょうか

Answer 5

元々、国産ではイスズの四駆系（ビッグホーン、Ｍｕ、ビークロス）が
ボディー剛性高かったんですが、国産だとトヨタ、ランクルでしょうかね。
まあ、基本的にはＳＵＶとかのほうが丈夫でしょうし、海外だとボディー
剛性はアメ車がごつい分丈夫でしょうね。特にトラックベースの車が強い
です。タホやユーコンデナリ、エスカレード等はシャシーの上にボディー
が乗っているタイプが頑丈です。国産だとジムニーとかもそうですね。

Answer 6

ハマーだと思う。

Answer 7

ボルボトラック！

フェラーリとかランボルギーニは軽量化を図っているので、そこまで頑丈なイメージないです。

Answer 8

自衛隊に聞いてみるといいよね

Answer 9

アメ車☆に…こんなの☆あるよ
*\(^o^)/*
レズバニ社 タンク」

今度のクルマは→SUV
前のクルマは…
シビックRのエンジンをMR化した→ビースト」

流石☆アメリカ
(๑╹ω╹๑ )
小さな会社が→面白いクルマ」を出しますね

Answer 10

三菱重工