峠にランボルギーニやフェラーリが居ないのは傷付くのが怖いからですか？

Answer 1

ランボルギーニ乗りですが、峠なんか必要に迫られなければ行きませんよ(^^;
だって、自分よりショボい日本車の走りやのお兄ちゃんに追いかけられるのが関の山。わざわざ、そんなとこに行きません。
まあ、touringとかでたまたま行く人がいたら行くかも。
小さい車の方が、峠は楽しいんじゃないかな～
足車がTTなので、それなら行っても良いかな～
事故も怖いし、行かないな。
傷、何で？
サーキットじゃあるまいし、そんなに攻める訳ないよ。
これは別にランボルギーニだからじゃなく、どんな車でも事故ったら怖いでしょ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

２ｍ近い車幅のクルマは普通の峠を走るには適さないから。

Answer 3

誰もいない夜の山道を高級スポーツカーに一人で乗っていて襲われたら危険だからなのでは。

Answer 4

日本の狭い峠道を走るのには適していないからです。
宝の持ち腐れになりますから、真価を発揮できる高速道路で良く見ますよ。
特に直線が多い所に。

Answer 5

箱根はいるでしょ。

Answer 6

なんとなくですが、車体が重くて、加減速は苦手のように思いました。高速で、飛ばす方がよっぽどいいように思います。

Answer 7

普通に台数が少ないだけです。

都心や週末の高速道路ではよく見かねますし、峠って言ってもいろいろあるでしょう。ちなみに他の車なら見かけても、絶対数が違います。

峠なんて仕事で通る車には難所ですからね。走りに行く(攻めに行く）というのが、漫画の影響であったりサーキットの代わりにしているのです。

箱根ターンパイクには私自身、週末には行きますし、他にもフェラーリやポルシェが来ています。

傷付くというのが事故るというのではなくて、飛び石ということならば、高速道路の方が多いですよ。

Answer 8

お金があるのでサーキットに行きます。

Answer 9

夜明けから9時くらいまでならターンパイクや伊豆スカイラインでは普通に見ますが。
ほかの場所は知らない。

Answer 10

昔阪奈道路には、阪奈レーシングってスーパーカーばかりの
集団がスピード出してた時代があったけど
ちょうどサーキットの狼時代

Answer 11

むかーし 攻めに行った所ではなく ツーリングがてら有名な峠に行ってみたらF40来ましたけど？