スーパーカーのマフラー音について。 見た目はすごく好きで将来頑張って乗りたいのですが、街中でのマフラー音がうるさすぎてやめとくかと思ってました。

Question

高速など周りに人が少ない環境でエンジン音を楽しむのは好きなのですが、交差点、市街地等で爆音で走ってるのを見ると萎えてしまいます。（人からの注目を浴びていますが8割ぐらいが「うるさ」と思っているのを本人は注目されてると勘違いしてる痛い人というイメージがあります）

ただ最近街中で凄く静かに走っているランボルギーニを見かけました。横をスーッと通り過ぎて目の前を左折して行った姿に痺れました。（イケおじ運転手もかっこよかった）
調べたら可変バルブ？をつけて音を変えているのかマフラーを変えているのかどのような仕組みか気になりました。
純正マフラーの場合でも可変バルブをつければ音はだいぶなくなるのでしょうか？

無知ですが教えて頂けると幸いです。

Answer 1

ランボルギー二乗っております。
車両はノーマルです。
オートモードでエンジン回転をあげなければ排気音は静かです。
スポーツモードでは2,500回転あたりでバルブが開きそこからはノーマルであっても爆音となります。

あとエンジン始動時（コールドスタート）ではエンジン、触媒を暖めるためエンジン回転数が上がり1分位は爆音です。
出かける時は近所迷惑を考えエンジン（排気音）が落ち着くまで必ずガレージは締め切りにしてます。

質問者からのお礼コメント

モード切り替えできるのを初めて知りました！
やっぱり音は切り離せない問題ですね。
まだまだ買えませんが前向きに検討したいと思います！

Answer 2

可変バルブというと通常はエンジン側の技術のことで、これは音を静かにするための技術じゃないです。
可変バルブマフラーは、低速時にはサイレンサーをしっかり聞かせて、高速時には抜けが良くなるように流路を変えるとかすることである程度まちなかではそんなにうるさくならないようにしていたりします。
ただ、それでも普通の車よりはうるさいと思いますけどね。
本当に静かだったのなら、PHEVとかだったんじゃないかと思いますが。
ランボルギーニもPHEV出してますし。
https://response.jp/article/2023/07/27/373667.html

というわけで、見た目が好きなだけであれば、ハイブリッドやBEVのスーパーカーを選べば良いのではないかと。
速さも今や電動車のほうが加速性能は上ですしね。

Answer 3

スーパーカーのマフラー音に関する興味を持っているんですね。ランボルギーニのような車は、可変バルブや専用のマフラーを使って、静かに街中を走行するように設計されています。純正マフラーに可変バルブを取り付けることで、音量を抑えることができますが、完全に静かにはならない可能性があります。音量調整の効果はマフラーやバルブの種類によって異なります。