なぜ今はフェラーリよりも、ランボルギーニが人気あるのですか?

Answer 1

ランボルギーニは四輪駆動だからFRのフェラーリより初心者が乗りやすい。

Answer 2

やっぱフェラーリが人気だべ。

Answer 3

フェラーリ1番、ランボは2番だな。

Answer 4

人気はフェラーリ。

Answer 5

「人気」を支える方々がオーナーさんなのか、それともファンなのか、また対象年齢がおじさんとかお爺さんなのか、スーパーカー世代の４０代の方々なのか、それから性格的に紳士なのか、どうだ！凄いだろぉ！って言う人なのかによっても違うと思いますけどフェラーリよりランボルギーニの方がファンの方々やスーパーカー世代の４０代の方とか性格的にどうだ！凄いだろぉ！という人達に人気があるので目立つ訳ですね。

JAIAの２０１７年→１８の統計では
フェラーリ７７６台→７８６台
ランボルギーニ４９２台→５３８台
ですけど、マセラティの販売台数は
１７４４台→１４３４台なので、
一概に販売台数その数が人気とは言えないかもしれません。
人気とは、ファンの人達の支持率ですね。

https://jafmate.jp/blog/various-rank/190515-20-1.html

https://youtu.be/_zAlDNbCQuU

但し最近、ランボルギーニでもフェラーリでも各々のブランドイメージとは異なるアグレッシブな改造車は好ましく無いと思っているようです。

https://www.ferrarilamborghininews.com/blog-entry-5681.html

Answer 6

実際の販売台数はフェラーリが多いですが、人気で言えば一般人の買えない人も含めてランボルギーニの方があるみたいです。

ランボルギーニの方が、やんちゃなイメージがあり、どうせならとあこがれるのでしょう。所有して乗るならフェラーリでも、ランボルギーニでオラオラしたいと思う人が多いのでしょう。

特にアヴェンタドールが12気筒で迫力があります。フェラーリ488では劣ります（8気筒ですし、ウラカンが対抗モデルです。）

フェラーリの12気筒はフロントエンジンの812になり、好きでない人も多いです。