ＧＴ－Ｒがスーパーカーになれないのはなぜですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＧＴ‐Ｒてたぶんポルシェ９１１ターボよりスーパーに速いと思うのですが。

Question

ＧＴ‐Ｒて１８００万円するからスーパーに高いと思うのですが。
よく分からないのですが。
ＧＴ‐Ｒて性能も価格もスーパーなのにスーパーカーになれないのですか。

と質問したら。
日産だから
日本車だから。
という回答がありそうですが。

例えばネットを見ていたら海外のサイトではＧＴ‐Ｒをフェラーリとかランボルギーニと対決させているのが多いですが。

それはそれとして。
ゲームの世界でも取りあえずＧＴ‐Ｒに乗っていればフェラーリとかランボルギーニより速いそうですが。
ネットでもゲームでもＧＴ‐Ｒはフェラーリとかランボルギーニと同格の定義で扱われているのになぜＧＴ‐Ｒはスーパーカーになれないのですか。

余談ですが。
ＧＴ‐Ｒて海外では資産価値でもフェラーリとかランボルギーニより上なのになぜスーパーカーになれないのですか。

Answer 1

ダサいからだね

Answer 2

答え知ってんじゃん。
日産だから。
それに、どう定義するかは貴殿の勝手だけど、日本人として車好きとしてはスーパーカーじゃないほうがよくね？
R35は15年前の倍の価格になったけど、それでも性能に比して1400万～ってのは素晴らしく安いほう。庶民でも中古なら買えるかも...っておもえる値段だよね。でもまあ高価だし青空駐車ってわけにいかないから買う勇気はないけどね。
それに比べ、911GT3、F8やローマ、ウラカン、アヴェンタドールがいくらするか知ってる？

Answer 3

デザインがブサイクだからです。
それに尽きますよ。

ゴーンでなければ、発売にはならなかったでしょうね。

スーパーカーには､4シーターもちゃんと在りますが､
これ程､ミットモナイ車は入りヅライのでしょうねぇ。(笑)

Answer 4

実用性を捨ててないからかな
狭いけど後ろ座れるし、トランクもちゃんとある
本当に走りに特化するのであればいらない

車体も低くワイドで高出力のエンジンを搭載
フェラーリってドリンクフォルダーさえ無いものもありますよね
って勝手に思っています

Answer 5

「ブランド」でしょうね。

質問者さんも、GT-Rに対して「フェラーリ」や「ランボルギーニ」とメーカー名を挙げるほどに、ブランドは重要。
GT-Rを見て「おお、日産」と言われたり、「日産とフェラーリ」「日産とランボルギーニ」と比較される状況になれば、GT-Rもスーパーカーの仲間入りできるのかと思います。