ランボルギーニ のみんなの質問

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なぜスーパーカー世代のオッサンてトヨタが嫌いな人が多いのですか。
50歳から60歳の人のことなのですが。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・

当時日本車で唯一スーパーカーの定義だったのはトヨタ2000GTだけだったと思うのですが。
よく分からないのですが。
子供のときにトヨタ2000GTはスーパーカーと洗脳されていたのに。
なぜ大人になるとトヨタが嫌いになったのですか。

と質問したら。
洗脳が解けたから。
という回答がありそうですが。

大人になってもポルシェやフェラーリへの洗脳が解けていない人は多いですが。

それはそれとして。
たぶん当時の子供が初めて覚えた日本車の車名てトヨタ2000GTだと思うのですが。
トヨタ2000GT。そのまんまんですが。トヨタですが。
なぜ大人になってもランボルギーニへの洗脳が解けない人は多いのに。
トヨタへの洗脳が解ける人が多いのですか。

余談ですが。
洗脳が簡単に解けるトヨタ2000GTてその程度のスーパーカーだったということですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

俺はトヨタが好き(^^♪

その他の回答 (17件)

  • 洗脳が解けたという人は、内集団バイアス(自分が属する集団(アンチ・トヨタ)は優れているという心理現象)がかかっているのでは?

    トヨタ2000GTは当時の日本を代表する車であり、スーパーカーを名乗ってもおかしくないと思います。
    時代が異なる車の技術・性能を比較するのはナンセンスですし、走行性能が全てではありませんから、デザインや製造の背景といったヒストリーを含め、並の自動車を超えた車なのは事実です。

  • 欧州車と国産車では性能が、かけ離れているからね。

    我が国の自慢は、軽自動車が有る。こちらはマイクロカーとしては世界最高だね。

  • 私はその世代ですが、スーパーカー世代はサーキットの狼の影響を受けてる世代です。
    2000GTは1967年デビューなので、そもそもスーパーカー世代の人は免許持ってません。
    単にミニカーや消しゴムで憧れていた程度です。

    で、実際、自分が免許を取る頃は、1990年位です。
    この頃は、日産GTR(R32)やホンダNSXが出た頃です。
    トヨタはスープラ(A70)、三菱はGTOがありましたが、アメ車に近いイメージ(直線番長)ですね。

    「トヨタへの洗脳が解ける」という表現はどうかと思いますが、我々世代は、自分が免許を取ったときの印象が強いので、トヨタ=走り というイメージは無いです。
    一方、ランボルギーニは、カウンタック→ディアブロ と、子供の時も免許を取ったときもスーパーカーとして存在してました。

    まあ、そういう事だと思います。

  • 日本の名車と言うのは、当時、眼中になかったですよ。カウンタックが好きでしたから、トヨタの洗脳と言うものはありません。

  • トヨタの商売の仕方が嫌なんじゃない?
    トヨGも生産台数が少なく、珍しかったってだけでたいして良い車ではないし。
    国産スーパーカーは、ドームもあったはず。

  • 野球で言うアンチ巨人と同じ
    ナンバー1ではなく弱いところ応援したくなる気質だと思います。

  • トヨタが嫌いならトヨタの高級車売れて無いよね。

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