なぜ国産高級車は資産価値がないのですか？ フェラーリやランボルギーニは値崩れしにくいから金持ちは所有するという話は あながち間違えではないと言えましょう。

Answer 1

キミが考えてる国産高級車とは？
レクサスLFAは十分資産価値あるよね。

Answer 2

自動車の資産価値は6年でなくなります。
その後は実勢価格が相場として定着します。
国産車の場合、「その車、もう価値ないよ」と言われたら、「あっ、そう」としか返せません。持ってるだけですごいのにと本人は思っても、誰でも同じようなのが買えるし、持っている。他人はもっと新しいの、いいのを持っている。のです。
フェラーリは誰もが持っていなく、誰もが欲しいから、すり寄ってくる人が多いのです。そのすり寄ってくる人のおかげで実勢価格が上がり、資産としての価値があります。ただし、それがいつまでも続くとは限りません。
全てのフェラーリに資産価値があるわけではなく、過走行車や事故車、盗難車は二束三文です。マニアに不人気車も価格が下がっています。

Answer 3

趣味性が希薄な実用車であって、いつでも誰でも購入できる国産車は資産価値が無いのはしごく当然。

値崩れ云々というよりも、「欲しいけど手に入れるには苦労する」ひくてあまたの車だから「資産価値」がある。

Answer 4

フェラーリやランボも車種によってはかなりの値崩れが有ります。
ちょっと古いフロントエンジン12気筒フェラーリとか激安ですし。
F1マチック車もイマイチかな。

逆に国産でもレクサスのV10とかはプレミアム付いてます。

もっと言えば国産大衆バイクのCBX等はエゲツないプレミアムです。

Answer 5

数が多いか少ないかで決まります。例えばメルセデス・ベンツやアウディなども古くなれば値崩れするしね。

Answer 6

こんにちは＾ー＾

コレクターが集めやすいデザインが多いなどかもしれません。

実用車ではなく家に飾る感覚なのでデザインが大切なんです。

日本人気質ではそういう考え方がなく時折飾る人はいますが基本実用車ですからね。

消耗品と考えている部分はあるかと。

但し内装は国産車でもいいものもありましたよ。

天然木材が内装に使えた時代はかなり資産価値がありました。

億する車でも今は内装は樹脂なので安っぽい仕上げもあります。