ヒョンデ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

OTSレンタで乗りました 走行7万キロでした、私が乗ったのは300k程度です、高速は1/2強　ガソリンは37Lでした （満タン渡しということでしたが、全くの嘘っぱちで、10L程度の消費状態で引き渡されました） （指針が3/4で渡されましたが、満タンにすると振り切れました） 実燃費は10k以上と思われます タイヤはフロントTOYO、リアクムホでした。 車の出来は一応及第点かと思います、 1.6Lで1.3t以上ありますし、燃費、動力性能に期待していませんでした 操縦性は素直で全く問題ありません、ハンドルはやや重めです 直進性も真っ当で、ブレーキも普通に利きました エンジン/ミッションはやや速... [ 続きを見る ]

燃費がひどく悪い 沖縄で借りたレンタカーとして3日間乗りました。 走行距離（すべて一般道）が172km、 消費ガソリン（満タン返しの際の給油量）が17.5lだったので、 3日間の燃費は9.8km/lということになります。 1月の旅行ということもあって暑さを感じなかったので、 この間、エアコンはほとんど使用していません。 排気量1.6lのクルマであることを考えると、燃費の悪さに驚きました。 所有しているクルマは排気量2.0lですが、もっときびきび走り、 燃費も1ランク上の数字を出しています。 メンテナンスが不十分かもしれないレンタカーという面を差し引いても、 満足度はごくごく低いものでした。 [ 続きを見る ]

価格の割には十分な車だと思いますデザインも気に入っています。 同じ車があまり走っていないので新鮮さがあるようにも思えて良い車です。 [ 続きを見る ]

レンタカーにて レビュー総括：　酷評されているほどではない。が、よいといえるレベルでない。 考察：　現状レベルでは　どんな状況でも買わない。 　　　　　　　　（韓国に住んで、輸入車関税差を考えても） 　　　　　　　　10年以上前に東京モータショーで見たデモカーのunderhood内の油付 　　　　　　　　を見て以来、こんな車売れるわけないじゃんとおもったが、 　　　　　　　　現状品質では、日本では売れないこと間違いなしともいいきれない。 　　　　　　　　何せ価格が安い--->　ASEANではこれで人気が高いみたい。 　　　　　　　　でもやっぱ安かろう、悪かろうの部類か。 [ 続きを見る ]

逝きました 2003年式(後期型）を8ヶ月落ち走行12000Kmで入手（USSオークション）今年の2月末の雪の翌日に凍結でスリップしたパルサーに斜め前方から衝突され逝ってしまいました 双方３０～４０kmは出ていたと思われますが当方は幸いなことに打撲捻挫のみでした、やはり重い車は強いです ９年目で約８万キロの走行でした、あと１回車検を取り１０年１０万キロのつもりでしたが残念です ヒュンダイは車の評論家（メーカーからもらう利益供与の程度で書くことが違うやからと思っていますが）からはあまりよう評判は無かったと思いますが予想以上に良い車でした これまでに所有した１８台のうち一番思い入れのある車と... [ 続きを見る ]

中古です ２００６年式走行４５０００Kmの中古車をUSSのオークシュンで入手しました、前車のＸＧ（２００３）が２月の雪の翌日にスリップした車に衝突され全損したので代替しました ＸＧに比べるとサスが硬くなりハンドルも重くなってしっかりした感じです（たとえて言えばアメ車⇒国産車） ビックセダンはアバロン、ＸＧと３車目ですが４５０００ｋｍ時点の感じは一番しっかりして性能低下が少ない感じです、力は一番ありますが静かさでは若干ＸＧよりロードノイズは入ってきます（知人のインスパイヤーと比べてもあまり差は無いです）ＸＧはほんとに静かでした ゆったりと乗るには良い車と思います 燃費も少し改善されたようで... [ 続きを見る ]

おおむね満足 見た目は結構はったりがきくスポーティーカー クルマに詳しくない子には高そうな車に見えるみたい ただし内外装はそんなに高級でもないし実際に使用しているものもそんなに質感は高くない ただ詳しくない子にはそんなこと気にもなっていないみたい（笑） [ 続きを見る ]

現車までパクリつづける 日本が震災の影響もあり便乗して 世界第５位の生産台数となったメーカーだとは 思えないぐらいデザインパクリでＣＭも日本の力を借りないと 売れないなどゴミメーカーだ。 エンジンもろくろく作れないしすべてパクリ。 評価しようがないくこんな車を買うのはおバカな米国人しかないだろう。 GMやフォードやクライスラーに競合するわけでなくケンカする度胸もない ゴミメーカーでありユーロ圏でもだまされているドイツ人も多すぎだ。 技術なしデザイン能力なしパクリにつきる。 [ 続きを見る ]

もっとデザインに工夫を、詰が甘い。 先日、大きさと非力さからてっきり１３００以下と思い書いてしまいましたので、書き直します。燃費も記録から計算しなおしました。 沖縄のレンタカーで使いました。見た目はデミオによく似ています。 ①燃費：高速が半分以上で平均１２．１ｋｍ/Lと、このクラスとしては良くありません。 ②静寂性：アイドリング時小さな振動がありますが数日すると慣れました。 ③高速性能：高速道路の合流時の加速は、アクセルをしっかりと踏み込まないと速度がでません。メーターが２４０ｋｍまであるのはジョークでしょう。安定性は比較的良いと思います。 ④登攀力：高速の坂道ではかなり踏み込まないと追... [ 続きを見る ]

値段を考えたら・・・ 値段を考えたら非常に良い車です。 他のレビューを見ているとパクリなどの評価ですが・・・ 10万km乗っても故障はないですし。。。 世界的には5位以内ですからね！！ [ 続きを見る ]

沖縄で みなさんとほぼ同じ沖縄でレンタカーで借りました。 外見内装は日本車をまねているのでしょうかね^^; 日本車がすばらしいことがよーくわかります(^^ゞ 新車で８０万円位の価値かなっと思います。 買うか買わないかと聞かれれば買わない。 レンタカーでしたら室内も広いのでありでしょう、ただし、山道等行かなければですが、、、 [ 続きを見る ]

これが世界第５位のメーカ－の車？ このメーカーの車は独自性が皆無で パクリの。 それらに騙されているユーロ圏国やアメリカには 同情したいが。 車の世界的事情やカーマニアは絶対かわない。 [ 続きを見る ]

ダメだこりゃ FXスペシャル、試乗してきました。 価格がは安く見えますが、スペックから見ると逆に割り高な気がする。 この車種はライトウエイトクーペに分類されると思いますが、Type Rにせよロードスターにせよ、飛びぬけた長所があるからこそ需要が生まれますが、この車種にはそれが見当たりません。 この概観がすき!!って言う人か、韓国LOVE!!って人以外は、価値ナッシングですな。 [ 続きを見る ]

これになるとは・・・ 沖縄旅行のレンタカーでした。予約の際デミオって書いてたんですがね。まあ3ナンバーだし日本で乗れるのは沖縄だけかもしれないので3日間使用させていただきました。・・・が駄目ですね、日本から撤退した理由がわかました。まず、海外旅行とかで使うカバンが2つがちゃんとトランクに収まらない。マニュアルモードにしないと坂道が走らない。燃費が悪い。いいところ？シート幅があるので後部座席の嫁だけが快適なだけでした。ぜーーーーーーーーーったい買わない車！！たぶん中国・韓国の海外旅行者対応用でしょう。 [ 続きを見る ]

アメリカでは大人気 中国のこと言えないっしょ・・ 先代はフロントはホンダ、リアはトヨタのパクリ 新型は、、どう見てもプジョーのパクリ・・・ 基本、デザインは日本車とベンツのパクリが多いっすね フラグシップカーの新型なんて、、、どう見てもベンツＥのパクリ・・ でも、、、お買得なのは間違いないっしょ！ ひと昔前の欧米での日本車の評価や品質と同じポジションでしょ [ 続きを見る ]

2011年式　新型エラントラ カナダ在住 レンタカーにて５日間借り切り、 カナディアンロッキー、カルガリー市街地含め 1000km程走行した感想です。 スタイリングは先代からかなりアカ抜けた印象です。 塊感と躍動感が上手に表現されているかと思います。 先代から引き継いだデザインは後席ウィンドウの形ぐらいでしょうか？ 内装はデザインは先進的。スイッチ類の操作性も悪くないです。 質感はチープ。価格帯を考えると妥当なところでしょうか。 視認性は総じて悪くないと思いますが、 Aピラーの傾斜が強いため、左右の視界を妨げています。 サイドミラーは大きく後方確認し易いようです。 パワステが異様に軽く、... [ 続きを見る ]

沖縄のレンタカーで乗りました レンタカー屋で初めてこの車を見ました。 レンタカー付きプランの旅行で１ランク上げたらこの車でした。 デミオを一回り大きくした感じで車種がわかりませんでした。 住んでいるところのヒュンダイは撤退して 最近はヒュンダイの車を見ていないからかな？ 沖縄で３日約４００ｋｍ乗りました。 乗っていて悲しくなるような車でした。トホホ～～～ 沖縄のレンタカーは標準かランクをずっと上げるといいかな～ [ 続きを見る ]

アメリカの下級家族狙い打ち ここのメーカー車を買う人たちはようはスペックとかデザインとかで 選ぶ英国とかフランスとかでなくアメリカの下級家族狙いしか思えない。 スタイルはフォーカスなのか内装は日本車をパクッタのか？ いつものパターン。 それでいて日本車を上回ることもなく購買意欲を意識させる車ではない。 価格が安いだけでは買う人もいない。 [ 続きを見る ]

撤退やむなしこれは無理。 代車で一日乗りました、まあ懐かしい昭和時代の小型ハッチバック車のテイストでした。 初代のスバルジャスティ１リッターがこんな感じでしたね。 とにかくつくりが雑でドアの内張りの布など隙間に差し込んであるだけ、せめてボンドか両面テープでとめとけって感じです。 パワーステアリングの容量が足りないのか低回転では重ステと変わりません、女性やお年寄りはパーキングで一苦労させられます。 コンパクトカー激戦の日本でこの車では通用しないと思います。 [ 続きを見る ]

北米でレンタルし、2日で450キロ程度走りました。 2011年モデルからスタイリッシュで期待できそうなんですが、キーを渡されたのは非常に格好悪い2010年モデルでした。 殆どがゆるいアップダウンが連続する高速道路でしたが、燃費は14.2km/Lと非常に優秀。その代わりパワーは2リットル級のエンジンと同じじゃないでしょうか。 保障も10年と長く、装備も色々ついているので買い物行くのが主目的の人たちにはいい車かも知れません。 長距離はやめたほうがいいです。 [ 続きを見る ]