メーカー・モデル: フォード マスタング コンバーチブル
グレード:コンバーチブルGT_LHD(AT_5.0) 1994年式 乗車形式: その他
とにかく見た目勝負的な所がある車で、そんな所が私にピッタリ!!! 上記の満足点、不満点を見てもらえればわかると思いますが、「車に求めるもの」が何かによって好き嫌いがはっきり分かれると思います。私は見た目重視なので運動性能等は安全にトラブル無く走行してくれればいいとしか考えてないです。だからマスタング最高です!!上記の不満点もいくつかは改善しました。これもアフターパーツのおかげですね。コンバチなので雨の日は嫌ですが、水漏れ等はありません。まぁ、非常に乗り心地のいいバイクだと思って乗っています。乗り心地の悪い車だと思うと凹むので。。。 とにかく、異音が気になったり、足回りが。。。とかハン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング クーペ
グレード:クーペG_LHD(AT_3.8) 1994年式 乗車形式: その他
それまで乗っていたR32スカイラインに比べ、性能的に比較するものなどまったくない。 しかし、運転する愉しみはマスタングの方がはるかに上である。フニャフニャな感覚のステアリングを握って夜の街をギシギシと流せば、日頃のストレスも吹っ飛んでしまう。スカイラインと異なり、無闇に勝負を挑まれたりしないので、ユッタリ走れる。 要するに、自分(おっさん)に合ってるってことだよな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスペディション
グレード:エディバウアー_LHD_4WD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
エクスペディションに乗るのは、燃費の悪さから街乗りは非常に経済的に厳しいです。しかも原油の高騰!?でもゆったり乗れて気持ちは最高です。車高も高いですから渋滞でも先の方が良くみえますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード ギャラクシー
グレード:GLX_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
総じて、素晴らしいクルマだと思います。欧州フォードのハンドリングは専門誌などで絶賛されていますが、このギャラクシーも例外ではありません。 ギャラクシーに乗ると、次のクルマが見つかりません。最新型ギャラクシーをフォードは輸入してほしいものです。 良い点でもあるのですが、稀少すぎて、その価値を他人が理解しがたいこと。乗っている人間の満足度は異様に高いのですが、回りはアメ車か、普通のミニバンにしか感じられないでしょうね。クルマ好きすら、その存在を知らないので、哀しいやら嬉しいやら。 まさにドライバーズカーであると同時に、家族も疲れ知らずで満足度が高いはずです。実際、私も助手席... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:XLT_RHD_4WD(AT_4.0) 2004年式 乗車形式: その他
買って良かったです!ディーラーの対応も良いです!大変気に入ってるので長く乗りたいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: その他
エクスプローラーは飽きのこないやつです。今回の乗り換えにはボルボかアウディーのつもりが気づいたらまたエクスプローラーを買っていました。 (カッコのよさ)+(本皮シート)+(v8エンジン)=エクスプローラー って感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:Eddie_Bauer_RHD_4WD(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: その他
トユアレグのV6やX3、ランクル100は選択範囲内に入りますが、決め手は「全体のバランス」でした。どこにでもいけそうな車で、でも日常の使い勝手も不足無く、更に遊び心のある車という意味では、価値ある1台だと思います。内外装とも細かくチェックすれば前述のライバル車には劣るところもたくさんあり決して全てが優等生であるとは思いませんが、それも「アメ車」と割り切れば個人的には問題ありませんでした。いわゆる「アメ車」としてのおおらかな良いところはたくさん感じられるはずです。左ハンドルは抵抗あるかもしれませんが、幅はさほど無いので慣れれば平気です、迷っている方には是非踏み切ってみても後悔はしないとア... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:2300_DOHC_XLT_AWD_4WD(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: その他
見た目重視で購入しました。 性能や装備だけなら、最新ミドルクラスSUVに軍配が上がりますが このクルマが持つ雰囲気の誘惑に負けました。 目を三角にして走ることも似合わないし、ゆったりとマイペースで 走るのが似合っていると思います。 おすすめ度を下げているのは、設計も古い車種なので、 本当に気に入った人にしか勧められないと思ったからです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フリーダ
グレード:エアロノーマルルーフ_4WD(AT_2.5_ディーゼル) 1999年式 乗車形式: その他
ディーゼル規制で仕方なくトヨタのアルファードに乗り換えましたが、個人的にはもう一度乗りたい車です!! 地味な車のようですが、中身は大変良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:XLT_RHD_4WD(AT_4.0) 2006年式 乗車形式: その他
この車は雰囲気でしょうか。動力性能や乗り心地と言った点で購入を考えて購入する車を選ぶ人はシボレー某車種やトヨタの100・・などの方が期待に応えてくれるのではないでしょうか。 私は今まであらゆるジャンルの国産車を乗り継いできて、今回は思い切ってアメ車にしてみました。はっきり言いますとだいぶ不安でしたが、今のところ大丈夫です(納車されて1週間・1000km)当たり前ですが。 それでもセンターキャップが勝手に旅立ってしまいましたが(無償で修理して貰いました)私の担当セールスが大変親切な方なので安心してはいます(車を買う上では車選びよりも大切なところですよ) で、この車は人に薦めれるかと聞... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード Ka
グレード:1.3(MT) 1999年式 乗車形式: その他
徳大寺さんが酷評したのが信じられないほどいい車。他の人も書いておられましたけれど同感です。もっとも、下野康史さんは、この車をほめていました。ほめているジャーナリストも多いです。 それにしても、この車のCMは的外れだった。赤のKaで女性ユーザーに向けたようなCM・・・車好きをターゲットにすべき。 ガソリン価格が高騰している今、Kaを売り込むチャンスかもしれない。 マニュアルを見直すべきだとも思っています。それにしても、中古車価格の安いこと、今年の秋に3回目の車検ですが、もう一台のKaを買ったほうがいいかなと考えてしまいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フォーカス (ハッチバック)
グレード:1600ギア_RHD(AT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
2004年2月に新車で購入し2006年1月までノントラブルです。 走行距離は、3万1千KMです。 これまで定期点検以外にディーラーのお世話になった点は ブレーキパット交換 2.8万KM(約5.8万円) ワイパーのリレー交換 保障期間内で無料 位です。 今まではチョイチョイ買い換えていましたが長く乗ってみようと思っています。 2.0は乗ったことがないのですが、高速を多く走る方は1.6よりは2.0が良いかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:2300_DOHC_XLT_AWD_4WD(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
本当に燃費が良い。 純正タイヤをミシュランシンクロンあたりにできないものか・・・ エンジンオイル5000kmぐらいでは換えないと燃費落ちますね。 アメリカ版のオプションで、展開して自転車をリアに積めるルーフキャリアがあるみたいだけど、あれが欲しい。 ハイブリッドとかも導入してエスケープの存在をアピールして欲しい。 黒だけど赤も欲しかった。でも内装がクレーよりベージュがいいので黒を選んでしまったが。 とにかく車に乗っているのが楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング クーペ
グレード:Gクーペ_LHD(AT_3.8) 2003年式 乗車形式: その他
’95からの乗換えで2代目です。’95に比べても格段に進歩してる。効かないブレーキからやや効くブレーキ、キレ角の少ないハンドルから国産並みへ、デザイン変更の為か右前が見やすくなった、シートが硬くなって疲れにくくなった、コンピューターのセッティングが変わったのか回転数がいいところで落ち着く、です。’95と比べてなので、他の車との比較対象にはなりません。でもそんなところがいいんです。部分的な良し悪しで判断できる車ではない、トータルで好きか嫌いか、そんな車です。興味がないなら手を出さない方が無難です。先日、アーシングを施した結果燃費が1割以上上がりました。何のチューンより先ずアーシングをお勧め... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フィエスタ
グレード:ST_RHD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
バケモンです。ノーマルのフィエスタでも十分すぎる走行性能なのに、こいつときたら…。乗るたびに気持ちが昂ぶるのがわかります。でもSTでも目を引くほどの強烈なスペックではないんですね、実は。ヨーロッパフォードらしいトータルすると文句のつけようのうない走行性能を生み出す車。それを突き詰めたグレードがSTというとこでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フォーカス (ハッチバック)
グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
シートが合わない場合は最悪 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード トーラス ワゴン
グレード:ワゴンLX_LHD(AT_3.8) 1988年式 乗車形式: その他
長所、短所を書きましたが、やっぱ好きじゃなきゃ、この車は買わないと思います!この先こういう車は作られないでしょう。玉数が少ない中3.8LX3万8千キロ、ワンオーナー、ディーラー車はラッキーでした。走っていてもLXは見かけないので軽く優越感を持てます。この先故障はあるでしょう、でも、その度修理して動かなくなるまで大切に乗ろうと思います。もし、このルックスが気に入り状態が良い物があれば、買って損はないと思います。だけど、国産と一緒だと思わないで!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング コンバーチブル
グレード:コンバーチブルG_LHD(AT_3.8) 1994年式 乗車形式: その他
後悔は、まったくない!!オレ的にはサイコーな車!つい最近、壊れてディーラーに持って行ったら、修理代に95万かかるって言われてしまった…まだ3年ちょっとローン残ってるのに。でも、オレ的には一番ハマった車なので、またマスタング買っちゃいます!(修理代位で買えるので) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: その他
ジーンズにもスーツにも似合うSUV。ブラック一色の存在感が最高にかっこいい。自宅マンションの駐車場に停まっているコイツの厚いボンネットを見るたびニヤニヤしてしまう。運転席に座り、エンジンをかけるとアメリカンV8が目覚める、この瞬間がたまりません。ええ車です!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:Eddie_Bauer_RHD_4WD(AT_4.6) 2003年式 乗車形式: その他
御蔭でスキーに大人数でいけます!何せスキーに嵌って行くためにマスタングから乗り換えました。御蔭で目標は達成できます。マスタングでは車中泊も狭くてままなりませんでしたが今では快適ですし運転していて見晴らしがいいです!前車地べたを這いずり回る感覚で運転してましたから・・・・皆さんも一度試乗してみてください。そのまま乗って帰りたくなります。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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