メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗ってて満足できる車 プラドのTZか、エクスプローラーのXLTか迷った挙句に決めました。 あまり乗っている人がいないため、走っていると結構目立ちます。 一部塗装に関するトラブルがあったが、ディーラーの対応が非常に良く 不快な思いは一切しませんでした。 3列目シートは、思ったよりしっかりしていて、大人を乗せて走ることも可能です。但し、適度な休憩は必要かと・・・。 装備は日本車と比べるとカラキシですが、ゆったりとした気分になれるので、十分です。装備を求めるなら日本車の方がいいと思いますが、ゆったりと車にのるならこの車もお勧めです。小回りもきくし、左ハンドルですが見晴らしもいいので、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:2300_DOHC_XLT_AWD_4WD(AT_2.3) 2004年式 乗車形式: その他
この値段で アメリカンSUVのオーナーになれる 時に洋画のワンシーンなどにも チラチラ見掛け 欧米の道具としての 車の存在価値を学ぶ事ができる 大量生産 大量消費の時代から 必要な物を必要な分だけの未来へ 国内で売れているのは値段だけではない この車の持つ 価値だと思う… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
悩んで買ったら 以前から、ミドルクラスのSUVで3列シートを条件に検討していました。中古で、タホか新車でエクスプローラーか悩んでエクスプローラーにしました。まぁアメ車乗りから見たら、エクスプローラーは・・・?でしょうけど、満足してます。確かに、軽微に修理はありましたけど、私はディーラーに恵まれましたので不快な思いはしませんでした。一番気になったのは燃費ですが、街乗りで4~5キロ。高速は最高9キロいきました。排気量を考えればいいのではないでしょうか?以前は、チューンドカーに乗っていましたので結構満足しています。ゆったりとドライブを楽しめるようになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード トーラス ワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ゆったりのんびり 大きなボディサイズのとおり、ゆったりのんびり運転するには最高。いざ、というときのパワーにも優れています。手軽にアメリカ車を楽しめます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フェスティバミニワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
通勤用には満足 荷物もたくさん積めるし、 後ろの座席もゆったりしています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:V6_3000_LIMITED_AWD_4WD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
スタイリングが気に入り2年前から欲しいと思っていた車でしたが,念願がかなって乗り換えることが出来ました。 トヨタ車からの乗り換えでしたが,細かい部分の作りが粗い点(部品のバリ取り処理等)が気になる方には合わないかもしれません。(最新型は品質が向上したようですが。) でもそんなところ(良い意味で”ユルい”作り)が僕の性格に合っているのでとても気に入っています。 またフォード正規ディーラーの対応も良く安心して整備をお願い出来ます。 永く乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード テルスターワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
カペラと一緒・・・ 同サイズの車と比べても劣るとこはあるのかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
エックスプローラ XL 乗りやすく、とても良い車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード テルスターワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
まずまずの車 マツダのカペラワゴンのフォード版ということで、ほとんどカペラワゴンと同じですが、フォードのマークがあるだけで、なんちゃって外車の気分です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング コンバーチブル
グレード:Gコンバーチブル_LHD(AT_3.8) 2003年式 乗車形式: その他
アメリカ旅行で、2007年モデルをレンタルしてきての感想です。 LA~アリゾナ間往復で1600km走行してきました。 アメリカのハイウェー(舗装が悪い)、市街地を特にストレスを感じる事無くドライブできました。走りは全体的に日本車に近いと思います。道具としての価値は高いクルマだと思います。細かい事を気にするクルマではないと思うのでデザインが気に入ればそれで良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
見た目だけの車 やっぱりアメ車。新車で買ってもよく壊れますね。アメ車好きならこんなちっちゃいのよりフルサイズがお勧め!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フェスティバ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ラストフェスティバ 初代に比べて人気薄だった2代目。でも当時の国産コンパクトよりも個性があり、なんせフォードのバッヂが付いていたことに意義があると思います。フォードのバッヂを付けていてもマツダの広島工場から出来上がってくるのだから中身もバッチリ日本向きだったと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード トーラス ワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
トーラスワゴン よくアメリカの映画に出てくるタクシーのステーションワゴンタイプです。全体的にはなかなか乗りやすかったです。アメ車にしては大きな故障もなかったです。ただ燃費が悪い。 長距離とかは楽ですが近距離で使うには少し不便ですね。 特別この車が好きじゃない人は買わないほうがいいと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:XLTスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
一言でいうと、「スタイルを選ばない車だ」と思います。スポーティーでもよし、フォーマルでもよしと、それぞれのシチュエーションに合わせてドライブ出来ます。特に居住空間が非常に魅力的で、乗っていて気持ちの余裕を与えてくれる感じがします。 正直、最初はエクスプローラを検討していたのですが、試乗の感触があまりよくなかった(居住空間の圧迫感、サスペンションの柔らかさ、ブレーキ制動の遅さ、他実用性等)ので、エスケープを試乗したところこの車にひかれてしまいました。他ムラーノ、ハリアーも試乗しましたが、エスケープはなんと言うか国産に無い癖が魅力の一つで、可愛がってやりたくなる感じです。 この車は自... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ゆとりが出来ます 今まではMT一筋で15年ほど乗ってきましたが、初めてのATです。こんなに楽とは・・・ けどMTの操作しているという感じは今でも良いと思います。 車はアクセル踏んで速く走ってナンボと思っていましたが、 ゆっくり走ってもイライラせず、心にゆとりが出来ました。 というか燃費が悪いので不必要なところで踏みたくないと 言うのもありますが・・・ アイポイントが高いので運転しやすいし、ランクルと殆ど同じ 大きさですがうちの嫁さんの買い物カーになっており 運転はしやすいほうだと思う。 会社の通勤は軽自動車ですが夏の水上バイクの牽引や、休日の ドライブでは、ゆ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フォーカスC-MAX
グレード:- 乗車形式: マイカー
日本車と比べると・・・ レンタカーで借りましたが、やはり日本車の同系と比べると加速・装備には満足感はありませんでした。燃費は良かったですが、それ以外突厥した部分はなし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
外観重視 外観◎ 燃費も思ったより良い。 前期リーフサスペンション→独立懸架サスペンションでの乗り心地◎ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
一長一短。何を求めるか? ディーゼルが環境問題で苦しい中、ビッグホーンから乗り換え2年あまり乗っている。車体は、ランクルより一回り小さいが、フロントからのボリューム感は、少し威圧的なほどである。サスは柔らかすぎる感じがり、乗用車に引けを取らないが、好みの問題で、もう少し硬いほうを好む人もいるだろう。レザーシートをはじめ高級感もあるが、ウッドパネルは国産車に比べるとやや安っぽい。でも、高い視界でゆったりと、余裕を持って走ることを好む人には、十分の広ささと満足感を与えてくれるだろう。視界の良いクラウンに乗っている感じ。また腰痛の私には優しい車である。プラドも試乗したが、非力であった。要は何を... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:XLTスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
燃費はこの排気量にしてはまあ満足できる範囲。 モデルチェンジで高級感も高まり価格的にも十分満足できる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: 試乗
冬ソナ・エクスプローラー 一世を風靡した冬のソナタでヨン様ことペ・ヨンジュンが乗っていたクルマですが、そのお影でよく売れたと言う話しを聞きます。しかし実際には、逆にミーハーに見られるのを恐れて購入に踏み切れなかったと言う話しも聞きます。実際の販売台数にどれほどの影響があったのかは、定かではありませんが、このクルマを語るには避けて通れない話題でしょう。モデルチェンジで全くイメージの変わったエクスプローラーですが、車両キャラクター的にはモデルチェンジ前の方が格段に魅力的だと思います。そろそろ冬ソナブームも去ったことですし、このモデルに魅力を感じた方は今からでも遅くないと思いますよ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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