メーカー・モデル: フォード エクスプローラースポーツトラック
グレード:XLT_LHD_AWD(AT_4.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
良くも悪くも、ライフスタイルが出る車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フィエスタ
グレード:GHIA(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
ライバル車も何車種か乗り比べたがイイ所を伸ばそう悪い所は隠そうに対しフィエスタは全て真っ向勝負だと思う。その為全て平均点的になりアピール度に欠ける結果になってしまったか?日本での場合そう思いたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスペディション
グレード:- 乗車形式: マイカー
フルサイズなのでゆったり乗れる。 エスカレードやナビゲーターのように台数が多くない点は買ってよかったと思う要素の一つです。 認知度が低いのですが、マニアックでいいでしょ。 トルクはエスカやハマーには及びませんが そこそこスポーティーな走りも楽しめます。 今までフルに踏み込んだことがありません、僕的には十分です。 長距離を走ったときでも疲労感は少ない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:Eddie_Bauer_RHD_4WD(AT_4.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
同年式の他メーカーのSUVと比較しても、操作性、取り扱いのしやすさは一番良い、日本ではともかくアメリカでは一番売れてるSUVだということにはうなずける。 この年式はFORD・JAPANが正規輸入しているので安心でもある。 街乗りでリッター3~4kmしか走ってくれないがアメ車はみんな同じ、アメ車乗りが燃費を気にしちゃ駄目。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
一応アメ車なのにエコな車 走行3000kmの総評 走行性能としては、2000ccとは思えないパワーで特に不満は感じない。 こんなものかと思って乗っていれば、全く不自由しない。 2tで、2,000ccでホントに走るのか?燃費はと思いますが、 私の乗り方で、高速走行:一般道が大体7:3ですが、燃費は10.3~10.8km高速道路を80kmの法定速度で走ったり燃費気にして走れば多分11~12.5kmはいきそう。 一般道だけで使用したことがないので何ともいえないが、8.5km前後/l位行く気もする。 国産の大型ミニバンより良いのではないか。 電子制御が良くなっており、大抵の事はハンドルに付いてい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フィエスタ
グレード:1600_GHIA_RHD(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: マイカー
MINIのクーパーSも所有していますが、MTなので楽に乗りたい時のために購入しました。以前同じシャシの旧デミオも乗っていましたが、乗り味は別物です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
おどろいたね MKXから乗り換えです。とてもスムーズです。とても2000ccとは、思えないほどトルクフルですね。乗り心地は、SUVとしては、硬めゴツゴツ感が有りますが、問題ないレベルですね。5m超え2t超えフルボデイが、峠越えでも、ストレスを感じない走りは、感動しました。MKXに近い走りができますね。FM初期から出来が良いですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスペディション
グレード:- 乗車形式: マイカー
他のアメ車に比べて安心して乗れますが優等生すぎて少し面白みにかけるかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フェスティバミニワゴン
グレード:S(AT_1.5) 1996年式 乗車形式: マイカー
初心者から、ベテランまで全ての人でも運転の基礎~を楽しめる車だと思います。 勿論普通の生活に使う車としても十二分の活躍をしてくれると思います。 現に未だに乗っている方も沢山居るのが証拠かと・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:Eddie_Bauer_RHD_4WD(AT_4.6) 2004年式 乗車形式: マイカー
足としての安心感は最高ですし、本当に「使える」クルマです。こいつがどんなクルマか、よりも、こいつでどこに出かけたかがこのクルマの価値なのかなとおもいます。今はもう左ハンドルしか売っていないみたいですので、次は別のクルマに乗り換えますが、楽しいことがいっぱいありました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:XLT_LHD_4WD(AT_3.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
装備の面からすると、リミテッドの方がお買い得かもしれませんね。XLTではついていない装備が数多くあります。売却時の価格差と値引きの差を入れるとあんまり変わらない値段ですし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:リミテッド_LHD_4WD(AT_3.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
本国の値段を考えると割高ですが、装備の面から考えるとさほど割高ではないかなと思います。 時期によりますが値引き額が大きいので国産SUVと良い勝負ができるかなと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フォーカス (ハッチバック)
グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
新車価格ではライバルに差を付けられて、しかもフォードってことで日本でのイメージもそんなにハッキリしてなかったので、正直町中で見ることは滅多にない。 でもこの車は本当にすばらしいと思う。 曲がる、加速する、止まる。当たり前の操作が違和感なく気持ちよくできる車は、自分は数少ないと思っている。 どんな道を走ってても怖くない車。(4WD専用悪路は除く) それがこのフォーカスだと思う。 今だと100万以内で程度がいい中古で手に入るので(2012年3月)、ぜひファミリーカーとして購入して家族みんなで遠出してもらいたい。 ハイブリットカーの後部座席で車酔いしていた子供達も車... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:XLT エコブースト_LHD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
エコカー?ですがこの体格では燃費よし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:Eddie_Bauer_LHD_4WD(AT_4.6) 2005年式 乗車形式: マイカー
ミニバンに飽きた方、アメ車を希望の方は満足出来ると思いますよ! 自分もE51からのアメ車です。 飾らない高級感を出したい方にgood♪( ´θ`)ノ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング クーペ
グレード:- 乗車形式: レンタカー
レンタカーで借りて、横浜から奥多摩まで街乗りから峠道まで走ってきました。 良くも悪くもアメリカのマッスルカー。 止まりにくく、足回りも洗練不足のため、船を運転してるような感じです。 ドイツ車に比べると完成度は低いです… ( p_q) ただ、独特の世界があり、誰かと競って走るのではなく、自分の世界に入れるのでハマったらきっと最高だとおもいます (。◕ˇдˇ◕。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ちょっと贅沢かな? とうとう買ってしまった、アメ車!!幅が2mとも知らずに・・・・街中は窮屈なので、遠乗りで練習中です。燃費が長距離だと11Km/L位までいけそうなので、ちょっと一安心。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
衝動買いしてしまいました。 半年前位前から、何となく気になっていた車。妻子がメインで使っている車(セレナ)の車検はまだ半年以上残っていたが、妻の「一度ディーラーに見に行ってみれば?」の一言で正月あけの休日に家族5人で訪れた。営業マンの話を聞いて、実車を目の当たりにして、触れて、乗り込んでみて、第一印象は最高(言うことなし)。しかし即決はさすがに…。買い替えはもう少し先(夏頃)と、気持ちを封印、ぐっとがまんしようと決めかけたが、妻のまたまた一言「決算セールで40ウン万円もの値引きなのにこれを逃す手はない」と。おまけに低学年の息子も「パパ、あの車かっこいいから絶対買って」。ということで、しぶ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:リミテッド_LHD_4WD(AT_3.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
今までのアメ車が好きな人には少し物足りないかも知れないけど、これはこれでなかなかいい。 ただ値段の割に…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード クーガ
グレード:- 乗車形式: マイカー
もっと売れても良い車です。 エクスプロ-ラーの代車として、3日ほど乗る機会がありましたが、とても良い車、好印象の残った車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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