シボレー ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)
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- 国産車と比べてはいけないんでしょうが・・... 投稿日： 2007年1月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シボレー タホ
グレード：- 乗車形式: その他
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国産車と比べてはいけないんでしょうが・・ 乗ると日本車はさすがだと思えます。 しかし、国産にはない威圧感。 目立ちたい人にはおススメです。 [ 続きを見る ]
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- 国産車との違い（スタクラAWD） 1996年式スタークラフトのHR、AWDのレビューです。 国産車って、2Lクラスでも3.5Lクラスでもエンジンのフ 投稿日： 2007年1月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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国産車との違い（スタクラAWD） 1996年式スタークラフトのHR、AWDのレビューです。 国産車って、2Lクラスでも3.5Lクラスでもエンジンのフィーリングって良く似ていますが、アストロは低回転でトルクにより走る感じがとても気に入りました。ゆっくり走ってもストレスを感じさせない雰囲気を持ちながら、高速道路では100km/h超えを楽にこなします。 車幅も３列目まで横にならずに歩くことができるのも、国産には無い余裕だと思います。 燃費も横浜市内を中心に1年半走った平均で5.54km/L走っているので、国産の３L超えワゴン車系と同じくらいかと思います。高速道路だけでは9.4km/Lも記... [ 続きを見る ]
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- トレイルブレイザー EXT LT 新車で購入してから2年半経ちましたが、故障も無くほんと良い車です。価格もめちゃくちゃ高いわけでもありませんし、とにか 投稿日： 2006年12月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シボレー トレイルブレイザー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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トレイルブレイザー EXT LT 新車で購入してから2年半経ちましたが、故障も無くほんと良い車です。価格もめちゃくちゃ高いわけでもありませんし、とにかく存在感という点では申し分ありません。燃費もレギュラーで平均5～6kmは走ってくれますし、私は大好きです。とにかくかっこいい。 [ 続きを見る ]
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- 人生一度は トーターでサードは金かからないですね 最初からエアロが付いてるし後はアルミとか車高落とすだけで十分乗れる 小回りのきくし機敏に走ります 投稿日： 2006年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シボレー カマロ クーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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人生一度は トーターでサードは金かからないですね 最初からエアロが付いてるし後はアルミとか車高落とすだけで十分乗れる 小回りのきくし機敏に走ります 殆ど文句無い車ですね ９２ＲＳに乗ってました [ 続きを見る ]
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- これぞアメリカンの王道、神経質なドライバー... 投稿日： 2006年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: シボレー カマロ クーペ
グレード：Z28_LHD(AT_5.7) 1993年式 乗車形式: その他
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これぞアメリカンの王道、神経質なドライバーには向かない大雑把な乗り味です。大陸を移動する為のクルマというのが乗っててよくわかる。長距離はほんとに疲れない。これからサードカマロ買う人は、どこかしら必ず壊れると思うので、買った時に大金かけてレストアするか、直しながら乗るのかを選択するつもりで買った方が良いです。税金は約8万 燃費リッター約3km 車検時に要交換の部品多い事 を頭に入れて買って下さい。手がかかるじゃじゃ馬。でも洋楽をBGMに海沿いを流してる時はホント楽しいですよ！ [ 続きを見る ]
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- やはり この手の車は欲しいだけで買うと痛い... 投稿日： 2006年12月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード：標準車_LHD(AT_5.7) 1997年式 乗車形式: その他
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やはり この手の車は欲しいだけで買うと痛い目に会います 急にエンスト 走行不能って事もざらで 修理額も高額です でもそれに勝る存在感はありますしなんと言っても目立ちます [ 続きを見る ]
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- 最高です！理屈じゃなくフィーリングが合うか... 投稿日： 2006年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード：クーペ_LHD(MT_6.0) 2006年式 乗車形式: その他
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最高です！理屈じゃなくフィーリングが合うかどうか。好きな人には愛しくてたまらない存在になるんじゃないでしょうか？普段は国産セダンですが、週末乗るのが楽しみで仕方ありません。 [ 続きを見る ]
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- 春と秋はサイコーです!! C-4のコンバーチブルは、なんといってもド派手なスタイリングです。映画の中でも度々登場します。自分でメンテが出来れば、楽しい 投稿日： 2006年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シボレー コルベット コンバーチブル
グレード：- 乗車形式: マイカー
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春と秋はサイコーです!! C-4のコンバーチブルは、なんといってもド派手なスタイリングです。映画の中でも度々登場します。自分でメンテが出来れば、楽しい車です。ボンネツトはレーシングカーのようにガバッと開くので、エンジン関係の整備性は抜群です。グラスファイバーボディーのおかけで２０年近く経ちますけど錆とは無縁です。 [ 続きを見る ]
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- ロマンティック直線番長 C4後期型は、ZR1（ロータスと共同開発）で培われた技術を汎用化したものであり、洗練されているので故障が少ないのが特徴です。ま 投稿日： 2006年12月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ロマンティック直線番長 C4後期型は、ZR1（ロータスと共同開発）で培われた技術を汎用化したものであり、洗練されているので故障が少ないのが特徴です。また燃費も良く高速では１０ｋｍ／L行くこともありました。 コルベットの血統の中で初めて欧州市場を見据えたものであったとのことですがそのせいか、ディアブロ等のスーパーカーオーナーと話すと、過去の所有歴に入っていたりして、図らずもスーパーカーの入門としての役割を果たしているようです。 熱狂的なコルベットファンも存在し、同じLT1エンジンを積んでいるカマロとは、まるっきり違う存在感を持ち、特別な存在の車です。 街でコルベット同士でであった場合... [ 続きを見る ]
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- 堂々ボディ！ とにかくフロントマスクがカッコ良すぎです。横幅も国産では間が選らないくらいワイド。車内の幅は国産のスケールではないが、前後の空間は意外と 投稿日： 2006年11月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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堂々ボディ！ とにかくフロントマスクがカッコ良すぎです。横幅も国産では間が選らないくらいワイド。車内の幅は国産のスケールではないが、前後の空間は意外とそんなに広くはないかも。まぁ、好きな方にはオススメですが、メンテナンス・フリーの車を希望の方にはオススメできません。 [ 続きを見る ]
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- ４００万円＋αで！！ ＳＵＶで７人乗りの車の中ではお買い得だと思います。国産ＳＵＶと比較しても総額ではほぼ同じであり，外車の中ではピカイチに安いのでは 投稿日： 2006年11月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シボレー トレイルブレイザー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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４００万円＋αで！！ ＳＵＶで７人乗りの車の中ではお買い得だと思います。国産ＳＵＶと比較しても総額ではほぼ同じであり，外車の中ではピカイチに安いのではないかと思います。 また，「シボレーの車に一度は乗ってみたい」なんて人には滅茶苦茶お奨めします。（自己満足ですが・・・。） [ 続きを見る ]
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- ずっと乗りたい車 EXTはロングですが意外に運転しやすい。見切りもよく良く曲がります。直６ですが重い巨体もなんなく動くパワーもありますね。やっと探し当 投稿日： 2006年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シボレー トレイルブレイザー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ずっと乗りたい車 EXTはロングですが意外に運転しやすい。見切りもよく良く曲がります。直６ですが重い巨体もなんなく動くパワーもありますね。やっと探し当てた車ですからじっくり乗ろうと思います。 [ 続きを見る ]
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- カマロ Z28 6MT 並行物の６速ＭＴ車で、１０年ぐらい前に新車並行で購入し、４年半ほど乗りました。 ノーマルで乗るには足回りやブレーキが物足りな 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シボレー カマロ クーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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カマロ Z28 6MT 並行物の６速ＭＴ車で、１０年ぐらい前に新車並行で購入し、４年半ほど乗りました。 ノーマルで乗るには足回りやブレーキが物足りないですが、加速は申し分なく、膨大な排気量(V8 5700cc)から出るトルクは圧巻でした。 [ 続きを見る ]
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- camaro フロントをハリボテ延長までして優先されたデザイン ノーズにはフランスの国旗 武骨な角目４灯ヘッドライト 非効率的なエンジン 無駄 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シボレー カマロ クーペ
グレード：- 乗車形式: その他
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camaro フロントをハリボテ延長までして優先されたデザイン ノーズにはフランスの国旗 武骨な角目４灯ヘッドライト 非効率的なエンジン 無駄にデカイ車体 樹脂が多用される内外装 装備は充実 [ 続きを見る ]
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- 走る、曲がる、快適 乗ってて疲れない、荷物はどんどん入る。こんな車はなかなか無いでしょう。そして、何を隠そう180キロくらいは出ます。ノーマルで。 投稿日： 2006年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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走る、曲がる、快適 乗ってて疲れない、荷物はどんどん入る。こんな車はなかなか無いでしょう。そして、何を隠そう180キロくらいは出ます。ノーマルで。 [ 続きを見る ]
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- 米車は壊れるって言ったのは誰？？？ 頑丈なはしご型フレームにリア・リーフスプリングという伝統的なクロカンAWDの構造を持ち、それでいて街乗りも心地よい 投稿日： 2006年11月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シボレー ブレイザー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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米車は壊れるって言ったのは誰？？？ 頑丈なはしご型フレームにリア・リーフスプリングという伝統的なクロカンAWDの構造を持ち、それでいて街乗りも心地よい車。２トン近いボディーを4.3L V6 OHVというレトロなエンジンがトルクにものを言わせてグイグイ引っ張ってくれるのは気持ちのよいものです。このエンジンはBorla製のマフラーと相性抜群で、乗り易さ＆楽しさ倍増です。新車で買って５年になりますが、トラブルはポジションランプが切れたくらいです。普通に手入れをしていれば、米車は頑丈で長持ちです。欠点も含めてlovelyな車です。 [ 続きを見る ]
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- いい車です。故障も少ないし、総合的に見れ... 投稿日： 2006年11月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シボレー トレイルブレイザー
グレード：LTZ_LHD_4WD(AT_4.2) 2003年式 乗車形式: その他
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いい車です。故障も少ないし、総合的に見ればいいです。SSは３９５馬力で燃費もいいみたいです。 [ 続きを見る ]
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- なかなかいいヨ！ オープンにしたときのスタイルは最高です。ハンドリングもエンジンパワーも言うこと無しです。ブレーキなども満足できるものですがスタイルを 投稿日： 2006年11月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シボレー コルベット コンバーチブル
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なかなかいいヨ！ オープンにしたときのスタイルは最高です。ハンドリングもエンジンパワーも言うこと無しです。ブレーキなども満足できるものですがスタイルを考えるとＺ０６と同じものが付いていればもっといい。値段を考えると買いだと思います。 [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンス 従来アメ車は、直線番長的に扱われる傾向にありますが、コルベットもこの世代からはそのイメージを払拭できるものに仕上がってきていると 投稿日： 2006年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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コストパフォーマンス 従来アメ車は、直線番長的に扱われる傾向にありますが、コルベットもこの世代からはそのイメージを払拭できるものに仕上がってきていると思います。 大排気量ＦＲを象徴するかのような下のトルクは素晴らしいです。 カッコも良いし速いし安い！ 走りを突き詰めれば手を施したくなる箇所はありますが、この値段でこの内容は◎だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 大満足！！ アメリカンロードですが 投稿日： 2006年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大満足！！ アメリカンロードですが [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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