メーカー・モデル: シボレー カマロ クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
現代の車に無い魅力のあるクーペ 92年式、25周年記念特別仕様車、黒革の内装。今でも売却したことを後悔している車、現代の車のように単なる移動の手段かのようなものでは決してない。乗ることが、所有することが大変楽しい車でした。ロングノーズ、ショートデッキ、幅広で、車高が低く、とても安定感がある。内装は質素かもしれないが、これがアメ車といわんばかりです。今までに17台乗り継いだが、願わくば、もう一度所有したい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー MW
グレード:MW_RHD(AT_1.3) 2009年式 乗車形式: その他
コンパクトカーで見栄を張りたいひとにはピッタリな車です。ラグジュアリーな車内はさすがにシボレー。ちっこい割には煽られたり、割り込みされないのはシボレーブランドと悪そうな外観のせいだと思います! スタンドなんかでも注目度は満点ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー クルーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
悪くはないかと・・・・ 今年6月にスターレットから乗り換えました。本当はスイフトやヴィッツ、マーチあたりで探しよったけど、なかなか気に入るのがなくて、、、あっても予算には遠いって感じでした。クルーズは最初はまったく眼中にもなかったとですけど、ある日ふと試乗したんですが、なぜかほぼ即買いに近い状態でした。 グレードはカズタマイズRSで革シートにオートエアコンもついてて最低欲しい部分はあったので、値段もほぼ予算に近いところまでいけたので購入することにしました。 乗ってみてシートポジションの高さもあり前方視界はよく、若干小回りには不便な面はあるものの、そう気にするほどでもないですね。しかし、後... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ノーマルが一番 97年式エアロテックコーチアニバーサリーエディション、99年式ティアラロイヤルスター何れもハイルーフを乗り継ぎました。小さな子供がいたためチャイルドシートを2台設置していました。内装のイルミネーションやテレビは当時としてはかなり満足していました。 その後、アメ車の4WDを中心に乗り換えましたが、今となってはロールーフの方が魅力的に思えます。 理由は以下の短所によるところです。 程度の良い中古の台数は少なくなってますが、ノーマルのロールーフでディーラー車があれば、国産ミニバンにはない魅力がありますので検討してみては如何でしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー クルーズ
グレード:X_4WD(AT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
不満も上記のように多々ありますが、スズキはやっぱりエンジンと足がいいですね。 初代スイフト(欧州ではイグニス)ベースなので、ワインディングでは見た目に反するスポーティーな一面が見えます。 誰でも買えるお手軽シボレー。笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:コルベット_LHD(AT_5.7) 2000年式 乗車形式: その他
今までにC4、C5と乗って来ました。C6も何とか欲しいと思っています。 スタイル、性能、価格的にもトップレベルの位置にある車だと思います。 乗っていて楽しく気軽で、燃費も思ったより悪くないです。が、 アクセルを思いっきり踏み込むと強烈な加速で痺れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー クルーズ
グレード:1.3LS(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
既に生産終了しているモデルなので基本性能や質感は新しいモデルに比べると見劣りするが、静粛性が高くトルクフルなエンジンとシフトショックがほとんど無い4ATは今でも十分な性能 意外と車体の遮音性能も高く、長距離走行も快適で独特の個性と軽量コンパクトらしいきびきびした走行性は満足できる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
国内最速でしょう 2008年式Z06に乗ってちょうど一年が経ちました。2005年式C6クーペATからの乗り換えです。 走行距離は15000キロほどで、この手のクルマとしては多いほうでしょう。 走行距離が物語るように、とにかく乗っていて楽しいクルマです。 誤解を受けそうですが、敢えて断言しますが、日本の公道を走る上では最速です。最速の1台ではありません。オンリーワン→最速ですよ。 リミッター解除不能のGT-R 公称1400キロ→実は1650キロ(車検証記載重量)のガヤルド 高速安定性に欠けるミッドシップのF430(パワーも足りません) 同じく高速安定性なしのRRポルシェ・ターボ 重すぎるF... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ん~ イヤ~当時(1998年頃)のアストロは オイオイって思うほど高かった!! 流行物(車)に引き込まれる様にランクル80から アストロに乗り換え 人気絶頂時!400万オーバーのアストロを怪しい店員のいる 町田界隈のアメリカン○Vで購入 外観はハイルーフで内装はブラックレザーシート 走行性能以外はまぁまぁ満足していました。 気になる故障や燃費も知り合いと比べると Goodな車でした [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー トラバース
グレード:- 乗車形式: マイカー
新しいアメ車のスタイル 新しいアメ車のスタイルをもったCUV車です。正面の顔つきはかっこ良く迫力があります。室内はとにかく広く色々なシーンにも対応してくれます。エンジンはキャデラックのCTSの3.6リッターのV6を搭載してトルクも十分です。国産車では味わえない力を体感できます。LTは本皮使用のシートに20インチのアルミを標準装備されていて大満足です。とにかくどこを走っても様になる車です。燃費も同等の国産車よりは低速からのトルクの大きさがある為良いようです。価格も国産車よりお得感が十分感じられます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー カマロ クーペ
グレード:Z28_LHD(AT_5.7) 1993年式 乗車形式: その他
まだ乗り始めたばかりなのでこれから色々問題もでてくるでしょう。 大切にしたいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー MW
グレード:MW_RHD(AT_1.3) 2008年式 乗車形式: その他
値段のわりにはいい車です 。よく走ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:クーペ_LHD(MT_6.2) 2009年式 乗車形式: その他
アメ車ということで、日本の車好きと称する奴らから低評価を受けるが、コイツは本物だ! たまたまサーキットでF430とGT3に乗る機会があって2台で攻めてみたが、俺のコルベットに比較するとトルクが細くてカッタルイ! そせいで、最近はGTーRを意識するようになった。ただ高いだの欧州車はボッタクリではないだろうか!? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
未だに飽きません! 1997年に96モデルを新車購入し(いわゆる三井物産モノのスタークラフトロールーフ)、丸12年経ち今年も車検通しましたが、乗るたびに良い車だと実感します。お約束のエアコンコンプレッサー2回、オルタネーター1回交換。ワイパーモーターモジュール交換はしましたがそれ以外は故障していません。1年点検と車検を信頼のおける工場で看てもらえばアメ車といえども不安はありません。日本の整備の悪い道路に合わないと思う事も有りますがフルノーマルでアメ車の乗り味を楽しんでおります。特に内装とスタイルの良さと高速道路での乗り心地と、AWDという事も有り高速道路での安定性、雪道での走破性(長野在... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー トレイルブレイザー
グレード:LTZ_LHD_4WD(AT_4.2) 2003年式 乗車形式: その他
絶対お勧め♪毎日可愛がってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード:- 乗車形式: マイカー
愛すべき車です 2000年に新車で購入して現在で10年目になります。ディーラー車純正のベンチシートタイプのアストロを所有してます。 アメ車に言われるような大きなトラブルはあまりなく距離は16万キロを越えましたが、いまだに元気に走ってくれます。 アメリカではミニバン扱いですが、日本で走るには大きい部類だと思います。 ここ最近になってアストロサイズの日本車が続々と出てきていますので大きさに関しては今や普通の大きい車という感覚だと思います。 バブル期の日本ではその大きさと威圧感から人気がありましたが、アメリカでは大して人気が出ず、今では生産中止に追い込まれました。世間一般の希少価値さほどありま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー タホ
グレード:- 乗車形式: マイカー
アメ車の良さとと近代車の融合 GMが厳しい状況ですが、それなりに頑張ってる車種だと思います。 アメ車特有の大きさを無くさずインテリア&エクステリは大幅に良い作りになりました。 ランクル200と良い勝負だと思います。 ランクル100には個人的意見ですが、装備等勝ってます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー トラバース
グレード:- 乗車形式: その他
カイエン買えない人 個人的にはシボレーのデザインが一番好きです。 世界的にも国内でもブームのSUVにシボレーが投じたSUVということで注目してました。 デザインはカッコイイですね。 価格も国産車並。 カイエン欲しいけど買えない人にはいいかもね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー HHR
グレード:- 乗車形式: マイカー
レトロアメリカン ・USAビッグスリーが経営危機に陥る寸前の発表モデルで、国産車がまず真似できない大胆かつ遊び&オシャレ心をもった絶妙なスタイリングを実現したアメリカンレトろ「HHR」。 ・今後のGM(シボレー)の自動車開発展開は読めないが、合理化・リストラ・効率化を優先する経営建て直し方針下では、今後しばらくこの様なダイナミックな車で出てこないだろう。 慣らし運転を終えた段階で、燃費=(慣らし運転(2000rpm以下、高速は80km以下)段階(走行1500km)で)=10.8-12.1km/lと予想を超え良好。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー カマロ コンバーチブル
グレード:スポーツ_コンバーチブル_LHD(AT_3.8) 1997年式 乗車形式: その他
セクシーなルックスに惚れた人だけが不平不満を思わず黙って乗る車です。安価な車ですがステイタスはあります。車の威を借りて気取るつもりはないが、この車自体がまじかっこいいと思う。乗る人間も無理してかっこつけず、あくまでさりげなく自然体で乗るのがいいんじゃないすかね。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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