比較表に追加 | 新車価格(税込) 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費(JC08モード) 良 | 燃費(WLTCモード) 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) | 1420.0万円 | 2023年11月 | MR(後輪駆動) | 8AT | 4,630×1,940×1,225mm | 1,670kg | 2名 | 6,156cc | プレミアム | - | - | - | 502ps(369kw)/6,450rpm | 65.0kg・m(637N・m)/5,150rpm | - | ガソリン |
クーペ 3LT_RHD(DCT_6.2) | 1650.0万円 | 2023年11月 | MR(後輪駆動) | 8AT | 4,630×1,940×1,225mm | 1,670kg | 2名 | 6,156cc | プレミアム | - | - | - | 502ps(369kw)/6,450rpm | 65.0kg・m(637N・m)/5,150rpm | - | ガソリン |
イーレイ クーペ 3LZ_RHD_eAWD(DCT_6.2) | 2350.0万円 | 2024年6月 | AWD(全輪駆動) | 8AT | 4,685×2,025×1,225mm | 1,800kg | 2名 | 6,156cc | プレミアム | - | - | - | 502ps(369kw)/6,450rpm | 65.0kg・m(637N・m)/5,150rpm | - | ガソリンHV(PHV) |
比較表に追加 | 新車価格(税込) 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費(JC08モード) 良 | 燃費(WLTCモード) 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
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エディションサーヴワン_RHD(DCT_6.2) | 1510.0万円 | 2024年3月 | MR(後輪駆動) | 8AT | 4,630×1,940×1,225mm | 1,670kg | 2名 | 6,156cc | プレミアム | - | - | - | 502ps(369kw)/6,450rpm | 65.0kg・m(637N・m)/5,150rpm | - | ガソリン |
クーペ 3LT レッド フレイム シリーズ_RHD(DCT_6.2) | 1740.0万円 | 2024年7月 | MR(後輪駆動) | 8AT | 4,630×1,940×1,225mm | 1,670kg | 2名 | 6,156cc | プレミアム | - | - | - | 502ps(369kw)/6,450rpm | 65.0kg・m(637N・m)/5,150rpm | - | ガソリン |
ヘリテージエディション_RHD(DCT_6.2) | 1740.0万円 | 2024年3月 | MR(後輪駆動) | 8AT | 4,630×1,940×1,225mm | 1,670kg | 2名 | 6,156cc | プレミアム | - | - | - | 502ps(369kw)/6,450rpm | 65.0kg・m(637N・m)/5,150rpm | - | ガソリン |
シルバーフレイムシリーズ_RHD(DCT_6.2) | 1770.0万円 | 2024年9月 | MR(後輪駆動) | 8AT | 4,630×1,940×1,225mm | 1,670kg | 2名 | 6,156cc | プレミアム | - | - | - | 502ps(369kw)/6,450rpm | 65.0kg・m(637N・m)/5,150rpm | - | ガソリン |
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