※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,314

件

2024.11.18時点

ログイン [新規取得]

Yahoo! JAPAN

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (75ページ)

変わらず、シルキー！投稿日： 2023年1月31日

投稿者：黒魔術師さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 2シリーズクーペ

グレード：M235i クーペ_RHD(MT_3.0) 2014年式乗車形式: マイカー

羊の皮を被った子狼？ [ 続きを見る ]
スタビリティの安定性は◎ 投稿日： 2023年1月30日

投稿者： Chichijima さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW M4 クーペ

グレード：- 2021年式乗車形式: マイカー

一般的には◎です。個人的にはもう少しスパルタンなところが欲しいです。快適過ぎます😁 [ 続きを見る ]
パワーのある86(カローラ) 投稿日： 2023年1月29日

投稿者： TAKE蔵さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 M ロードスター

グレード：- 乗車形式: マイカー

あと頑張っても20年位の寿命だから(私が) その間持ってくれれば良いかと [ 続きを見る ]
使い勝手が良く、中古なのに先進性を感じる所。投稿日： 2023年1月29日

投稿者：まー！！！さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：xドライブ20d xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式乗車形式: マイカー

ハイブリッドでは無いものの、最新の車と遜色無い装備が良いですね〜 [ 続きを見る ]
羊の皮をかぶった野良犬投稿日： 2023年1月29日

投稿者：黒フガさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：M340i xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式乗車形式: マイカー

見た目は普通の車。チューンアップでの伸び代が大きい。 KW 車高調、ECUチューン、ハイグリップタイヤ結構お金がかかる。あまりにもエクステリアが普通だから。感情移入に時間がかかる。 1台で普段使い。仕事、サーキットにも使えるから、1000万overだけどコスパは良い。 [ 続きを見る ]
現実的に買える最高のスポーツカー投稿日： 2023年1月29日

投稿者：虎神さんさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M2 クーペ

グレード：M2 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2016年式乗車形式: マイカー

納車されてから3か月５,000kmほど走りました。買った決め手はM社謹製のN55サウンドです。唯一無二だと思います。全てにおいて高次元です。適度な大きさ、エンジンパワー、重量バランス。普段使いからサーキットユースまで全て熟せる万能選手です。普通のサラリーマンが今現実的に買える車では最高のスポーツカーの一つではないでしょうか。私はあまり気になりませんが、ライトウェイトが好きという方には不満があるかもしれません。コンペと比較している方が居れば、加速性能を取るか音を取るかの違いだと思います。フルコースで走りこみたい、ラグジュアリー感も欲しいという方には、個人的に... [ 続きを見る ]
きろく投稿日： 2023年1月29日

投稿者：そうVTEC さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式乗車形式: マイカー

まぁ壊れるけど楽しい [ 続きを見る ]
走ってもよし眺めてもよし投稿日： 2023年1月27日

投稿者： ymohrey さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 4シリーズカブリオレ

グレード：- 2014年式乗車形式: マイカー

買って正解でした。この車を買ってからドライブが本当に楽しいです。ハードトップを閉じていれば普通のクーペに擬態(?)できるので、目立ちたくないシーンにも使えます。 [ 続きを見る ]
コンパクトスポーツセダン投稿日： 2023年1月27日

投稿者： tks_cx8 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：318i_RHD(AT_1.9) 1998年式乗車形式: 過去所有

全長は4,500mm以下、全幅は1,740mmで3ナンバーになるものの、日本の道路に適しており、1.9リッターのエンジンは数値的には低いが不満なく軽快に走り、とても扱い易いクルマでした。 [ 続きを見る ]
使い勝手と経済性のベストバランス投稿日： 2023年1月26日

投稿者： kaniboku さん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 2シリーズグランクーペ

グレード：218d グランクーペ Mスポーツエディションジョイ＋_RHD(AT_2.0) 2020年式乗車形式: マイカー

開発が進んでいない狭い街並みでも扱えるちょうど良いサイズ感とコンパクトなクーペスタイルのマッチングは秀逸。パワフルなディーゼルターボは高速道路でも流れをリードできる。経済性も高く現在の燃料高騰時代には助かります。 [ 続きを見る ]
X3から乗換投稿日： 2023年1月24日

投稿者： hikari3839 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：xドライブ40d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式乗車形式: マイカー

これまで、15台以上車を乗り換えて来たが、今までで最高の車 [ 続きを見る ]
カッコいいって素晴らしい投稿日： 2023年1月24日

投稿者：きくりん1988 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 6シリーズグランクーペ

グレード：- 2012年式乗車形式: マイカー

カッコいいから不満点は全て許せちゃう。 [ 続きを見る ]
家族みんなで乗れるグランドツアラー投稿日： 2023年1月23日

投稿者： Thunder-bird さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X7

グレード：xドライブ35d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式乗車形式: マイカー

街乗りやチョイ乗りには向いてませんが、フル乗車で高速をゆったり静かに移動するには最高の車です。国産のミニバンも所有していますが、流石に比べものになりません。 [ 続きを見る ]
前車より大人しく乗れます投稿日： 2023年1月22日

投稿者： fukumochi さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X4

グレード：xドライブ 20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式乗車形式: マイカー

大人な乗り方で。 [ 続きを見る ]
お尻が好き。投稿日： 2023年1月22日

投稿者：ゆっきyuki さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X2

グレード：sドライブ 18i MスポーツX_RHD(DCT_1.5) 2020年式乗車形式: マイカー

後ろ45度の景色はよだれが出るくらいうっとりします。筋肉質だけど可愛くもある。SUVなのに走りもいい。購入して良かった。 [ 続きを見る ]
奥さん号投稿日： 2023年1月22日

投稿者： 1028Ｈさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式乗車形式: マイカー

まだわからない [ 続きを見る ]
これから解っていくでしょう！投稿日： 2023年1月22日

投稿者： tmd0033 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式乗車形式: マイカー

これから乗り始めなので今後変えて行きたい。 [ 続きを見る ]
最高投稿日： 2023年1月22日

投稿者：ヒロアーツさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：- 2017年式乗車形式: マイカー

レジャー、買物、仕事、フォーマルシーンすべてで満足しています。 [ 続きを見る ]
１週間乗ってみて投稿日： 2023年1月21日

投稿者： ma_vel さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW i4

グレード：eドライブ40 Mスポーツ_RHD 2022年式乗車形式: マイカー

見た目や質感は良いが、退屈なドライブになる。 [ 続きを見る ]
硬いけど硬くない？スポーツカー投稿日： 2023年1月17日

投稿者：といしちさん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW M4 クーペ

グレード：M4 コンペティションクーペ_RHD(M DCT_3.0) 2021年式乗車形式: マイカー

堂々としたスタイルで、前型及びライバルと比べて特に全長が伸びて一つ車格が上がったような印象を受けます。 [ 続きを見る ]