メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
サーフィン、スノーボード、キャンプ、ストリートとあらゆる場面で活躍します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 6シリーズ グランクーペ
グレード:640i グランクーペ_RHD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
故障箇所が少なく比較的乗りやすい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:340i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
乗り始めてまだ数日ですが、前期型と後期型で色々と変わったなぁと感心しています。 ヘッドライトもLEDになって凄く明るくなりました オプションのファストトラックパッケージが付いており、青キャリパーやら、19インチのアロイホイールやら、足元が引き締まって見えてお気に入りです。 ACC等先進安全装備も色々と付いているので良かったです。 総合的に大満足です。 少しでも長く所有し続けたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:xドライブ35d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
車内が広く、後部座席も非常に快適です。 ただその大きさが裏目に出て、コーナーリング時のロールや、制動力など運動性能が犠牲になっています。 遠出の旅行などゆったり流す車としては本当に素晴らしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ グランクーペ
グレード:420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
セダンに飽きた方、ファミリーユースでもクーペが好きな方には相当おすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M2 クーペ
グレード:M2 コンペティション_RHD(M DCT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
馬力も有り!高速道路🛣️の安定性も良いですよ💯🙆 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
保証期間だけ安心して乗れます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ クーペ
グレード:M235i クーペ_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
普段使いなら走行性能は申し分ない性能、エアロ無しでもアリでもカッコイイ、車幅が短く運転しやすい、ノーマルのホイールも他車に無いデザインでかっこいい。 ノーマルでも十分カッコイイですがエアロなど社外品のアフターパーツが多くカスタム性が高いです。 メンテナンスも意外と楽ですが社外のサブコンを付けると警告灯がたまにつくのでセミチューンする場合は特に診断機は必要、ある程度自分でメンテするなら安めでいいので診断機は必要です(自分でメンテしなくても持ってた方が安心、バッテリーなどもしもの時に自分で交換もできるので)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
スポ―ティセダンのベンチマーク。F30の時もMスポと比較試乗の結果320i Luxuryを選択しましたが、今回も両方比較してExclusiveのノーマルサスを選択しました。 乗り心地とハンドリングが高次でバランスされておりエンジンのパワー、トルクの出方やATのスムーズさはドイツ車の中でも秀でています。 リセールを気にせず車の3要素(走る、曲がる、止まる)と質感を重視する方にはおすすめできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 クーペ
グレード:Coupe_3.0si_RHD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
不満な点はLED等いい商品が出てきているのでこれからモディしていく余地があるので、リフレッシュしながら大切に乗っていきます😏 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
FK7を購入後、家すぐ近くのbmwのディーラーで G20を試乗するも、アクセルレスポンス、エキゾースト、最新のテクノロジーがあり、すぐ契約しました。 購入後は、DMEからidrive、排気吸気をチューニング、 飽きずに楽しめてます! [ 続きを見る ]
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