メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランクーペ
グレード:218i グランクーペ Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2019年式 乗車形式: 過去所有
よく走りよく曲がるダウンサイジングスポーツ4ドアクーペです。3気筒1.5Lターボも気持ちよく回り、DCTの効果もありレスポンス良く反応し振り回せる車です。峠が楽しい。MスポーツMプラスにすると、ブレーキがMブレーキの対向2ピストンとなり強力に効くのですが、カックンブレーキになりやすく同乗者(家族)には不評でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:523d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
総合的には快速快適に目的地に運転していけます。 長距離は全く疲れを感じません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M2 クーペ
グレード:M2_RHD(M DCT_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
F82M3の強化版と言った感じ言う事なし 峠での戦闘力は無敵だと思いますよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 6シリーズ グランクーペ
グレード:640i グランクーペ_RHD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
その昔、日産・セドリック/グロリアにグランツーリスモというスポーツグレードがありました。BMWの提案するグランクーペもまさにグランツーリスモですね。 BMWには5ドアクーペのGTもありますが、どちらも高速道路で遠出する(というか、近くでも高速で行きたくなる)楽しさがあります。 ステアリングを握ればFreude Am Fahrenです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ プラグインハイブリッド
グレード:740e iパフォーマンス Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
近所の買い物に行くだけの車にしては贅沢をしてしまったが、購入金額以上の満足度があり生活に潤いが出てきました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー
グレード:218d グランツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: 家族所有
初の外車。初のディーゼル。 FFでも走りのBMWと言われる所以を感じることができました。 低回転、高トルク、足回り(Mスポーツ)等々、7人乗でファミーリーカーなんだけど走りも捨てたくないなーって方にはピッタリ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
もう直ぐ、満6年を迎えますが、駆け抜ける歓びは続いています。 乗る度に安心感と自在感を味わえる愛車は大好きです。走行距離も10万キロ目前ですがまだまだ乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320i ツーリング スポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
以前にF34を所有していたこともあり、操作性や走行性能については知ってはいたものの、あらためてトータルバランスの良さに感心しました。 これまではM-Sportsを乗り継いできましたが、今回初めてグレードとしては下位となるSportsを選択したこともあり、街乗りやちょっとしたドライブでの快適性にはかなり満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
のんびりまったり走るには、最高です🤣 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 8シリーズ グラン クーペ
グレード:840d xドライブ グランクーペ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
SUV全盛期ですが、4ドアクーペスタイルが最高です。大切に長く所有していきたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:130i M-Sport_RHD(MT_3.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
いい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ クーペ
グレード:M240i クーペ_RHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
走行性能・装備・機能、そして内装も含めたスタイル・デザインと、とにかくありとあらゆる全てが自分にとっては只々素敵で本当に素晴らしい‼️の一言です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ プラグインハイブリッド
グレード:330e Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
マイナーな330eですが、PHEV体験楽しめるスポーツセダンです。19インチのフロント40、リア35のぺったんこタイヤですが、アダプティブサスの恩恵なのか乗り心地が良くてびっくりしています。家族もこの車なら乗りたいと言っております… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:M135i_RHD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
夫婦二人暮らしには適当なサイズ。 しなやかな乗り味といざという時の強力な加速力。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:M135i_RHD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
サイドシルと、トンネルが凄く高いので慣れない方は非常に乗りづらい(特にリヤ)友達は背が高いので助手席でも、体を畳むように乗っている、頭もぶつかる、特に気に入っている訳ではないが他の車はと言えば、欲しいのは見当たらない [ 続きを見る ]
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