メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
カタログスペックだけでは国産車にはかないません。(同価格帯ですよ、M3とかもありますからね!)でもクルマ好きなら一度運転することをオススメします。試乗はタダですし。以前は見栄やブランドで乗るクルマと思ってましたよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
この車でMTが乗れるのは最高である。ベンツやアウディーにはこの手のセダンにMT仕様がないが、駆け抜ける喜びを知ってるBMWにはしっかりとMT仕様があってくれて大変ありがたい。 また、素直なミッションであって、ショックも少なくなめらかである。 普通に走る分にはエンジンパワーはこれで十分。 ただ、山道等ではちょっとパワー不足を感じてしまう。 最初に乗ったときの感想として、一番思ったことは「疲れない」ことである。 これはシートの出来もそうだが、ボディー剛性が高いと言うこともあると思う。 輸入車と言うこともあって、値段は性能に比べて高いが、アクセサリー感覚で車のデザイン(芸術料)に1... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ハッチバック
グレード:318ti Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
これまで国産(軽、シビック、ミラージュ)VW(ゴルフ、ジェッタ、シロッコ、何れも中古)そしてBMW、320i,318tiセレクト、318tiMsport,現在の318tiMsport.という社歴から評しますと、またメーカーによってそれぞれ進歩もみられますが国産は全然買う気にならない。(同じ金だして買うならBMWの中古車を買えます)。VW車は1.8Lで90馬力の時代でしたが走行安定性もよくなによりもエンジンの金属音は官能的ですきでした。そして更なる官能性を求めてBMW320i,318tiセレクトへ、この2台はノーマルですがその気になれば150km/hだしても安定性抜群でした。次に318ti... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_ハイライン_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
国産車には感じられない車への考え方とこだわりを感じます。525だと少しパワーに物足りなさを感じる時が有るけど、それほど急激な加速をしない人なら十分だと思います。慣れてきたせいも有るけど運転の仕易さと長距離の疲れが少ないところ、どうして疲れが少ないか良く分からないけど・・・気のせいかな? 高速での直進性はハンドルが少しもぶれず道路にへばりついて走っているようでエンジン音も爽快に聞こえます、それで燃費は12.2km/L走りました。町乗りは4.5km/Lでけどね(もうちょっと走ってほしいね)そんなこんなで結論を言うととても満足度の高い車だと思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:530i_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
長くのる為のメンテナンス方法、感覚の持ち方が独特です。特に、国産車と比べて公差が少ない造りになっているので素人調整をするとすぐに変調を訴える車です。特に、ドアーの立て付けは超微妙で、特に後ろのドアーが、雨、または洗車後、開けた時にシートに水が落ちる車がまれにあるのですが、私の場合もこれが発生しました。単にたてつけが悪く、ドアトップをほんの数MMインナーに移動しただけで直りました。2重構造になっているウェザーストリップのアウターリップがほんの少しでも車体本体と隙間があると、ここから水が浸入し、インナーストリップにそれが溜まり、ドア開放時にその水がシートに落ちます。 いずれにせよ、こういっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
「乗ったらわかる、駆け抜ける悦び」。家族全員がきっと納得するでしょう。 運転手のみならず、所有している妻もきっと満足します。さて、今度はどこに行こうかな?高いお金を払っても、ディーラーの対応やすべてに満足しています。以前は「ク゜ロリア」に乗ってましたが、国産車のスポーティーセダンがまやかしのように感じますよきっと。是非お勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:530i_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
今でも、たくさん走ってますよね。E34。すれ違ったり、並んだりすると懐かしいって思います。昨年E46に乗り換えましたが、きっとまた優しいいE34好きな方の下で、可愛がってもらっているといいなって心底思います。いい車でした。見た目も、走りも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 8シリーズ
グレード:850i_LHD(AT_5.0) 1991年式 乗車形式: その他
予想していましたがかなり壊れます。エアコンとかP/Wとかは壊れてもいいが、しょっちゅう動かなくなるのは?と思います。とりあえずガソリンが漏れないようにしたり、走行中止まって他の通行車に迷惑が掛からないような車になれば幸いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:328Ci_RHD(AT_2.8) 1999年式 乗車形式: その他
よく出来た車ですよ。 E36の318、E34の530と来て、E46の328Ciに至っているわけですが、進化が実感できます。細かな部分、例えばパワーウィンドウの昇降スピードも十分に国産車並みになっているし。これで、BMWの直4、V8、直6とそれぞれのオーナーとなったわけですが、やっぱり評判通り、直6いいです。直6というエンジン構成が今や貴重になっているわで、これからもBMWだけには直6を永久に作って欲しいと切実に希望したいものです。328Ciを購入する際には、SLK、CLK,Z3,ボクスターを検討しましたが、ある程度のスポーツ性があって、なおかつ実用性も十分ある328Ciにしてよかったで... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:3.0i_RHD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
超おすすめですが今ならマイチェン待ちかトゥアレグ4.2に乗ってからですかね-。カイエンとXC90はかっこわるくていやです。やっぱりバランスはX5が一番!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_ハイライン_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
新車から、3年をすぎると電気関係が弱いのでサービスフリーウェイに入った方が、結局安上がりのような気がする。 良い車と思う、BMWは運転して面白い車です。 お勧め! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
Boxsterより実用的でお買い得。 サーキットに持っていったらBoxsterの方が速いと思われる。 ただBoxsterは街乗りや、助手席に乗せる人のことを考えた場合ちょっ と辛い部分もあると思う。もっと実用的だけど、それでいて走る楽し さは失われていない点が評価できる。万人には薦められないが、走る だけでなく、所有する喜びは必ずや得られると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:540i_Mスポーツ_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
仕事柄、九州の都市間を往来するのに使っているが、ビジネスマンズエクスプレスとしては、燃費を除けば理想的である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:328i_RHD(AT_2.8) 1998年式 乗車形式: その他
上記のことにストレス感じなければ、良い車です。 同じ年式の国産車に比べると、へたれた感じがしません。 先手先手でメンテナンスを要求してきますが、それらをクリヤしていく 多少の財力があれば、長く乗れる車です。 物は壊れるものと理解してれば、ものすごくいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:328Ci_RHD(AT_2.8) 1999年式 乗車形式: その他
新車で購入し丸4年、ますます気に入っています。トラブルは皆無ですし、ドライビングフィールは当初BMWに期待した以上のものを得られています。国産車のユーザーレポートを拝見すると、外国車は壊れやすいとの偏見をもたれている方が大勢いらっしゃいますが、そのような理由で選択肢を狭めてしまうのはいかがなものでしょうか。T社やN社の高級車は値段もそこそこ張りますし、実際に私も仕事で使っていますが、確かに内装など見た目は豪華なものの、まったく愛着がわきません。やはり、乗り味といった点ではBMWでなければ得がたいものがあるように思います。それにこのようにコンパクトなサイズでしっかり大人のクルマに仕上がって... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:ロードスター_2.2i_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
デザインがすべて。 買い物に行けない。遠出もできない。 セカンドカーにはもってこいの車って感じ。 休日しか車に乗らない私にとってはこれでも何とかなってるので満足。 トパーズプルーにしてよかった!凄い晴れた日があう車。ドライブするにはもってこいだね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:ロードスター_2.2i_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
カッコイイ。それだけで充分。そんな車です。 うちの子はスターリンググレー+ブラックレザーなので、落ち着いた高級感があります。 明るい色も良いけど、落ち着いた色もいいですよ。 飽きが来ないし、年輩の人が乗ってもおかしくないですし。 2人しか乗れないので、そこがネックでしょうか。 それに、チョイ乗りは疲れます。 屋根を開けたくなるので、ガンガン日焼けします。 使い勝手は、はっきり言って悪いです。 でも、そんなことはどうでもいいと思いますね。 ホント楽しい車です。 スタイルに惚れてしまった人にオススメ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:ロードスター_2.0_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
今だにZ3を越えるエクステリアデザインを持つ車はありませんね。 好き嫌いが分かれる車だと思いますが私ははまっちゃいました(笑。 内装での不満もありますがそれを打ち消すほどの魅力がZ3にはあると思います。 走れなくなるようなトラブルも今だ無く、維持費もそれほど掛かりません。 サービスフリーウェイに入っていたせいか、前車の国産車の方が維持費は掛かりましたね。 Z4の登場でZ3の販売は終了しましたが、車と一体となって走れるZ3の魅力は今だ衰えてないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
最近のBMWは良くなったと思う。MB190Eを乗っていたころは、明らかにMBの方が圧倒的にいいと思ったが、いまはそれほどアドバンテージがあるとは思えない。もう少しエンジンパワーが欲しいところだが、普段の足に使うなら必要にして十分だろう。直6DOHCのエンジンサウンドが良く、足回りの安定もいいので運転していて楽しい車だ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:325i_LHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
購入後11年を経た今でもエンジンの吹け上がりもいいし、力もある。今まで車検を迎える前にいろいろな車に買い換えてきたが、10年も乗ったのはこの車が初めて。左ハンドルだが運転しやすく、取り回しも楽で動力性能もそこそこあり、長く乗れる1台だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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