メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
全体的な評価は○。内装の標準装備がもっと充実していればいいのだが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
BMWのブランドイメージに見合ったモデル。 「やっぱりベンツはSクラスでしょ。しかも大排気量。」という具合にメーカーのイメージに合う車があると思うのですが、BMWならば「BMWはやはり3がいい。」という人も多いでしょうし「330もいいけど318も十分BMW」という人を笑うことはできないでしょう。十分にBMW感を与えてくれる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:318Ci_LHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
運転していて楽しい時と、もどかしさを感じる時がある。 町中を走っている時は目立つし、ドライならそこらのカーブなら100くらいだしても心配ないのですが、直線ではどうがんばっても 怒涛の加速をする最強勢は当然としても、馬力が200くらいの車 にもかなわない。そう直線でとばさず、山道などで頑張りたい方で 足回りをかえるだけの余裕がある方にはおすすめだと思う。 今度は330かM3(MT)にしたいと思う。 このあたりなら上述の文句の殆どは解消されるだろう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_RHD(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
国産車との価格差を考えると本当にお薦めと言えるかどうか・・・ スカイライン350GT-8など,かなり出来は良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:745i_RHD(AT_4.4) 2002年式 乗車形式: その他
世界初がぎっしり、でも完成度はさすがBMW。昨年の東京モーターショーで見た時には、そのデザインに首をかしげたのですが、実際に納車されてしばらく乗っているうちに、その形が好きになってきました。車としての性能、ハードウエアに関しては、同クラスのライバルよりも一枚も二枚も上手で洗練されていると思います。アクティブ・ダイナミック・サスペンションを装着しているおかげで、かなりのペースでコーナーを攻めてもほとんどロールなしに駆け抜けることができ、5m超の巨体をものともせずにBMWらしい走りが楽しめます。4.4L・V8はバルブトロ二ックが付き更にスムーズにかつパワフルになり、洗練された足回りとあいまっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:- 乗車形式: その他
無敵の全天候型超高速クルーザー、という表現がふさわしいと思います。下手なスポーツカーなど足元にも及ばない動力性能と、切り始めの反応が若干遅い(過度なロールを防ぐためか?)ことを除けば、BMWらしいシャープなハンドリングを持っています。さらにハイテク4WDの恩恵で、どのような状況のもとでも安全にかつ快適に、しかもかなりの速度での巡航を可能にしてくれます。3.0Lや4.4Lでも十分かもしれませんが、やはり究極の性能を求め、予算に余裕があり、しかも納期が気にならない方には、4.6ISがお勧めです。2000年12月より、4.4L、4.4L S-Package、そして4.6ISと3台のX5を乗り継... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: その他
この車のMTは最高です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:330i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
抜群のパワー&ハンドリングに満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:323i_RHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
乗るほどに馴染み,味わいの深まる道具...そんな表現がぴったり.ドイツの実直な頭脳達が,乗る歓びを安全,環境,快適面から妥協を排し練り上げたゆえに生まれた車なのだな,と思う.決して安くない価格帯だが,トータルの満足度からみれば,愛車心を持つ人に是非奨めたい一台. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(AT_1.9) 1998年式 乗車形式: その他
400万円出すのなら、他の選択が有ると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:323i_RHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
いいねえ、この車。週末の楽しみが増えました。 走り屋ではないのですが、思わずアクセルを開けてしまいます。エンジンの音と加速感とハンドルの感触を思うと今でも毎週末が待ち遠しく感じています。BMWという車がこんなに良いものとは思いませんでした。街乗りでは遊びの少ないハンドリングに疲れを感じるときがありますが、高速巡航すると逆に安定し速度を上げれば上げるほど直進安定性が増すという不思議な感覚(味付け)に虜になっています。このあたりが国産車セダンよりも乗り味が良いところなのでしょうね。 あとは音系。欧州車に共通して言えることかもしれませんが、エンジンに火を入れるときのワクワク感を演出させるた... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:328i_RHD(AT_2.8) 1998年式 乗車形式: その他
友人の325を運転させてもらい、軽やかに吹け上がるエンジンに感動し、1回目の車検を取ったばかりの手頃な価格になった328の中古を購入しました。まだ買ってから半年未満ですが、大きなトラブルもなく、極めて満足度は高いです。走る、曲がる、止まるというドライビングの基本性能の面でこれほどまでに磨かれた車が他にあるでしょうか。 中低速では太いトルクを生かしたゆったりとした運転ができ、アクセルを踏み込めば羊の皮を被った狼の本性を現し、グゥインと気持ちよい加速を見せます。そのままカーブを曲がっていってもボディーが揺すられることもなく、ドライバーの動きをそのまま反映したような走りを見せます。まだまだ自... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:530i_Mスポーツ_LHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
どんなシーンでも大人として楽しめる車ですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(AT_1.8) 1991年式 乗車形式: その他
まじめで妥協が少ない車作りに好感が持てます。 購入するまでは、BMWという車は「エンジン命」だと思っていましたが、今では考えが変わりました。 「高次元でのバランスの良さ」が取り柄なのだなと 思います。 退屈なオヤジ車やカルトカーが多い中、本物の良質の走りを望んでいるのなら、おすすめの一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:318Ci_LHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
ハンドリングマシーンとしてはちょっとお金をかければ すばらしいものとなるでしょうし目立つでしょうが、 内装のチープさが夜のドライブを盛り上げさせてくれない・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(AT_1.8) 1991年式 乗車形式: その他
エンブレムをはずしたら320に見えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(AT_1.8) 1991年式 乗車形式: その他
今までの車の中で最高です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
2001年モデルと2002年モデルを比較した際、どちらが良いかはハッキリ判断できない。適度な硬さの足回り、フェイスデザイン、パワーはないが上質さを醸し出していたエンジン、燃費の良さ等で2001年モデルも素晴らしい。パワーアップした新型エンジン、ATの5速化、直進安定性では2002モデルが良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_ハイライン_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
高価なBMWの中でも525はコストパフォーマンスが優れていると思います 本当は528の中古を購入するつもりでしたが、M54エンジンの良さに目が くらみ新車で購入してしまいました。 余裕があれば530でも良いかもしれませんが、525でもハイラインを選べ ば十分な満足を得られると思います ディーラーの対応も今のところ満足しています [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
|
|
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!