メーカー・モデル: BMW M3 クーペ
グレード:M3_LHD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他
ディーラーでボンネットを開けてみて、奥まったところに鎮座するストレートシックス、その左右にそれを抱き込むように、ある意味お釜を伏せたようなストラットマウント。この2つを目の当たりにしたとき、BMWの車へののこだわりが感じ取れました。 まさに目からウロコの状態。こうして食わず嫌いの偏屈おやじは、目くるめくMの官能の世界の扉を開けてしまったのです。 デジタルでなく理屈でない、それでいてノスタルジーでもない、BMWはやはり、只者じゃあないです。ハイ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:325i_RHD(AT_2.5) 1992年式 乗車形式: その他
10年落ちBMWE36でも買い!です。現に私の今のレベルでも走らせていて楽しいなんてものではありません!今だったら30万円でも買えるでしょ? 私は少数派かもしれませんが、このサイトを見ているお金のない若い人にもこのクルマの楽しさを味わってほしいです。そしてBMWを操る喜びを感じてほしいと思います。維持費や心配なんて皆無です。基本性能、剛性は頑丈ですから。国産新車のミニバンに乗る人とは全く違った満足感と直列6気筒を走らせる喜び、そしてBMWを所有する喜びが生涯の思い出になることと思いますよ!(お金があるひとは高年式買ってメンテすればもっと楽しめるしね!) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:330i_M-スポーツ_LHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
手頃な価格でパワーとマニュアルを選べる。 なんといってもバランスの取れたエンジンフィール。低中速のワイディングロードを駆け抜けるのは快感です。前述のように高速コーナーはちょっと緊張しますが・・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
ユーザーに後悔させない車です。動力性能や快適性などカタログスペック以上に、見えない発見が沢山有ります。<スペック割る価格>で車を選ばずにZ4を是非、体感する事をお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:530i_RHD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
総合的にみてとても気に入っています。場所を選ばずドライブフィールは素晴らしいです。極端な悪路は別ですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_ハイライン_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
E39後期型はエンジンが変わり、動性が良くなった代わりにかつての重厚なBMWサウンドはなくなりました。「ドイツの工業製品」を思わせる重々しい操作感や無骨な内装イメージからも変化してきました。見えない箇所の塗装クリア仕上げカットやテンパータイヤの採用などのコストカット跡も、乗り続けていると目に付きます。 しかし、これまでワンダーシビック、グランドシビック、アコード、320、325、クラウン、323、ポロ、A160、525と10台乗り継ぎましたが、BMWの高速走行時のあの吸い付くような走行感がもたらす安心感や、分厚いゴムを軽く叩くようにいなすボディー・サス剛性、BMWとすぐわかるギドニー... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ハッチバック
グレード:316ti_RHD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
究極のBMWです。 ねらったラインに素直に進めるし、エンジンのトルクも十分です。 4気筒で一番安いBMWですが、6気筒よりエキサイティングでトルクフルです。 また、5人乗車可能で荷室も広く、オールマイティなクルマです。 入門といわず、マニアも満足のハンドリングマシーンです。 旧型には思い出が詰まっているけど、新型では、それに負けない、新しい思い出を作れそうです。 これに乗らなくて、BMWは語れません! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_ハイライン_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
ずっと日本車を乗りついでいて、外車の事を外観以外に何が良いのか わかりませんでした。ただBMWを乗りそれがわかったかも知れません。 例えば、エンジンなどパワー面のカタログ表示では日本車には、かないません。しかし、実際に乗ってみると絶妙のフィーリングです。 また、カタログ上に表示されない車としての完成度! 何ともバランスの取れた走り!美味く表現できませんがこの車をかわきりに BMファンになる予感がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_ハイライン_LHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
確かにいい車ですが、値段だけの価値があるかというとどうでしょうかね? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_ハイライン_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
先端技術満載の車を操る喜びは最高!?です。 走るための基本的な性能が非常に高い車だと思います。前のE39でもそう感じていましたが、さらにバージョンアップした車を操る楽しみを与えてくれます。 530のパワーが有ればさらに楽しい車になるような気もしますが、530との値段の差額で、足回りやホイールなどに予算をかけたいところです。 基本が良いので、ちょっといじるとすごく良い車になりそうな予感がしています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_LHD(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他
車を操る楽しさ満点。どれだけ走っても、またすぐ運転したくなる車です。ステアリングが重めで、コーナーを走ってる時も全く不安感ない走りです。車内はすごく広く、トランクも大きく出来ているので、旅行にも不自由しない車です。ディーラーもアフターケア万全で、気持ちよく車に乗れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:ロードスター_2.2i_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
2シーターということに我慢できれば、 最高の車だと思う。 約3年経ってもいまだに惚れ惚れします。 今後手放したくない車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:ロードスター_2.2i_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
2シーターであることを我慢できれば、 サイコーの車です。 とにかくかっこいい。 今後手放したくない車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:ロードスター_2.2i_LHD(MT) 2000年式 乗車形式: その他
96年、007ゴールデンアイにて一目惚れ。その後頭金を貯め、めでたく新車で購入できました(形は若干変わってましたが)。なんやかんやとオプションを付け、結局受注で5ヶ月待ちました。2.2L初期型MTです。幌がビニールだろうと、ミラーが倒れないだろうと、あのスタイルの前ではどうでもいいと思います。イジるのもHIDやオーディオ等の機能性のみです。3月で初めての車検ですが、こいつは親父になっても乗り続けたいと思います。どうしようもなくなったら、次はスーパー7かな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:735i_Mスポーツ_LHD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
セダン、と言うか「クルマ」が欲しいなら絶対お勧め。走りを聖域とする男ならまず満足するクルマでしょう。今のご時世ミニバンや馬鹿なRVが右往左往していますが、走っていて感動出来るクルマこそ「クルマ」と呼ぶに値するはずです。私にとって「クルマ」は道具ではありません。自然に運転したくなるクルマこそ「クルマ」です。そんな私も満足させてくれるクルマです。29歳で知った様な事言ってますが、走りに感動出来ないクルマは安全なクルマでもないのです。今までACCORD20EXL-i→ACCORDINSPIRE20AX-i→VIGOR25XS→SABER32V→VIGOR25SLimited→LEGENDCOU... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:540i_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
540iに6年間乗って、結論を言えばこの車を買って本当に良かったと思います。細かい事を言えば色々有りますが、それはどんな車にも言えると思います。私の購入時にはM仕様も有りませんでしたが、とにかくこの車で高速を走行していると実に多くの種類の車に挑まれますが大抵の車のお相手は出来ます。ただ、GT-Rの場合は180キロ以上での2回以上の急速な車線変更は負け。215キロ以上はリミッターが利いてMBの御相手も駄目。こんな事を報告しますとまるで暴走好きの中年男みたいですが、普段はゆったり安定した走行性能を楽しみながら愛用しております。尚、先日短時間ですが、新530iに東名高速にて試乗させて頂いた時の... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X5
グレード:3.0i_RHD_4WD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
是非ノーマルパッケージを! 皆さんスポーツパッケージを選びすぎです。走り屋以外は乗っていられない乗り心地ですよ。私の子供はスポーツパッケージ(の試乗)では泣きっぱなしでしたが、実車のノーマルパッケージではすやすや寝ています。80%の方がスポパケを選択するそうですが、絶対ノーマルがオススメです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
初めて運転した車がこの車で良かった!他の教習所行った友達に羨ましがれる!母の車では無く自分の車として買いたい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_ハイライン_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
車自体の購入は初めてなので他車との比較は出来ません。BMWはひょんな事からディーラーに遊びに行って、いーな、いーなで即決。まだ、1000Km位の走行で慣らし3000回転を目安に運転中。外観、スタイルは評判があまり良くないのでしょうか?でも、私は大いに気に入ってます、かっこ良いですよ。大切にしたい、長く乗っていきたい車に出会えました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_ハイライン_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
凄みのあるスタイル、走りもE39に圧勝!E60は本やカタログよりも試乗よりも購入してみて素晴らしさを実感!正直わたしも新型は今一かも?って皆さんと同じように思っていましたけど。一番不安だったデザインが一番気に入りました!そして走りも更に高品質になっていました。不満も多少あるけど満足度に比べたら微々たるものです。車買ってこんなに満足するなんて思ってもみませんでした。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!