※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (436ページ)

特に日本車べったりのユーザには検討の一台... 投稿日： 2005年8月31日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズハッチバック

グレード：318ti Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2001年式乗車形式: その他

特に日本車べったりのユーザには検討の一台に加えていただきたい。新車でも中古車でもレンタカーでも良いので是非一度乗ってみてください。ＦＲでハドリングが良く、コンパクトで４人が十分に乗車可能な車は他に無いでしょう。　市街地と首都高の使用では全く不満が無い。長時間の高速走行、進入、追い抜き加速も十分。箱根の登りで登板車線の乗用車をパスする時にもう少しパワーがほしいとか、特殊な状況以外は全く問題無し。　新車購入時にアウディＡ３、ルノーメガーヌ等と検討しました。メガーヌは低速トルクがあり、ＦＦの割りにハンドリングが良かったが、試乗車が左ハンドルだったのと値引きが全く無かったので止めました。... [ 続きを見る ]
一言で言って、400万出して買う車ではあ... 投稿日： 2005年8月31日

投稿者： - 総合評価： 1

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT_2.0) 1991年式乗車形式: その他

一言で言って、400万出して買う車ではありません。嫁さん用の車（買ったのではなく交換のような形で取得）でしたが、これほどvalue for moneyでない車も少ないのではと思います。走り云々を言うなら、ランサーエボリューションやインプレッサWRCの方が安いし性能は上です。高速時の動力性能についても、公道での法定最高速度が100キロの日本では無意味（オーバースペック）な世界です。内装やエンジン周りの作りもよく見るとけっこうもっさりしています。厳しい言い方になりますが、「この車でなければ」というものがほとんどありません。悪い意味でのブランド商法の典型ではないでしょうか。部品... [ 続きを見る ]
購入して今のところトラブルもなく毎日通勤に... 投稿日： 2005年8月30日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：3.0i_RHD(AT_3.0) 2002年式乗車形式: その他

購入して今のところトラブルもなく毎日通勤に使っています。見た目もカッコイイしおすすめの一台です。これからも長く付き合える一台です。 [ 続きを見る ]
このタイプの車は好みがはっきりする車では... 投稿日： 2005年8月28日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：120i(AT_2.0) 2004年式乗車形式: その他

このタイプの車は好みがはっきりする車ではないでしょうか？スポーティーな走りを楽しみたい方にはお勧めできます。重量配分にこだわった車で、ナチュラルなハンドリングを楽しめます。ただ、日本車のハッチバックタイプと比べると（比べてはダメだと思いますが・・・）利便性に優れているとは思えませんので、最初にも言いましたが、本当に好きな方が乗るべき車だと思いました。 [ 続きを見る ]
程度の良い車を探すのは至難の業です。リフ... 投稿日： 2005年8月28日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 クーペ

グレード：M3 クーペ_RHD(MT_3.2) 2005年式乗車形式: その他

程度の良い車を探すのは至難の業です。リフレッシュする予算があれば別ですが。。 [ 続きを見る ]
私は2年乗って路上で4回止まりました。そ... 投稿日： 2005年8月28日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW M3 クーペ

グレード：M3 クーペ_RHD(MT_3.2) 2005年式乗車形式: その他

私は2年乗って路上で4回止まりました。そのつどローダーのお世話になっています。ディーラーでも原因がつかめない場合があります。この車を乗る場合には、ネットワークで仲間を探して情報交換を頻繁にすることが重要です。 [ 続きを見る ]
約一年間乗った今でも、その潜在的能力は未... 投稿日： 2005年8月27日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：ロードスター_3.0i_RHD(AT) 2003年式乗車形式: その他

約一年間乗った今でも、その潜在的能力は未だ未知数です。Z4でオープン走行すれば季節を肌で感じられます。サンルーフ車では絶対味わえない爽快感がそこには待ってます。最初はオープン走行をためらっていた彼女も今ではZ4の虜です。近所の子供を乗せてあげましたが、すっかり気に入ったらしく、車に興味を持ってくれたようです。私のような若造が申し上げるのは失礼かも知れませんが、年齢を重ねられた方こそZ4が似合うと思います。ヌル～い感じの車が幅を利かせる昨今に、カッコイイ車で颯爽と駆けぬける方が増えれば、きっと日本は変わるのではないかと密かに思ってます。Z4にはそれだけの能力があります。「駆けぬける歓び... [ 続きを見る ]
もともと日本車しか頭になかった私を180度... 投稿日： 2005年8月23日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

もともと日本車しか頭になかった私を180度転換させた車です。10月でまる4年で、もうすぐ10万ｷﾛに届きますが、大きな故障もなく、傷みもまったく感じません。この車の素晴らしさは乗ったらわかります。エンジンとハンドリングだけでもう陶酔。次も絶対BMWです！ [ 続きを見る ]
間もなく10年落ちとなるり、2世代前のモ... 投稿日： 2005年8月20日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：318i_RHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

間もなく10年落ちとなるり、2世代前のモデルなので、手頃な値段も購入出来ると思います。そして手頃な値段で「BMW」が楽しめると思う。走りで特筆出来るのは「高速安定性」。170キロでもスルスル加速し、安心出来る走りは、アウトバーン育ちを感じる。社外のエクステリア・パーツが充実していて、好みによって安価で色々楽しめるのも満足しています。しかし、大小トラブルも多いので、見てみぬふりは禁物。こまめなメンテナンスをお勧めします。そうすれば事前にトラブル回避出来ると思う。後、私のは奥様のお買い物カー（屋根つき車庫保管）だった為、ガラス枠ゴムの劣化等も全くな... [ 続きを見る ]
「自動車」の本質を満たしている。走る。曲... 投稿日： 2005年8月20日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：318i_RHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

「自動車」の本質を満たしている。走る。曲がる。止まる。が自分の意思どおりにコントロールできる。実はなかなかできないことだと思います。Ｌクラスミニバンからの乗り換えで室内空間の絶対的狭さを心配しましたが、それを補って余りある「快適さ」に杞憂に終わりました。やっぱり車は室内空間やシートアレンジではなく、基本性能を満たしてナンボでしょう！！。 [ 続きを見る ]
基本走行性能・空間としての快適さともに大... 投稿日： 2005年8月19日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：330Ci_RHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

基本走行性能・空間としての快適さともに大満足です。ただし、 ①価格 ②利便性 ③低回転での音を気にするならやめた方がよいかもです。特に、①と②のバランスは最悪です。でも、２シーターにのっている人ならクーペの利便性は高くて言うこと無しだと思います。結果、大満足です。 [ 続きを見る ]
満足点より不満点が多いのですが、細かな事... 投稿日： 2005年8月19日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：530i_ツーリング_RHD(AT_3.0) 2005年式乗車形式: その他

満足点より不満点が多いのですが、細かな事に気にしなければ新バルトロエンジン搭載の530はドライブする事が非常に楽しい車です。前車のMB(W202)240ツーリングからE61に新エンジンが搭載されるのを機に初のBMWとして530ツーリングを購入しましたが、やはりBMWのエンジンパワーはMBと比べても格段の差が感じられます。（7年前の車と比べたら失礼かも）合わせてオプションのMSPもMB Eクラスのスポーツパッケージに比べて遥かに廉価であり、スタイルも非常に気に入ってます。（タイヤサイズが前後同径は別として） [ 続きを見る ]
GTカーとスポーツカーを併せ持つ万能マシ... 投稿日： 2005年8月18日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：2.5i_RHD(AT_2.5) 2004年式乗車形式: その他

GTカーとスポーツカーを併せ持つ万能マシーン。最初は新型３シリーズを買おうと思っていたんですけれど、ノーマルのステアリングの感覚が、まるで一昔前のメルセデスのように異常に重たく感じて断念。そんな落ち込んだわたしの前に現れたのがX３でした。 SUVらしからぬクイックな走りっぷり。 BMWらしい若々しい、躍動感のあるエクステリアデザイン。弱点はそれなりにあるものの、いまはいい車に出会ったって実感しています。家族の一員してこれからも大切に乗り続けようと思います。 [ 続きを見る ]
GTとスポーツカーを併せ持つ万能マシーン... 投稿日： 2005年8月18日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：2.5i_RHD(AT_2.5) 2004年式乗車形式: その他

GTとスポーツカーを併せ持つ万能マシーン。最初は新型3シリーズを購入しようと思って試乗もしたのですが、ノーマルのステアリングがまるで一世代前のメルセデスみたいに重くて、スポーティーさからすっかりかけ離れてしまった感じがしてがっかりしました。そんなときに出会ったのがX３。 BMWらしい若々しさにあふれ、躍動的なエクステリアデザイン。しかも荷物が載るんです！道路の凹凸はしっかり車内に伝わりますが、かえって路上の状態を肌で感じて走っているって実感しますし、乗り心地もそれほど硬いとは思いませんでした。ステアリングもE30を髣髴とさせるものを感じました。いろいろ不満に思う... [ 続きを見る ]
確かによい車だと思いますが、値段だけの価... 投稿日： 2005年8月18日

投稿者： - 総合評価： 2

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：540i_ハイライン_LHD(AT) 1998年式乗車形式: その他

確かによい車だと思いますが、値段だけの価値はないようにおもいます。540に乗るとBMWの本質はかえって3シリーズなどの小型車にあると痛感させられます。 [ 続きを見る ]
新車から３０００ｋ走りました。Ｍクラス、... 投稿日： 2005年8月11日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：3.0i_RHD_4WD(AT_3.0) 2005年式乗車形式: その他

新車から３０００ｋ走りました。Ｍクラス、トゥアレグを試乗して比較しましたが、運転した感覚が一番良かったのでこれに決めました。気持ち良くふけあがるＢＭＷ直６エンジン、優れたコーナリング性能のおかげで運転してるのが楽しくなる車です。前車が３．４ℓＶ６のグランビアだったので、同重量で３ℓでは力不足かと思っていましたが、カタログスペックで想像する以上に良く走り曲がってくれます。高速道路を含めて日本の道路環境ではこの車の能力で十分に満足できます。上位グレードの４．４ℓと比べてもエンジンパワー以外は構造的にそれほど差がないこと、それでいて価格差が１０万ｋｍ分のガソリン代に匹敵することを考えると、３．... [ 続きを見る ]
E90とは異なり、純粋にFRの後輪が押し出... 投稿日： 2005年8月9日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズツーリング

グレード：325i_ツーリング_RHD(AT_2.5) 2005年式乗車形式: その他

E90とは異なり、純粋にFRの後輪が押し出すﾀﾞｲﾚｸﾄな走りを堪能出来ます。今後このような車が購入出来なくなるのは残念です。 [ 続きを見る ]
ナビは絶対あと付けＢＭＷのナビは高い。４... 投稿日： 2005年8月6日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：2.5i_RHD(AT_2.5) 2005年式乗車形式: その他

ナビは絶対あと付けＢＭＷのナビは高い。４駆がほしい、家族も乗せる方にはスポーツパッケージはやめた方がいいです、下からの突き上げが気になると思う、｛スポーツサスの為｝走りなどを求めている方は本国ドイツでＸ３のＭスポーツが発表にしたので少し待ってみるのもいいと思います。 [ 続きを見る ]
一見すると価格は高いですが、安全性を含め... 投稿日： 2005年8月5日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118i(AT_2.0) 2004年式乗車形式: その他

一見すると価格は高いですが、安全性を含め、そのこだわり方は半端じゃないと感じます。値段の問題ではないと思わせてくれるBMWの車に対する考え方は大いに共感できます。BMWの車に対する価値観に対し共感できる方には最高の１台になると思います。次の車もBMWに乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
好きな人が買う車だと思います。薦められる... 投稿日： 2005年8月3日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：118i(AT_2.0) 2004年式乗車形式: その他

好きな人が買う車だと思います。薦められるがままに買うと、ハンドルが思いだの、低速域の乗り心地が悪いだの、いきなり不幸になりそうです。又ちょい乗りの試乗だと悪い面しか見えないと思います。有料ですが（結構高いですが）、ＢＭＷ主催のドライバートレーニングで正しい使用方法（シートの座り方からステアリングの操作方法等）を教わってから思いっきり走らせてみると（教習車は１２０と３３０ですので）この車の良さが見えてくると思います。 [ 続きを見る ]