※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (435ページ)

珠玉の性能！データ上の数値ではわからない... 投稿日： 2006年4月19日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：525i_RHD(AT_2.5) 2003年式乗車形式: その他

珠玉の性能！データ上の数値ではわからないなにかがあります。買ってよかったと思える一台です。 [ 続きを見る ]
数値に出ない良さがＢＭＷには、凝縮されて... 投稿日： 2006年4月17日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：525i_ハイライン_RHD(AT) 2000年式乗車形式: その他

数値に出ない良さがＢＭＷには、凝縮されていると思います。プレミアムカーに興味のある方は、是非、試乗し、自分の感覚に合うか試すことをお勧めします。なお、試乗の時間は、長ければ長いほど、良いと思います。私のお世話になっているディーラーでは、スタッフの同乗なしで２時間程度、試乗させてくれます。私は、その試乗でＢＭＷにメロメロになってしまいました。 [ 続きを見る ]
初代プリメーラからの乗り換えで感じるのは... 投稿日： 2006年4月17日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

初代プリメーラからの乗り換えで感じるのは、これは「まるでマークII」じゃないか、というものでした。作り込みの丁寧さや剛性感、品格は「さすが！BMW」ですが、他はプリメーラの圧勝と感じます。小ベンツとか、六本木のカローラとかと揶揄することが流行った時代がありましたが、改めて国産車のレベルの高さが逆に実感出来ました。それでもなおBMWが魅力的に思えるのは「ずうっと、その事を考えている」メーカーに対する信頼とか、そこから派生する「記号」性だと思います。日本のモノ作りは21世紀、まさにここが問われているのではないでしょうか？ [ 続きを見る ]
「ブランド力が好きな方」「時速70km以... 投稿日： 2006年4月17日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：323i_RHD(AT_2.5) 2005年式乗車形式: その他

「ブランド力が好きな方」「時速70km以上での走行が多い方」にのみ向いています。街乗りメインの方・小さな車に乗ってた方・・・は止めた方が良いと思います。この車・メーカーの良さは、高速で走ってる時だけ・・・と言っても良いんじゃないかな？ [ 続きを見る ]
まぁ～とにかくこのエンジン期待どおりにやっ... 投稿日： 2006年4月15日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

まぁ～とにかくこのエンジン期待どおりにやってくれましたね！　買う前にいろいろと調べてみたら、『出だしが悪い』だの『加速がもう少しほしい』だの意見があったけど、はっ？ですよ。十分だろ！ｵﾏｴﾗ公道でレースやんのかよっ！ってな感じです。 [ 続きを見る ]
国産2車種､輸入車2車種の中から今の自分に... 投稿日： 2006年4月11日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：325i_RHD(AT_2.5) 2005年式乗車形式: その他

国産2車種､輸入車2車種の中から今の自分にはどれがあってるかで決めました｡ﾚｸｻｽと比較されがちですが実際何回もIS試乗してみてよかったですよ…｡でもBMWに決めたのです｡どちらか購入を考えてる人は何回も試乗してみて下さい｡違いがわかります｡ [ 続きを見る ]
530（E60）からの乗換えです。5シリ... 投稿日： 2006年4月8日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 7シリーズ

グレード：735i_RHD(AT_3.6) 2005年式乗車形式: その他

530（E60）からの乗換えです。5シリーズのアクティブステアリングを捨てるのは非常につらかったですが、あの垢抜けない乗りゴゴチを払拭できるので納得。５よりも数段上なボディー剛性は７を積極的に買う立派な理由になると思う。7のなかでは一番排気量が小さいがその分、エンジンを回すことができ、運転するには小さい排気量は日本ではよいと思う。５よりさらに大きいがパークディスタンス機能があり、駐車は５より容易になった。５より７は余裕ができて精神的な満足も大きい。　以上、BMWの中では非常にアドバンテージが高いがレクサス番セルシオの登場により、このままではかなり覚悟をしなければならない事態が考えられ... [ 続きを見る ]
価格の割に良くないよ。レクサスｌＳに買いか... 投稿日： 2006年4月8日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT_2.0) 2005年式乗車形式: その他

価格の割に良くないよ。レクサスｌＳに買いかえようと思う [ 続きを見る ]
フェアレディＺロ-ドスターと迷ったけどこっ... 投稿日： 2006年4月5日

投稿者： - 総合評価： 2

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式乗車形式: その他

フェアレディＺロ-ドスターと迷ったけどこっちにして正解だったねオ-プンが好きな人にはいいと思いますよ( ＡＴでもＯＫだとゆ～人だけどね ) [ 続きを見る ]
予想以上の「駆け抜ける歓び」です． B... 投稿日： 2006年4月3日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：318Ci_RHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

予想以上の「駆け抜ける歓び」です． BMWは６気筒でないと、と思われている方こそ、是非、一度「運転」して見て下さい．なかなかクーペの試乗はできず（私も試乗せず、最後のE46と言うことでルックスで購入）、「食わず嫌い」の方も多いと思います．私も330Ciは価格で手が出なかったため「妥協」したつもりでしたが、乗ってみて「運転の楽しさ」に感動です．今更（型落ちで割高の）318Ciを「新車」で買う「物好き」はいないかもしれませが、中古なら「上物」が出ていると思います．そのときには「割り切り」なんて言わずに「あえて」選んで下さい（320Mか318Mかで購入を悩まれる人も多いと思うので）．... [ 続きを見る ]
維持費は掛かるが、なんとかして維持しよう... 投稿日： 2006年4月2日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：540i_ハイライン_LHD(AT) 2000年式乗車形式: その他

維持費は掛かるが、なんとかして維持しようと思わせる車がＥ３９＾＾。現行の５シリーズが世代交代するまで、なんとか乗ろうと思う。 [ 続きを見る ]
本当はロ-ドスタ-と迷ったがＮＣになって(... 投稿日： 2006年3月30日

投稿者： - 総合評価： 2

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式乗車形式: その他

本当はロ-ドスタ-と迷ったがＮＣになって( あ～お前もかい )みたいなＢＭＷジャパンさんよＭＴモデルの導入を是非とも… [ 続きを見る ]
E46が好き！駆け抜ける歓びがリアルに体... 投稿日： 2006年3月29日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：330i_LHD(AT) 2001年式乗車形式: その他

E46が好き！駆け抜ける歓びがリアルに体感できます！E90がデビューし外観の色あせ感は否めませんが、大型化してきている昨今、このボディサイズでのFR車はやはり46をおいてありません。ワインディングが楽しい！アウディから46-320Mスポと乗り継ぎ、モアパワーを求めて、90-325も試乗しましたが大型化したボディとも相俟っては直線番長感があり、中古のノーマル46-330を選びました。320にはなかったエンジンの迫力があり、また、軽快さも兼ね備えて、長く乗り続けていきたいです。また、よく国産車と比べ装備等が劣っているといわれていますが、僕はナビも要らない派なので、電動パワーシートと1枚差しの... [ 続きを見る ]
日産Ｚ３３からの乗り換えです。エンジン排... 投稿日： 2006年3月28日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：ロードスター_2.5i_RHD(AT) 2003年式乗車形式: その他

日産Ｚ３３からの乗り換えです。エンジン排気量がＺ３３の３．５ＬからＺ４の２．５Ｌになったわけですが、ステップトロニックを常時使用して運転しているためかまったくパワー、トルク不足を感じません。また、エンジン特性および演出により、Ｚ４のエンジンがおのずと魅力的に感じてしまうのでしょう。普段ドライブしている時にはオーディオの音量を下げてエンジン音を聞こうとしているくらいです。このスポーツオープン２シーターは駆動後輪がお尻のすぐ近くにあり、ＦＲをより直接感じることができるスペシャルなクルマで、３２５をさらに過激にしたような乗り味です。ミニバン全盛の現在、このクルマを誰にでも勧められるものではあり... [ 続きを見る ]
この車には乗るたびに駆け抜ける喜びをヒシヒ... 投稿日： 2006年3月28日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：ロードスター_3.0i_LHD(MT) 2003年式乗車形式: その他

この車には乗るたびに駆け抜ける喜びをヒシヒシと感じます。オープンで飛ばしても、ゆったり流しても、こんなに気持ちのよい車はないです。真冬でもシートヒーターとファンで快適で、助手席でも膝掛けがあれば問題ありません。今日も桜の下をオープンで走ってきましたが仕事の疲れを癒すにはもってこい、ぼくの明日への活力です。これからも末永く付き合って行きたいとこれほど思う車に出会えた事はほんとに幸せです。BMWはこれからも素晴らしいエンジン、そして魅力的な車を作りつづけて欲しいです。 [ 続きを見る ]
買って絶対満足できるクルマがBMW3ｼﾘｰ... 投稿日： 2006年3月27日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：323i_LHD(AT_2.5) 2005年式乗車形式: その他

買って絶対満足できるクルマがBMW3ｼﾘｰｽﾞです。とても気に入ってます。レクサスとライバル視されてますが、レクサスには真似できない良さがBMWにあります。 [ 続きを見る ]
慣らしが終わったので峠を走ってみた感想で... 投稿日： 2006年3月27日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式乗車形式: その他

慣らしが終わったので峠を走ってみた感想です。タイヤ、サスペンション、ブレーキは最高とは言いませんが普通に走ることを考えればトータル的にはベストかと思います。この車を購入検討されている方には是非お勧めします。平均燃費は峠を走った時を含めた燃費です、思ったほど悪くないです。 [ 続きを見る ]
世間ではﾚｸｻｽ等と比較されているけどやは... 投稿日： 2006年3月26日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT_2.0) 2005年式乗車形式: その他

世間ではﾚｸｻｽ等と比較されているけどやはり乗ってみていいのはBMW｡初めての輸入車だったけどこの次もまたBMWに乗りたい…そんな魅力のある素敵な車でした｡ [ 続きを見る ]
一度乗ったら国産がおもちゃに感じます。投稿日： 2006年3月24日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：525i_RHD(AT) 2000年式乗車形式: その他

一度乗ったら国産がおもちゃに感じます。 [ 続きを見る ]
初めて自分で買った新車です。購入に辺り、... 投稿日： 2006年3月24日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：525i_Mスポーツパッケージ_LHD(AT_2.5) 2004年式乗車形式: その他

初めて自分で買った新車です。購入に辺り、ＢＭＷ５シリーズ→ＶＯＬＶＯ　Ｖ５０→日産ＦＵＧＡ→メルセデスＣクラスと最後まで悩みました。結局、最初に戻ってＢＭＷで落ち着きましたが、後悔はしていません。現在、やっとならしが終わった（二千キロちょっと）ところです。今まで乗っていた日産のＶ2.5に比べると少々低回転のトルクが細い様な気がしますが、やはりＢＭＷは高回転が真骨頂。3,000回転を超えると、一気にレッドゾーンの7,000回転まで回ります。足回りは、ちょっと硬めかな？個人的にはメルセデスの硬いけれどしなやかな感じが好きです（但し、メルセデスのエンジンは新型Ｖ６でも、”もっさり”でし... [ 続きを見る ]