BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (388ページ)

E46型-M3に通じる新型の直６クーペ BMWは最近、 MINIクラブマンそして135iといった魅力のコンパクトを連発しています。 １シリーズのカブリオレもリリースは時間の問題です。今年は新型、BMW気合の年ですね。 　135i、外観は丸形4灯式ヘッドライトやキドニーグリルなど、BMWのスタイルを誇示。 ボディーサイズも、旧型のE46型　M3を　ほぼ一回り小さくしたようなスペックです。 ★E46型　M3　全長×全幅×全高　⇒　4490×1780×1370mm ☆135　i　　全長×全幅×全高　⇒　4370×1750×1410mm パワーウエイトレシオも、E46型　M3と並ぶ、5kg/ps... [ 続きを見る ]

正にＭ1 デモカーを２時間ほど試乗しました。 ＢＭＷの車への情熱の強さにはいつも頭が下がりますが、こいつは別格でした。 Ｅ３６同等のボディーサイズに３リッター（ターボ）のエンジン、官能的です。 ３３５ｉデビュー時も「何であのＢＭＷがターボ？自然吸気へのこだわりは？？」と 思われた方は多かったはず。でも加速を始めた瞬間にその思いは吹き飛びます。 低回転からスルスルと気持ち良く回っていくエンジン、ターボ独特の息継ぎなど皆無。 どの回転域からも瞬時に取り出せるパワー、エンジン屋ＢＭＷだからこそ出来る業です。 実際、こんなにパワーは必要無いと思う場面もありますが、心地よいエキゾースト音を自分の足... [ 続きを見る ]

高い！でも満足！ご満悦！ 3月1日にMスポーツ仕様、外装ホワイト、レッドレザーのカブリオレ納車されました。まだ２日しか乗っていませんが感想を。とにかくカッコイイ。この色の組み合わせ＆Mスポーツ仕様を想像でオーダーしましたが、ご対面して大満足です。妻の印象は「いいじゃない。安心して乗れるし。でも少しヤン車みたい・・」（笑）とのこと。生まれて初めて白い車を買いましたが、汚れが心配だなぁ。また２日間、主にオープンにして走りましたが、花粉症の私はこの時期つらかった・・・。現在は車両価格788万+Mスポーツ38.5万円ですが、私が契約したときは783万円＋38.5万円でした。今年から5万円の値上げ... [ 続きを見る ]

レンタカーで乗りました 東京～栃木間を往復 依然、320も乗りましたが それに比べるとやはり、パワー不足は否めません。 エンジンは良く回り レッドゾーン付近まで吹け上がりますが それに合わせた加速感は得られません。 折角のＢＭＷサウンドもこれでは虚無。 ストレスが溜まる車でした。 ＢＭＷチックなテイストを味わいたければＯＫですかね [ 続きを見る ]

旧モデルハリアー３，０からの乗り換えです。 ３，０から２，５ということでエンジンパワー不足を心配していましたが杞憂でした。 何よりも気持ちよく吹け上がるストレートシックスと、路面に吸い付くような足回りはＢＭＷならではの魅力です。 今日も朝から高速をドライブしてきましたが、前車ハリアーでは１４０ｋｍを越えると不安がありましたが、Ｘ３では１６０ｋｍでも全く心配なく駆け抜ける喜びを味わうことができます。 残念なのは、普段の街乗りでは性能をフル発揮できないことです。 国産に比べると快適装備やコストパフォーマンスでは劣るかも知れませんが、ＳＵＶ、かつこのサイズでこれだけドライビングプレジ... [ 続きを見る ]

納車時感動した初めての車。 忘れかけ、契約時のテンションも微妙に落ち着いてしまった頃にようやく納車。 が、現物を見て想像以上のシブさに一気に最高潮！！！！！！！！！！！！！！！！ 走りもしっかりＢＭＷしてるが個人的にツインターボの必要性には疑問符。 [ 続きを見る ]

「気持ちイイ」クルマでしたが… ＢＭＷを所有するコトに憧れていた若い頃、その外観に一目ぼれして購入しました。 動力性能については、専門的な知識がないので詳しく説明できませんが素直に「気持ちイイ」と思えるモノでした。今では2世代前のモデルとなってしまいましたが、中古車市場でこのタイプをベースとしたＭモデルやアルピナを買って「走り」を楽しむ。…ある意味すごく贅沢なカーライフだと思います。 快適装備や贅沢装備がなくっても、あの独特の「音」と「スタイル」だけで満足できると思います。 　しかしながら…エアコンの故障や内装のがたつきが結構あります。 　　　　　　　　売る時は、夢から覚める程の安値です... [ 続きを見る ]

ぼちぼち、自分の好みにしていきます…基本性能は十分です！でも燃費を気にする方には… [ 続きを見る ]

其れなりに､良く出来た車 [ 続きを見る ]

日本では、高級車的な扱いですが、これは、ドライバーズカーだと思います。運転していて大変楽しくいつまでも運転していたい車です。 価格等においては、何においても国産車+αとなってしまいますが、 オーナーが感じる満足度はそれ以上のモノと思っています。 これからも長く乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]

外観 数あるＳＵＶを乗り継いできたが、今回の出会いは感動ものでした。 この外観・内装　　いうことなしです。 ランクル200と迷いましたが、今は正解かなと思っています。 ちょっと高いけど・・・ [ 続きを見る ]

優等生的な「良い車」だと思います。パワーは必要十分以上でバランスも良く、運転しやすい。 積載性も悪くなく、チャイルドシート、ベビーカーも楽に載せることができます。ゴルフバッグも横に置け、問題ありません。リアゲートのガラスハッチは便利です。 2008年モデルからは装備も大幅に充実したので、Idriveやキーレスと、最近の車らしい感じです。ナビもいろいろと注文をつけたい部分はありますが、及第点だと思います。 330カブリオーレ⇒X5と乗り、妻が運転を再開することから325ツーリングに乗り換えました。今のところ総じて満足していますが、敢えて言えば、「普通に良い」ところが少し寂しくもありま... [ 続きを見る ]

いかんせん古いモデルですので現行7シリーズとは隔世の感がありますが、BMWらしいハンドリングは健在で運転が楽しくなします。ついつい飛ばしてしまいます。今まで国産車やVWに12台ほど乗ってきましたが、飽きずに乗り続けているのはコレだけです！国産車に時々乗りますが、あの面白みのなさは何なのでしょうか？静かで速いのですがそれだけ・・・7は燃費や維持費は掛かりますが運転して楽しく、所有する悦びは何物にも代えがたい・・妻も運転しますが今までの中で一番気に入っているようです。走行距離も10万㌔に届きましたがあと2年付き合おうと思っています。次もBMWかな？330iが気になる今日この頃です。国産車より... [ 続きを見る ]

無敵のブリザード 昨日苗場は５メートル先が見えない、ブリザードでした。渋滞を嫌って朝早くホテルをでることにしました。駐車場は一夜で５センチの雪、他の車はスコップで道を作っているのにX３は一気に駆け抜けました。三国峠も５メートル先は見えないブリザード、前後のフォグランプがこんなにありがたいと思ったことはありません。それよりも最高なのは雪の坂道での下りです。まったくストレスをためることなく、都心を走っている感覚で車が移動する様は圧巻です。以前AUDI/A6のクアトロにのっていましたが、まったく異次元の経験でした。三国峠を抜けて月野谷ICから関越道で一路東京へ、今度はストレスを感じさせず一気に... [ 続きを見る ]

今までにない素晴しい出来！ 外見の好き嫌いはそれぞれだが、市販されている世界のツーリングワゴンの中で私はもっとも美しいデザインだと思う。（Ｍスポに限るが） [ 続きを見る ]

走らせる為の車 約１年（走行距離約１２，０００キロ）乗っての感想です。 まず、買って良かったと言えます。庶民には決して割安な車ではなく、昨今のガソリン高もあり燃料メーターの急激な下がり方には、さすがにテンションも下がり気味です‥　‥が、そんな事は買う前から分かっている事。　元々趣味性の高い車ですし、短所を上回る長所があればおのずと満足ではないかと思います。 １年乗って総じて感じる事は、現時点で国産某社には決して作れない車です。車作りの概念が違い過ぎます。車を走らせる事に喜びを感じる人には最適の車でしょう。 [ 続きを見る ]

ブサイク硬派系 BMW曰くの”駆け抜ける歓び”とやらを感じられる1台。 エントリーモデルながらメーカーのイメージとも直結される”直列6気筒エンジン”に加え、BMWのなかでも数少ないMT車がラインナップされており、家族が出来た硬派なパパにもお勧め。 [ 続きを見る ]

325iと323iのどちらにするか迷いましたが、325iにして正解だった様です。エンジンは低速もトルクがあり6000回転からは凄いです。私の325iはノーマル（Mスポではない）なので乗り心地も良く、家族からも不満はでません。スポーツセダンとしてはベストの部類に入る車だと思います。 この車を購入する動機は、国産のスポーツセダンに私の気に入るモノが無く、丁度レ○○○店が開店したのでプライスを確認した処「あー、この価格じゃー、あと1000千円～2000千円でBMWの６気筒買えちゃうじゃん！。」と気ずいてしまった事に始まります。その後試乗してみたら、あまりに良いので購入してしまいました。国... [ 続きを見る ]

試乗報告 ＢＭＷディーラーよりデモカーの認定中古車の案内があり、購入を前提に試乗した結果を報告します。車は５０００㌔走行の半年落ち、サンルーフ、ハイファイサウンド、リヤシートヒーター、サイドステップ、スポーツステアリングなど盛り沢山のＯＰ付きで諸経費込み約５３０万。少し前に、２．５ｓｉを購入しようか検討した時に、あまりに鈍い走りに閉口し見送りました。５００ｃｃＵＰの３．０ｓｉは・・・・・エンジンをかけ走り出した瞬間、段違いに身軽さを感じました。エンジン音も心地よく室内に侵入し、ＳＡＶとしては最高峰かも・・・・と感じました。ただ、ノーマル・サスペンションなので乗り心地は悪くありませんが少し... [ 続きを見る ]

この車は、図体はでかいのに中身は繊細です。良い点悪い点を均等に持ち合わす感じです。愛がなければ嫌になるのも早いかもしれません。 変な表現かもしれませんが、人間味のある車です。 時に上機嫌、時に不機嫌（笑） それでも尚乗ってみたい人は、是非乗ってみて下さい。 ※あと、純正のナビですが、私は結構普通に使えると思います。 確かに最新式と比べてしまうとかなり性能は落ちますが、「道案内」としての機能はきちんと果たしてくれています。（地図自体が古いのですが、いつもなんとかなります。） ただ、交差点拡大時の子供が書いたような地図は笑っちゃいましたが（笑） [ 続きを見る ]