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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (357ページ)
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- おもちゃとしては最高！ ２シーター・オープン・ＭＴ・価格・・・と条件を絞り込むと、Ｚ３かマツダしか残りません！（アルファは本当に壊れそうなので除外） 投稿日： 2009年1月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
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おもちゃとしては最高！ ２シーター・オープン・ＭＴ・価格・・・と条件を絞り込むと、Ｚ３かマツダしか残りません！（アルファは本当に壊れそうなので除外） マツダと比較すると、圧倒的なデザイン性の高さでＺ３に軍配が上がるでしょう。利便性は当然悪く（２人しか乗れないのは思った以上に不便です。ゴルフもいけません）、左ハンドルは駐車場入口・出口でほんとに不便です（ＭＴのＺ３は左ハンドルしかありません）。オープン走行時は音・臭い・温度をモロに受けてコレもまたいかがなものか（特に夏の暑さが冬の寒さよりもツライ！）・・・と、思う瞬間もありますが、それ以上の快感をＺ３は与えてくれました。 ロングノーズで運転... [ 続きを見る ]
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- 奥の深い実力派セダンのベンチマーク 世界レベルの完成度の高い大人のセダン。 満足感の実感できる一台です。 前々車は、E36。前車は、ベンツのW202の 投稿日： 2009年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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奥の深い実力派セダンのベンチマーク 世界レベルの完成度の高い大人のセダン。 満足感の実感できる一台です。 前々車は、E36。前車は、ベンツのW202の2000年式からの乗り換えです。 今回は、知り合いの乗り換えを、下取りで購入しましたので、すごくお買い得でした。 大きさや質感使いやすさ等を総合して、日本人にペストマッチした運転のし易いセダンの一台では。 [ 続きを見る ]
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- 走りに重点を置いた車造りをしているﾒｰｶｰ... 投稿日： 2009年1月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード：320i_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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走りに重点を置いた車造りをしているﾒｰｶｰだと思います。 ｵｰﾃﾞｨｵやﾅﾋﾞの精度を始め快適装備にこだわりがある方はやはり国産車を選んだ方が良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- BMWは良いと言う理由が知りたくて一度くら... 投稿日： 2009年1月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード：530i_RHD(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: その他
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BMWは良いと言う理由が知りたくて一度くらいはと購入してみました。確かに駆け抜ける喜びというのは感じますが、近年モデルは全般的にデザインが悪いと思います。排気量が変わると爆発的に跳ね上がる価格にも…何故こんなに高いんでしょう？という気持ちはあります。ネームバリュー恐るべし…しばらく乗って良い点が増えたら再度投稿します。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのBMWです。高速道路でストレスな... 投稿日： 2009年1月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード：130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
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初めてのBMWです。高速道路でストレスなく走れ、MTである外国車で探したらこれしかなかった、といった感じです。認定中古車を購入しました。 ランフラットタイヤやi-drive・メンテナンスの管理などのポリシーの押し付けがましさはありますが、共感できるところもあります。 こんな成り立ちのクルマはそろそろ絶滅してしまいそうなので、ちょっとでも迷っている方はぜひ乗るべきです。 ルーフが低いのでたまに乗る家族からは不満が出ます。 [ 続きを見る ]
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- メルセデスと最後まで悩みましたが、自然吸... 投稿日： 2009年1月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード：320i ツーリング_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
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メルセデスと最後まで悩みましたが、自然吸気による加速性能のスムーズさ、高級感のあるインテリア・外観、試乗した際の楽しさ等が決め手となりＢＭＷに決定しました。ＢＭＷを乗り継いでいきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- BMWが嫌いでないなら 今までBMWの他にもイタ車や英国車を乗ってきて思ったことは、走るのが好きならBMWはｲﾀ車よりもﾄｰﾀﾙで良いかもしれないとい 投稿日： 2009年1月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード：- 乗車形式: マイカー
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BMWが嫌いでないなら 今までBMWの他にもイタ車や英国車を乗ってきて思ったことは、走るのが好きならBMWはｲﾀ車よりもﾄｰﾀﾙで良いかもしれないということです。というのもﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞをする際の安心感と終わった後の疲労感の無さはｲﾀ車では味わえません。私は530を購入しましたが525ではなくて正解だと今でも確信しています。たった500ccしか違いませんが走りは違います。もちろん525でも十分走りますがあの重いボディーを引っ張るには530でないとしんどいと感じます。550ではパワーをもてあそんでしましまいます（高価ですし）。内装も良くも悪くもドイツ工業品です。色気はありませんが質実... [ 続きを見る ]
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- 90点 旧来の３シリーズとしては、大柄になってしまった感があるが どの車種も衝突安全性の為、致し方ない所。 低速でゆっくり流すのも良し、高回転で遊ぶの 投稿日： 2008年12月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: BMW M3 セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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90点 旧来の３シリーズとしては、大柄になってしまった感があるが どの車種も衝突安全性の為、致し方ない所。 低速でゆっくり流すのも良し、高回転で遊ぶのも良し、今の所は満足してます。 [ 続きを見る ]
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- 初速の速さは異次元 購入後乗りこなれてきたので投稿します。 動力性能を日本で披露できる機会はほとんどないでしょう。料金所後でも踏んだらすぐに前の車に追 投稿日： 2008年12月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初速の速さは異次元 購入後乗りこなれてきたので投稿します。 動力性能を日本で披露できる機会はほとんどないでしょう。料金所後でも踏んだらすぐに前の車に追いつきます。Ｍ３は高回転をキープする必要があり気が抜けないのを考えると、335は低速から瞬発力があるのでイージーに速さを堪能できます。中速までは335の方がかえって速そうです。ただＭ３は次元が違うので比べること自体が意味ありませんが。335でサーキットに行くわけではないので。 以前乗っていたE60は服にたとえると品があってドレススーツという感じ。E90は着慣れたTシャツにデニム。 [ 続きを見る ]
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- こだわりのスタイリング スタイリングに惚れ込み購入しました。昨今の国産車には無いスタイルです。 528iMスポーツ（E39）、525i（E60）と乗り 投稿日： 2008年12月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: BMW Z4 M クーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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こだわりのスタイリング スタイリングに惚れ込み購入しました。昨今の国産車には無いスタイルです。 528iMスポーツ（E39）、525i（E60）と乗り継ぎましたが、ハンドリングは抜群に良いです。 [ 続きを見る ]
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- 自分にとってジャストサイズ。 国産車７台、ＢＭＷを２台乗り継いでこの車にたどり着きました。 当時、国産のビッグサルーンに乗っていましたが、あるきっか 投稿日： 2008年12月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW M3 クーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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自分にとってジャストサイズ。 国産車７台、ＢＭＷを２台乗り継いでこの車にたどり着きました。 当時、国産のビッグサルーンに乗っていましたが、あるきっかけでＥ３６の３２５に乗ったところ、あまりの乗り味の違いに「目が覚めた!!」って感じになり、それ以来ＢＭＷに乗ることを夢に見るようになりました。 最初のＢＭＷはＥ３６の３２３。続いて、Ｅ４６の３２３。それぞれに乗っているときは十分満足していたのですが、乗りなれてくるとやはり気になるのが///Ｍの存在でした。 そしてついに念願のＭ３を手にしたときは、嬉しくてひとりでニヤけていました。 乗ってまず感動したのがエンジン、足回り。電子デバイスに... [ 続きを見る ]
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- 楽しい車! 2.0のＡＴです。 この車は馬力ではなく、ハンドリングを楽しむ車だと思います。最初にはいていたミシュランタイヤでは、ごつごつして路面の凸凹 投稿日： 2008年12月26日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
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楽しい車! 2.0のＡＴです。 この車は馬力ではなく、ハンドリングを楽しむ車だと思います。最初にはいていたミシュランタイヤでは、ごつごつして路面の凸凹を拾うので結構気を使いましたが、タイヤを替えてからは運転が楽になりました。タイヤによって印象が違うことを学びました。コーナーでは、ＦＲダナーって実感できます。高速ではうるさいですが、直進安定性はＢＭＷを感じます。Ｅ60にも乗っていますが、コーナーの多い道はＺ3のほうが楽しいです。Ｚ3は、小ぶりなので運転が楽です。 最近、Ｚ4への乗り換えも考えていますが、車体が大きくなる事と正面からの顔つきが気になります。 2シーターオープンカーは、スピ... [ 続きを見る ]
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- やっぱいいものはいい！ E30,E36,E46,そして4台目の3シリーズで初めてツーリングにしました。結構いいですね。MC後のツーリングはあんまり見か 投稿日： 2008年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やっぱいいものはいい！ E30,E36,E46,そして4台目の3シリーズで初めてツーリングにしました。結構いいですね。MC後のツーリングはあんまり見かけないので今の間だけですが少し、優越感に浸ってます。これから色んな所が見えてくると思いますのでその都度UPしますね。 [ 続きを見る ]
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- 今まで日本車の新車ばかり乗り継いできて、... 投稿日： 2008年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード：530i_ハイラインパッケージ_RHD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
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今まで日本車の新車ばかり乗り継いできて、今度はクラウンと決めて乗り換えを予定していたが、友人からベンツやBMWの中古も考慮に入れたらどうかと言われ、なるほどと思い探し回ったあげくこのE39－530iに出会いました。 購入後7,000kmを走破し現在80,000kmですが故障らしき故障はなく非常に快調です。購入時に傷を修理しガラスコートを施したので今は新車のような輝きです。本革シートの状態はまだ革の臭いがするようで６年も経った車とはとても感じさせません。 さて、走りの方ですが、タイヤをプライマシーHPに履き替え空気圧を少し高めにしていたのを標準に戻してから非常に運動性能と乗り心地が... [ 続きを見る ]
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- 今回２年目で３万キロを超えたのでレポート... 投稿日： 2008年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード：320i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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今回２年目で３万キロを超えたのでレポートします。 ミシュランのランフラットに４本とも変えましたら、違う高級車の 様な乗り味に変わりました。驚きです。 堅さの中のしなりが出て、後ろの者にも優しくなりました。 元々車自体の基本性能が優れているので、タイヤの性能も１００％以上 出せるのだと思います。走る・曲がる・止まる＋楽しませる。 完璧にできています。 [ 続きを見る ]
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- ルックスだけ Ｚ３ロードスターから乗換えました。 ６００万も出したのにガッカリです… 運転の楽しさは数段Ｚ３の方が上です。 それを補うくらいのルックス 投稿日： 2008年12月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: BMW Z4 クーペ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ルックスだけ Ｚ３ロードスターから乗換えました。 ６００万も出したのにガッカリです… 運転の楽しさは数段Ｚ３の方が上です。 それを補うくらいのルックス的魅力に満足できるかどうかですね… しっかし大好きだったＢＭＷには裏切られた気持ちになりました。 もっといい車に仕上げろ！ ブランド力と見た目のカッコ良さから一般ウケはいいんです。 Ｚ３は高くは無い車だったんで高級車なんかじゃねー！と言えたけど 今度は『高級車』の部類ですよね…世間の目がウザイです。 [ 続きを見る ]
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- デモカーを一日借りたインプレッションです... 投稿日： 2008年12月18日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード：325i_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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デモカーを一日借りたインプレッションです。確かにＢＭＷの直６は 素晴らしいのひとこと。着実に伝統が受け継がれていると思います。 レクサスＩＳのＶ６などとはものが違います。 しかし、問題はコストパフォーマンスです。私の愛車３２０iより 百万円以上高い。装備や排気量を考慮しても、ちょっと高すぎ。 それがお薦め点を低くした理由です。 車をディーラーに返して、自分の３２０iで帰ったときにとりわけ劣るなどとは思いませんでした。 確かにＢＭＷの直６は一般的に言われているように官能的であり 直４とはフィールは違う。しかし、直４には全く官能的ではない のか。そうではないと思います。 ... [ 続きを見る ]
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- まぁ、お値段もそうですが完成されたエンジ... 投稿日： 2008年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW M5
グレード：M5_LHD(SMG_5.0) 2007年式 乗車形式: その他
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まぁ、お値段もそうですが完成されたエンジン。これに尽きますね。 [ 続きを見る ]
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- Ｍスポーツ最高♪ Ｍスポ使用ですが、足回... 投稿日： 2008年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ カブリオレ
グレード：120i カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
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Ｍスポーツ最高♪ Ｍスポ使用ですが、足回りは硬いがしなやかで、前にのってたノーマル116よりも何故か乗り心地がいい。ケツからみたら３シリーズみたいと仲間内から言われました。少し見栄を張れるかも [ 続きを見る ]
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- 自分が目標としていた車 今年の9月末日（MC直前）に320i Mスポを購入しました。 納車してからは約2か月・1600kmの走行になります。 父親もE 投稿日： 2008年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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自分が目標としていた車 今年の9月末日（MC直前）に320i Mスポを購入しました。 納車してからは約2か月・1600kmの走行になります。 父親もE46の318i→E90の320iと乗り継いできて、帰省した時には父親のBMWに乗せてもらっていたので、自分の中の車のベンチマークがBMWになっていました。 BMWに乗る前はマツダ・アテンザスポーツ23Sに乗っていましたが、この車を選んだ理由が「欧州車に最も近い乗り心地だから」（アテンザスポーツもよい車でした） クラウン・カローラみたいなザ・日本車にはもう乗れないです。 BMWを買う前にスカイラインクーペ(V36)、ランサーエボリューションX... [ 続きを見る ]
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