メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ハッチバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
新車で購入して6年目 購入動機 新車で買えるMT車で探していて購入しました。 Mスポーツで最初は強烈なインパクトだった外観も見慣れてきても古さを感じません。 エンジンは親が乗っていた320iの6気筒には及びませんが、癖もなく扱いやすく、足回りとの相性と相まって高速のロングドライブやワインディングが楽しくなりました。高回転になると、エンジンフィーリングの質が落ちるのが残念ですが、まあこんなモノでしょうか。 故障も今まで一度もなく、意外とお金がかかりません。 ただ2ドアが不便で、子供が産まれて狭いのでそろそろ買い換えを検討していますが、査定も低そうなのであと3年は乗る予定です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:130i M-Sport_RHD(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
まだ乗り始めて4日です。去年しばらく乗っていたAudi A3 170PSと比べると、高速走行時、120km/hから200km/h、に路面へ吸い付く感覚が弱いです。(走ってるところはドイツだから削除するなよ) やはりFRだからなんでしょうか。だからといって高速時に不安定かといえばそうではないのですが、A3のあの吸い付く感じとはかなり違います。 でもさすがにFRらしく、前は軽くてクイックイッと曲がります。A3の場合はこんなに機敏に曲がれませんでした。交差点を直角に曲がるときも、非常に軽く小さく曲がれます。 駆け抜ける喜びとかシルキー6とか言いますが、私にはあまりよくわかりません。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
間違いなくクルマの奥深さや、日本とのものづくりの考え方の違い、メーカー自身の考え方の違いなど多くをおしえてくれたと思います。同時にBMWのことも好きになれたし、国産を含めた各メーカーの良さも知ることが出来ました。 国産に少ない個体差があり、大変な出費にみまわれた方もいるようですが、私自身も走行11万キロを超え、いつそうなるかわかりません。しかし、初めて同じメーカーを続けて買い、初めて四年以上乗ってますので、私はBMWの良さに浸っているのだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:530i_ハイライン_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
所有して9年が経過しましたが、未だに乗る度に走りに感激しています。1代前だから特別なデバイスがある訳でなく、直列6気筒のFRであるだけなのですが、走りが気持ち良いんです。 来年春に車検があって手放そうか検討していましたが、結局手放すのはセカンドカーとしてもう一台ある、BMWミニの方でした。こっちの方が新しいのに、まだまだ5シリーズを止められません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M3 クーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ついにGET! E38 735iから乗り換えました。以前から、とにかく車には走る・曲がる・止まるを求め続けていました。ひょんな事から免許取り消しになり、最近復活! おっちゃんになったこともあって735iを中古で購入しそれなりに楽しんでいましたが、ある日突然ミッション車が欲しい病にかかり中古でM3を購入しちゃいました。皆さんがエンジンだけで価格分の価値がある!との噂のエンジン すばらしい・・・。 私の車両にはビルシュタインの車高調が付いていたのでノーマルのハンドリングはわかりませんが現状のコーナーリング性能は感激です。 買ってよかった! 素直に思える車です。 理解してくれた嫁には大感謝です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:- 乗車形式: マイカー
2DAY試乗の感想です。 先日、2DAY試乗させていただいた時の感想です。 実際に検討していたのは、認定中古車ではありましたが 「ぜひBMWを体感してください」ということでしたので お言葉に甘えて試乗させてもらいました。 結果は、良い車ですね 止まりで購入には至りませんでした。 (最終的にはVWのトゥアレグになりました) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 M ロードスター
グレード:- 乗車形式: マイカー
3日間借りて乗ってみて あくまで、ディーラーから代車で借りての短期間での印象ですが・・・ 面白い!BMWの形をしたスーパースポーツカーだと感じました。 オープンでのエグゾーストの迫力を背中から感じつつ、 ロードゴーイングカー、コンプリートカーとして 個人レベルで楽しめる最良の選択の一つではないかと思いました。 代車で、別れが辛い車は今まではじめての出会いでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:- 乗車形式: マイカー
1年乗って アストラを2台乗り継いで、一度BMWを乗ってみたかったので、購入しました。325、320と試乗しましたが、フロントの軽さ、4発でもそこそこ走るため320を購入しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
重戦闘機! トヨタ・アルテッツァの後継として、初めての外車・あこがれのE46・BMW3シリーズを3年落ちの中古で購入しました。色はイモラレッド、俗に言うイタリアンレッドです。アルテッツァと較べると、ドア、ハンドル、乗り心地、全てが重厚で、アルテッツァが零戦としたら、320iはフォッケウルフ重戦闘機のようなどっしりした車です。現行のE90も検討したが、デザインが気に入らず、あえて中古でE46を選びました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
3ヶ月過ぎた感想です。 一年落ち(8年7月)のE90を購入して3ヶ月がたちました。 まずスタイリングは大満足のいくものでした。 前後をぎゅっと絞り込んだボデイはフロントから見た方が迫力があり惚れ惚れ見入ってしまいます。耳情報でしかなかったコーナリングの安定度とか高速での安心感とかも実感です。 コーナーが楽しくなってしまうのが心配です。最近やっとオンボードコンピューターの使い方をマスターしたり益々乗るのが楽しくなってます。今のところ不具合は皆無です。 ドアーロック解除時にドアーハンドルとイカリングが点灯するのは感激物ですね。 初めての輸入車であり、購入決断までこのユーザーレビューは大変参考... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズカブリオレ
グレード:- 乗車形式: マイカー
進化していました。 カブリオレは試乗車が少なく試乗せず購入されることが多いと思いますので(私も試乗せず購入)少し書かせていただきます。私は、もぉすぐ50歳になる男性です。98モデルE46 328iセダンを4年02モデルE46 330iカブリオレMスポーツを7年乗り今回335iカブリオレMスポーツに乗り換えです。 前車が座席位置を変更しても30~50キロ乗るだけで腰痛で悩まされ(328の時は腰痛問題なし)低い着座姿勢が良くないのかと思いカブリオレは辞めて、セダンは遊び心が無く、X5を検討しようといつもお世話になっているデイーラーへ妻(我が家の大蔵大臣)と一緒に出掛けました。 X5を見るなり... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:ロードスター_2.0_LHD(MT) 2000年式 乗車形式: その他
お金があればZ4がいいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: 試乗
重厚感のある走りはBMならでわ! 3シリーズと思えない重厚感のある走りはさすがドイツ車!エンジンサウンドもよく気持ちの良い走りが可能です。バネが効いた足回りは、スポーティーで好みが分かれますが、走りにこだわりたい方はBMはたまらない車になるでしょう。後はグレードの問題で大分変わりますので、自分にあったグレードをチョイスすると良いでしょう。ただ、FRの為パワーのあるタイプは国産と違い数字以上のスピードが出ますので乗り方に注意が必要です。スピーンの起動に自信のない方は、アウディなどのRS4、RS6、S4,S6に乗ると雨の日でも高速安定性は抜群で運転が上手くなったと勘違いするほどです。 女性... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
完成度の高いクルマです ディーラーのアプルーブド購入から10年間乗っています。 ハッキリ言って10年も乗るつもりは無かったのですが気がついたら手放せませんでした。 このクルマの使用目的は主に旅行の移動手段ですが、早く快適に安全に移動できる最高の相棒です。 ぬゆわkmまではストレス無く出ますがふふわkmまでは風の抵抗が大きくなり相当な距離を必要としますが、通常高速で走る程度なら十分ストレス無く走れる運動性能には満足しています。 生産中止から10年経っていますが純正は勿論アフターパーツも供給があるので嬉しいです。 購入時約2万kmで現在8万km、これまでの不具合部品はラジエーター(クーラント... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
3年乗っての感想 E46(320i)からE90への乗換えで3年乗りました。 前車よりボディーサイズが大きくなりましたが取り回しに苦労したことはなかったです。 (ハンドルが少々重いので女性は大変かもしれません。) エンジンは個人的にはE46の方がよかった。E90の方がエンジンサウンドが少し小さくなっていて運転していて込み上げてくるものがE46に比べてなかったと思う。 ナビは純正品ではありませんでしたがオーディオはE46よりよくなっていたと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
納車後2週間経ちました 現行540iM-Sportからの乗り換えです。 S550と最後まで悩みましたが、ベンツはまだ自分には早いと思い、7シリーズにしました。 納車後1000km程走りましたが、ほぼ満足できる仕上がりで長く付き合っていけそうです。 動力性能は公道では力の持ち腐れで、740iでも十分かもしれません。 燃費は予想してはいましたが、540iの時のようにアクセルを踏みまくっているとあっという間にガソリンタンクが空になってしまいます。 もう少し慣らしをしたら高速道路を前回で走ってみようと思っていますが、よほど自制力がないと免許がいくつあっても足らなくなりそうですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:- 乗車形式: 試乗
X3の実力! デザインが良くお洒落な車で走りもBMらしいスポーティな走りでSUVの不安はありません。 内装もシンプルで飽きのこない造りも運転して疲れません。燃費は普通であくまでも、BMですので走りにこだわりがあり楽しい車です。コーナーリングも不安なくやや、バネが効いて個性的! 内装が少し狭いので、人を乗せる事の多い方は、X5にした方がよいと思います。 国産SUVにない安定した走りはさすがドイツ車!ふらつきがないので良いくるまです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
バルブトロニックエンジン+MTのおかげで、元気よく走り満足です。 何気にエンジンがマイチェンしており、1シリーズと同じエンジンにバージョンアップしいて、お気に入り度が更にアップ。 現行のE90は幅が広く、現状の駐車環境での使用は辛いので、おそらく最初で最後のBMWの選択になると思います。 BMWは価格が高いが、中古車が安いので、信頼の有るお店で中古車を買うのがいいように感じました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320i ツーリング_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
2000年式E46 320iセダンから乗り換えです。ツーリングは車重があるため、ハイギヤードなDレンジでは、ややもたつき感がありますが、DSレンジやマニュアルモードで回せば、2000ccとは思えない加速感が味わえます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:120i M-Sport_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
BMWを所有して3台目の車が120iです。車の性能に関しては気に入ってますが… BMWジャパンとディーラーの対応に関しては最悪です。 修理を依頼して症状が再現できても原因不明で修理ができない、異常に長い入庫になる(1ヶ月以上)。 月一預ける日々が2年半続いてます。(新車購入時からずっと) しまいにはボディに傷… BMW購入時は、営業マンやショールームだけでなくサービス工場の雰囲気や作業態度などチェックが必要だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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