※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,399

件

2024.11.21時点

ログイン [新規取得]

Yahoo! JAPAN

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (337ページ)

前回のノーマル車と走りは変わらない気がしてしまったしかし３０kg増を感じさせない機動性・操作性は流石であるむしろ、軽く感じるほど電動になっ投稿日： 2010年8月3日

投稿者： tstyle さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: 試乗

前回のノーマル車と走りは変わらない気がしてしまったしかし３０kg増を感じさせない機動性・操作性は流石であるむしろ、軽く感じるほど電動になったパワステも、操作時に働くシステムで違和感はない [ 続きを見る ]
この車はｵｰﾅｰｽﾞカーではないですね♪ 値段からしてきついでしょ(笑) 投稿日： 2010年8月3日

投稿者： taku.my-style さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 7シリーズ

グレード：- 乗車形式: 試乗

この車はｵｰﾅｰｽﾞカーではないですね♪ 値段からしてきついでしょ(笑) [ 続きを見る ]
目立ちます。パワフルです。Ｅクラスセダンが丁度５年目の車検を向かえ、ニュー５シリーズを見にディーラーの行ったら、たまたまＧＴが展示していたので、買っ投稿日： 2010年8月3日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 5シリーズグランツーリスモ

グレード：- 乗車形式: マイカー

目立ちます。パワフルです。Ｅクラスセダンが丁度５年目の車検を向かえ、ニュー５シリーズを見にディーラーの行ったら、たまたまＧＴが展示していたので、買ってしまいました。Ｅクラスの前は、Ａ６のアバントに乗っていたので、セダンよりもワゴンがいいと思っており、されど、ＮｅｗＥのデザインがちょっと気に入らなかったので迷っていましたが、一目ぼれをしました。とにかくＢＭＷという有名ブランドでありながら、都内を走っても、５回走って１回すれ違うかどうか・・・という希少性に、非常に満足しております。メルセデスＷ２１１の２．６Ｌからの乗換えのせいか、本当にパワフルな走りを満喫しております。スタイリングも... [ 続きを見る ]
値段にしては、よい出来では？買いかも投稿日： 2010年8月1日

投稿者：くにおちゃん親方さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：- 乗車形式: 試乗

値段にしては、よい出来では？買いかも [ 続きを見る ]
総合的にはかなり満足しています。変えた... 投稿日： 2010年7月31日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：xドライブ25i_RHD_4WD(AT_2.5) 2010年式乗車形式: その他

総合的にはかなり満足しています。変えたいところはお金かけて変えたらいいかなと思うので長く付き合いたいです！ [ 続きを見る ]
不満は無い。運転して楽しい車。投稿日： 2010年7月29日

投稿者：Ｍｒ．Ｅさん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：540i_RHD(AT) 1998年式乗車形式: マイカー

不満は無い。運転して楽しい車。 [ 続きを見る ]
総評・ＢＭのＦＲ＋重量バランス５０：５０のハンドリングは最高です。・デザイン、ランクからしてもあの価格は魅力的・Ｘ１…と聞くと一番下のグレ投稿日： 2010年7月29日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：- 乗車形式: 試乗

総評・ＢＭのＦＲ＋重量バランス５０：５０のハンドリングは最高です。・デザイン、ランクからしてもあの価格は魅力的・Ｘ１…と聞くと一番下のグレードじゃん…って思うけど、「一番下のグレード」って言葉を感じさせないデザインエクステリア：リアにもう少しインパクトが欲しかった。それ以外は◎ インテリア：BMらしいシックな内装。カールのかかったインパネが◎ 装備：ナビが２DIN入ったらベスト。走行性能：走りはBMだけにハンドリングが楽しい。けど、低速時の重ステは× オススメ度：価格も安い。取り回しもしやすい（ハンドルのせいである意味しにくいけど…）。 [ 続きを見る ]
ハイスペック独逸車田舎の高速道路って走ったことありますか？基本的に片側一車線（＝追い越せません）でたま～に追い越し車線があって２キロくらいでまた合流投稿日： 2010年7月29日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズクーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

ハイスペック独逸車田舎の高速道路って走ったことありますか？基本的に片側一車線（＝追い越せません）でたま～に追い越し車線があって２キロくらいでまた合流して追い越せないってのが延々と続いています。で軽コロやタンクローリーが平気で60km/hくらいで巡航してます。後ろに多い時で数十台の数珠つなぎが出来るのでとーぜん追い越し区間はすごいことになります。 135iはこの状況でまさに最強と言ってよいと思います。一気の飛び出しで1◯0～◯20km/hあたりまで加速、そのまま巡航、一気にブレーキしつつ車線変更と一連の作業がスムーズにこなせます。以前は130iに乗っていました。コレはコレで十分すぎるポテ... [ 続きを見る ]
■過不足なしのクルマと思います。 ■唯一後方視界が狭く、小さなリバースでも要注意。他にはまったくなく、ドライブを楽しんでます。投稿日： 2010年7月29日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M3 セダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

■過不足なしのクルマと思います。 ■唯一後方視界が狭く、小さなリバースでも要注意。他にはまったくなく、ドライブを楽しんでます。 [ 続きを見る ]
欲しくてたまらなかったけど．．．毎年雪山に行くのでいつも選ぶのは４駆。ＢＭＷから４駆！デザインが良いしサイズも丁度良い。次の車はこれしか無いとずっと投稿日： 2010年7月29日

投稿者： - 総合評価： 2

メーカー・モデル: BMW X1

グレード：- 乗車形式: マイカー

欲しくてたまらなかったけど．．．毎年雪山に行くのでいつも選ぶのは４駆。ＢＭＷから４駆！デザインが良いしサイズも丁度良い。次の車はこれしか無いとずっと待ち焦がれていた。半日お借りして、夢の時間を過ごしたので報告します。エクステリアは押しのあるフェイスが実際よりひとまわり大きく感じさせる。インテリアはＢＭＷらしいシンプルなもの。別に安っぽいとは思わなかった。３シリーズベースだけに広さもほぼ同じ。適度な空間が心地良い。ゴルフバック（8.5インチ）も一番幅のあるスペースなら横に置くことが出来た。３シリーズに比べシートポジションが少し高いせいか、さらに運転しやすい。評論家のレビューでステアリ... [ 続きを見る ]
まぁ、こんなもんかなぁ。最初は、そこそこ速い感じがしましたが慣れれば、こんなもんかなぁ。少しパワー不足を感じたので、エアクリーナー、マフラーを変更、投稿日： 2010年7月29日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズカブリオレ

グレード：- 乗車形式: マイカー

まぁ、こんなもんかなぁ。最初は、そこそこ速い感じがしましたが慣れれば、こんなもんかなぁ。少しパワー不足を感じたので、エアクリーナー、マフラーを変更、ブースターチップを取付て360psトルク48kgで、なかなか良い感じになりましたが、高速走行時②40kmまでは片手運転ＯＫですが、②75kmを超えると足回りが駄目です。アラゴスタの車高調に変更後、かなりよくなりました。現行Ｍ３より速い感じがします。オープン時はカッコ良いが、クローズ時はルーフラインとトランクラインがハッキリ分かれているので、クーペの方が素敵かな。Ｍ３タイプのリアスポイラーを取り付けて少し、ごまかしてます。 [ 続きを見る ]
パワー不足だとするコメントを見かけるが、アクセルを踏み込めばきっちり反応してパワーを出すし、一概にパワーがないとは言えないだろう。（低速ト投稿日： 2010年7月27日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：116i_RHD(AT_1.6) 2005年式乗車形式: マイカー

パワー不足だとするコメントを見かけるが、アクセルを踏み込めばきっちり反応してパワーを出すし、一概にパワーがないとは言えないだろう。（低速トルクはありませんが。。。）つまり、この車は自分の腕前（？）でアクセルを踏み込み、ブレーキを掛け、ハンドリングを行うドライバーに適したクルマである。コーナリングにこだわりを持つドライバーには最高の１台だろう。街乗りでも、３０００～４０００回転程度で走るのが気持ちよい。したがって、強いエンジンパワーで優越感に浸りながら走りたいドライバーや、「走り」にこだわりを持っていないドライバーには不向きである。 [ 続きを見る ]
車との一体感「駆け抜ける喜び」を実感できます。普通に使うなら、過不足ない性能です。車の移動が苦痛から喜びに変わります。投稿日： 2010年7月25日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

車との一体感「駆け抜ける喜び」を実感できます。普通に使うなら、過不足ない性能です。車の移動が苦痛から喜びに変わります。 [ 続きを見る ]
そんなに良いか？なぜこれほどまでにBMWに皆、心を奪われるのか？と思わざるをえない。プロダクトとして悪くはないが、ブランド代にお金を払いすぎだろう投稿日： 2010年7月24日

投稿者： - 総合評価： 1

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: 仕事用

そんなに良いか？なぜこれほどまでにBMWに皆、心を奪われるのか？と思わざるをえない。プロダクトとして悪くはないが、ブランド代にお金を払いすぎだろうと思う。 3シリーズの新車10台分位の貯金はあるし、負け惜しみではないことを初めに断っておく。ドイツ本国では29500ユーロ(325万円)から買える車に、なぜそこまで「さすが高級車」と言うのか甚だ疑問である。自分の買い物が正しかったと正当化したい気持ちは分かるが、内装は確かにショボくれているし、何年かするとキシミ音は当たり前のように聞こえてくるし、これのどこが高級ブランドなんだ？私も一時期所有していたから分かります。 yahooのレビュ... [ 続きを見る ]
初めての外車でした。旧い話です。1998年に購入して、7年乗ったと思います。E36です。初めての外車でした。それまで、ト○タ車しか知りませんでした。投稿日： 2010年7月23日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

初めての外車でした。旧い話です。1998年に購入して、7年乗ったと思います。E36です。初めての外車でした。それまで、ト○タ車しか知りませんでした。ハンドルが硬い、扉が頑丈、コーナーが切れる、高速では飛んでいるような感覚、山道でも攻めれる、内装はシンプルという印象でした。これがBMWかと思いました。 [ 続きを見る ]
もう少し乗ればよかった E46（320i）を2年間だけ乗りました。外装は濃紺、サンルーフ付き、ポプラウッドパネルだったので、ちょっとハイソな感じではあ投稿日： 2010年7月22日

投稿者： - 総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

もう少し乗ればよかった E46（320i）を2年間だけ乗りました。外装は濃紺、サンルーフ付き、ポプラウッドパネルだったので、ちょっとハイソな感じではありましたが、六気筒ながら、トルクが薄いため、3年前にE90（323i）に買い換えました。でも、今から思うとあのまま乗っていればよかったと後悔しています。フロントマスクは流麗だし、テールも綺麗でしたね。低トルクと非革シート以外はいい車でした。 [ 続きを見る ]
楽しい車です。とにかく運転が楽しい車です。いまや国産では絶滅種に近いコンパクトボディにＦＲ。走る曲がる停まるが高次元。乗り心地も良いです。特投稿日： 2010年7月22日

投稿者： - 総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: マイカー

楽しい車です。とにかく運転が楽しい車です。いまや国産では絶滅種に近いコンパクトボディにＦＲ。走る曲がる停まるが高次元。乗り心地も良いです。特に下りなら最高のハンドリングマシン！！しばらく乗り続けたい最高の相棒！！ [ 続きを見る ]
今だからこそE46クーペ国産車１．５Lからの乗換えでアプルーブドカーで購入し、先日2年の車検を取ったばかりです。使用頻度は休日にちょっと遠出もしく投稿日： 2010年7月20日

投稿者： - 総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 3シリーズクーペ

グレード：- 乗車形式: マイカー

今だからこそE46クーペ国産車１．５Lからの乗換えでアプルーブドカーで購入し、先日2年の車検を取ったばかりです。使用頻度は休日にちょっと遠出もしくは平日夜にチョイ乗りで買出しに行く程度の走行です。私のように国産車１．５Lからの乗り換えという方に参考になればと思います。参考までに月々の維持費は駐車場、保険、ガソリン、4年ローン含めておよそ4万、というところでしょうか。 [ 続きを見る ]
文句なしにいい車です！投稿日： 2010年7月18日

投稿者： tstyle さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：- 乗車形式: 試乗

文句なしにいい車です！ [ 続きを見る ]
美しいです数ヶ月しか乗っていないX6からの乗り換えです。以前、代車で7を借りた時にデザインに一目惚れしました。ディーラーの決算に乗っかり、たまたまX 投稿日： 2010年7月17日

投稿者： - 総合評価： 2

メーカー・モデル: BMW 7シリーズ

グレード：- 乗車形式: マイカー

美しいです数ヶ月しか乗っていないX6からの乗り換えです。以前、代車で7を借りた時にデザインに一目惚れしました。ディーラーの決算に乗っかり、たまたまX6と同額のリース料でOK!という事で即契約でした。X6もすばらしい車ですが、やはりあの特殊な形に飽きてきたというのも正直あります。残念ながら予算の都合で在庫車両の740iでサンルーフとコンフォートPKのみの車ですが、十分です。本当はオイスター色の内装が良かったのですが・・・　黒皮、黒木目です。ミネラルホワイトの外観はとにかく美しいです。惚れ惚れします。国産車のようにサイズをフルに使わないでキャビンを大胆に絞り込んでおり、サイドの陰影がくっき... [ 続きを見る ]