メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
良い車です 家内の車ですけど、たまに乗ります。Mスポーツ仕様なので、サスペンションは固いです。 シャーシ性能が勝っている車なので 安全です。 その代償は、かなり乗り心地は悪いです。 1600ですけど 高速性能は、結構満足できまね、130KMまでなら楽にクルージング出来ますし、燃費もいいです、私の運転で高速なら15KM/Lは走ります(コンスタント120KM/Hで) Mスポーツなので外観は最高位ですね、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_RHD(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
・スタイリングと走り(エンジンの気持ち良さ)は良いが、アイド リングや細かな点で不満少なくなく、BMWに4台乗り継いで きたが故障・問題が少なくなくディーラーが少ないことも考える と故障時が心配で、種々考慮すると価格からしても出来の良い トヨタ車やレクサスの方が賢い選択かと最近思い始めている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
・4気筒エンジンとしてはスムーズだが直6と比べると非力は 否めず、スポーツセダンとは言い難い。 価格を考えると他に選択する車が多々ありそう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:335i_RHD(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
・とにかく早いことを求めるならばこれでも良いが それだけならばランエボやスバルB4でよい ・トヨタやアウディのV6は非常に良くなっており最近のBMWの 直6の特に過給版はもはやフィーリングにおいてアドバンテッジ がない。 ・依然電気系統等故障が少なくなくディーラーが少ないことも 考えると維持・管理上不安。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
今だからこそ価値あり 確実な車体に堅実なエンジン、それをMTで介してFR駆動する。非常に正しいクルマです。 今のクルマは安全やら環境やらでどんどん肥大化していますが、現代においてこのE46の無駄の無さは知的ですらあります。もちろん、安全性だって十分です。 このクルマをきっちり磨いて大事にきれいに乗っている人はカッコいいです。 今、このクルマを正しく理解して乗り続けている人は「解っている」人だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
自分の中では正直なところ値段も含めてかなりの飛び級をしてしまった感じがしました。 と言うのも新車で購入してから間もなく7年になるのでそろそろ次の車かなと思い国産車輸入車問わず探してはいるのですが、そのあまりの出来の良さに、収入が落ちてるにもかかわらず次に乗る車が手が届かないようなものばかりしか興味が持てなくなってしまったからです。 この車の持つ絶妙なバランス感覚はもう少し後に知っても良かったかなと後悔にも似た気持ちです。 妻には「高いから当たり前だよ」と言われても何とも言い返すこともできないのですが、そのくらい次の車選びに困っています。 そんな悩める私が機会があるごとに様... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_RHD(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
まあ走りの車なんでこんなもんでしょう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 乗車形式: 試乗
一言でいうと値段(360万)の割りに安っぽい車だと思います。 320iと比較試乗しましたが、320iのほうがはるかにいい車です。320iスタイルエッセンスとは40万くらいしか違わないので、120iを考えている人は320iを試乗することを奨めますね。 個人的にはこの車に360万払うなら、VWゴルフGTIや日産スカイラインを購入すると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: 試乗
スポーツセダンとしては文句なくいい車と思います。私も320iの購入を本気で検討しています。気になるのが購入後のディーラーの対応(ヤナセや日産、トヨタに比べるとセールスの対応が頼りない)やランフラットタイヤの高さなどですね。比較車種はメルセデスC200、日産スカイラインセダン2500GTです。どれもいい車なので正直迷っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:- 乗車形式: マイカー
10ヶ月乗り10,000キロを超えた段階でのレポートです。 いよいよ燃費が伸びて来ました。 高速で100キロで燃費走行すると10km/Lは超えました。 車載の燃費計メーターからですが・・。 今度実測して見ます。 とにかくエンジン、シャーシ、サイズがバランス良く 乗りやすいSAVです。女性でも安心ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:130i M-Sport_RHD(MT_3.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
FR,MT,4枚以上ドア,そこそこのパワーウェイトレシオが欲しい人(かなりマイノリティですな)なら迷わずお勧めします。 あと、足車にもやんちゃさを求める感じの人とか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
完成度の高い車 2009年9月に中古で購入しました。走行13000キロで新車価格の1/3程度で購入しました。何といっても走りは抜群です。本当に駆けぬける喜びを感じさせる車です。国産車やアメ車を乗り継いできましたが、走りは今までの車の中で頭ひとつ出ています。買った当初は高速道路が走りたくて走りたくて仕方がありませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
40000kmを越えて E90 320i M-sportから乗り換えました。車検時に10万kmを越えていたこともあり、整備費用もかかりそうで、かつ今買い替えないと持ち出し金額が大きくなりそうなので、当時格安で買えた323i(2500ccの190PS)を購入し1年と3ヶ月。簡単に言うと、一昔前のBMW(E39あたり)を好む方にはすごく良いモデルと感じられると思います。 しかし、良くも悪くも「日本仕様」であるので本来のBMWらしさは2割減といった感じが否めないのも事実。特に、ATのシフトタイミングが不自然なのが顕著。本来の「BMWの乗り方」をするとシフトショックが大きく、燃費も悪くなる。多く... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:- 乗車形式: マイカー
シルキーシックス はじめてのBMWですが、とても良いです。SUVなので乗り心地が悪いと思っていましたが、意外と良く大変気に入っています。高速の燃費は、400キロはしって12.6キロでした。下道では、8から10ぐらいです。いままでにパサート、ベンツワゴン、ポルシェと乗ってきましたが、車の剛性はかなりいいです。これからも長く乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
前車ボルボV70T5もそれなりによかったと思うが、BMW335iツーリングは、カーゴスペースの狭さを除けば、私の満足度は高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:- 乗車形式: マイカー
1.9に乗るなら絶対、MT車! 2年半くらい所有してました。 最後には、結構イジり倒してしまいましたがw 1.9Lのエンジンは、高回転まで結構回るので 楽しく乗るなら断然、MT車がオススメです。 でも、決して速くはないですが。。。 唯一?不満といえば リアスクリーンは、ガラスにして欲しかったな~ 冬の寒い日なんかに開閉すると割れてしまったりします。 是非、気をつけて下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
2台、乗りました。 92年式325セダンと、96年式320クーペに乗りました。 やはりというべきか 2000の6気筒は、パワーが無くてイマイチでした。 2500は、私的には満足行く車でした。 どちらも足回りは本当によく 走ってて、とても楽しかったです。 アフターパーツが充実してるのもいいですね。 トラブルは、正直結構ありました。 ま、今ではいい思い出ですがw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:sドライブ 23i_RHD(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
ゴチャゴチャ書き殴りましたが、乗っている本人は大満足です。 希少性が高く、信号待ちでは高級スポーツカーが並ばなければ(笑)よく見られます。ドライバーを最後は見てきますので、普段からの服装なんかにも気をつかうようになりました。購入されるのであれば、お勧めは、ハイラインPK以上がいいですね。皮シート、シートヒーター、電動などが付いてきます。あと、色は黒は引き締まって見えますが白はボディラインが美しく見えます。 走りを求めるなら35iラグジュアリーと走りを少しずつなら23iで十分です。35iの加速は背中を蹴られます^^; ピュアデザインホワイトはダッシュボード周り等、かなり高級感が出て女... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
1年3カ月乗って 3代目のこのE38までのBMWらしいデザインが気に入っていたのと、中古でのコストパフォーマンスがものすごく良かったので(元々1000万近くする車が35000km走行で150万でした)、BBSホイールをつけていたこともあり、衝動買いしてしまいました。街中で同車種を見ることは少なく、人気がないのだろうと思いますが、7シリーズでありながらコンパクトなエクステリア(幅186cm、長498cm)による取り回しの良さ、室内の広さ、動力性能はバランスが取れていると思います。短所の方をやや多めに書きましたが、気に入っちゃう人にはあばたもえくぼ? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:- 乗車形式: その他
代車の116に乗った感想です。 代車の116に乗った感想です。 加速感は思ったよりよく、カタログスペックとの乖離を感じました。 しっかりとしたボディー剛性と、安定した走りを体感できました。 スポーティーな走りを堪能できましたが、そこに興味を持たない 人が乗っても、楽しさが見えてこないのかな。 操作性は若干特徴的な車だと思いますが、すぐに慣れる範囲と思っています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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