メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
ディーゼル音や振動が嫌いな人には全くお勧めできないが、X3というクルマに一番合っているエンジンだと思う。気張らず、自然体で乗り回せる良き相棒。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ グランクーペ
グレード:420i グランクーペ インスタイルスポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
・所有欲をとても満たしてくれる車 ・このスタイリングの良さは国産車にはない ・BMWこだわりのFR、50:50の前後重量バランスのなす ハンドリング・回頭性は今まで国産スポーツカー (AWD:WRX sti(VAB)、FF:インテR(DC5,DC2))を 乗ってきた身としてもけっこう衝撃的 聞くより実際に乗ってみないとこの走りの良さは伝わらない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランクーペ
グレード:218d グランクーペ Mスポーツ エディションジョイ+_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
入門車としては問題ありません。これから自分が内外装に手を入れて楽しく走れる車にしたいと思います。 価格的にもお買い得感があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランクーペ
グレード:218i グランクーペ Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
小さくもなく大きくもなく、日本の道路事情には合っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ
グレード:420i クーペ ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
取り回しやすいサイズ感と見た目100%なエクステリアデザイン。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3M
グレード:X3M コンペティション_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
微妙に小銭のある車好きで、速い車乗ってみたい方! M3覗いて、狭って言う方!例えば、X5かGLE、+ケイマンとか所有できるならそっちの方間違いなく幸せな気はします。とは言え、そう何台も持てる人はごく一部、最低でも速い車が好きで、運転好きで、一人で走る時間の多い人で複数台持ちが厳しい人は、適当な一台である事は間違いないwww [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランクーペ
グレード:218d グランクーペ Mスポーツ エディションジョイ+_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
見る角度によって、カッコ良かったりブサイクだったりするけれど、だんだん愛着が湧いてくるスタイルです。 ●追記● 各種便利機能は、目指している方向性は分かるのですが、使い始めると痒いところに手が届いてないことが気になり始めて残念な気持ちになります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:750i Mスポーツ_RHD(AT_4.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
車自体はとってもいい車だと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:sドライブ 20i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
セカンドカーならオープンカーにしようと思い、最終的にZ4になりましたが 最後までMT仕様のアバルト595Cやポルシェ・ボクスターと悩みました。 オープンスポーツカーとなると、完全に趣味丸出しな車に思われがちですが、 Z4の場合は他でも指摘した通り、想像以上に実用性が高くて使いやすいです。 幌仕様になったことでトランクルームに一切干渉しなくなり、 オープン時の外観デザインにも犠牲を払わなくなった事は大きいです。 また、スポーツカーであれど安全性能や運転支援装備、快適装備はほぼ標準装備。 そもそも良くも悪くもオプション設定もほ... [ 続きを見る ]
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