メーカー・モデル: BMW M4 クーペ
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
その他にもパーツが付けたい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:523d ツーリング Mスポーツ“ザ・ピーク”_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
荷物もキャリアケースで4人分を積んで、さらにアウトドア用品なども詰める容量があります。180センチ越えの人が前後に乗っても足元に余裕があるので、体格の大きい家族にお勧めです。です。比較検討で乗ったアウディA6アバントやベンツEクラスステーションワゴンとでは正直甲乙つけ難く、ただ最終的に決め手になったのは、内装デザイン、ドライブフィールがワクワクで何より運転してて楽しい点でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
サスペンションの硬さも室内から選べるといいですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
普段乗りなら十分だと思います。価格面では不満も 多いです。特にオプション設定が多くあり、安全装備なども全てオプションと言うのは納得出来ない点もあります。グレード次第では安全装備のオプション設定すら無い又は付けれないので、価格からしても高いイメージがあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:M140i_RHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
普段は一人で運転しているので後席の居住空間の狭さも問題なし。滑らかでパワフルなエンジンはとにかく運転を楽しくさせてくれるので満足しています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW i3
グレード:i3 ロッジ_RHD 2018年式 乗車形式: マイカー
シティカーとしては、抜群です。 追記 自作エアロブレードについて、車検引き受け時に気が付かず謝罪あり、次回車検時は取り外すようにコメントあり。 4年3月一回り小さく形状加工した。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M3 セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
4ドアのファミリーカーとして最高過ぎる車🎶 とても快適よ^ ^ 駆け抜ける喜びを堪能しについ乗りたくなる車です💞 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:sドライブ 35is_RHD(DCT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
オープン2シーターで、デザイン・走行性能・積載性・質感が上手くバランス取れてる車はZ4だけだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ アクティブツアラー
グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
意外な箇所が故障して、修理代が高くなる事があるのがデメリット。 夫婦二人での使用なので、サイズや積載量は丁度よいです。 ゴルゴや118の様に車高が低くないので、背丈のある荷物(ウチはロードバイク)が2台載せられる事が良いです。 ディーゼルですが、騒音は気にならないし、出足パワフルで 、ガソリン車には、戻れません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
輸入車、走れるSUV、それなりの高級感、国産までとは言わないもののメンテナンスに関するそこそこの安心感、そこそこ取り回しできるボディサイズ、そこそこ車いじりをしたい、といったことを求めてる方にはハマる車だと思います。 そんな無難な選択肢ではあるので、街中では自分と同じ車をちょくちょく見かけることにはなるとは思いますが、乗ってみれば満足感は得られる車にしっかりと仕上がっているかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
走りの性能も凄いですし、内装の質感、色々な電子制御の機能も含めて、大満足です。 購入する時に最後までメガーヌ RSトロフィーと悩みましたが、私の試乗した感じでは全項目でM135が上でした。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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