※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

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BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (140ページ)

頭の軽い4発は結構楽しいよ投稿日： 2021年9月11日

投稿者： KEIJI さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320i_RHD(AT_2.0) 2010年式乗車形式: マイカー

けして速くはないけど、普段乗りでも楽しく運転できます。 [ 続きを見る ]
やはり理想のクルマです・・投稿日： 2021年9月11日

投稿者： 1959boku さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW アクティブハイブリッド 3

グレード：アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2014年式乗車形式: マイカー

もう直６エンジンのこの感触を味わうことはほぼ不可能になりつつあるので、内燃機関の完成形として、いつまでも乗り続けたいと思っています。性能的には充分でもやはり後継の直4エンジンのプラグインハイブリッド車のエンジンは・・ストリームに「もうすぐ・・・3年です！」とでてきましたのと後継車の330eプラグインハイブリッド車を最近乗る機会があったので、書いてみました・・（私のクルマとしてはちょうど5年使用） [ 続きを見る ]
330として使える時間はかなり限定・・投稿日： 2021年9月11日

投稿者： 1959boku さん総合評価： 3

メーカー・モデル: BMW 3シリーズプラグインハイブリッド

グレード：330e Mスポーツエディションジョイ＋_RHD(AT_2.0) 2020年式乗車形式: その他

車検代車で、5日間約500km乗った印象です。ユーザーでもないのにこの車は体験すると思わずいろいろと書きたくなるクルマです。 G20 330eは初めての経験で、5日間代車で乗りました。乗ってみるとやはりBMWの車だと思います。 BMW車特有の揺れかた、ハンドリング、雰囲気はすべてBMWだと思いました。 PHEVならではの色々なモードがあり、一台でいろいろ楽しめます。（最初だけ？）前車F30より一回り大きくなりましたので、車格もその分確実に上がったように感じます。ただその分の軽快感はなくなったように感じるので、差し引きでは前車と比べてどちらをとるかと聞かれ... [ 続きを見る ]
よろしくお願いします投稿日： 2021年9月10日

投稿者： Aki0310 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 1シリーズハッチバック

グレード：M140i_RHD(AT_3.0) 2017年式乗車形式: マイカー

ちっちゃくて力持ち [ 続きを見る ]
ラグジュアリー投稿日： 2021年9月10日

投稿者： TAK_G30 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：530i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

4発なのでどうしてもエンジンの品質は一寸・・・ですが、そこさえ目をつぶれば非常に良い車です [ 続きを見る ]
BMWの魅力が詰まった車です。投稿日： 2021年9月10日

投稿者： M-CUBE さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式乗車形式: マイカー

走って愉しく、所有感をくすぐられるオススメの車です。自分でカスタムしたい部分もありますが、手に負えそうにないので小さなところから徐々にと思ってます。エッジが効いてて洗練されたデザインも素晴らしいと思います。大切に乗り続けたいと思ってます。 [ 続きを見る ]
PHEVはスポーツを実感、短距離走行中心ならお買い得投稿日： 2021年9月9日

投稿者： 20B さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X3プラグインハイブリッド

グレード：xドライブ30e Mスポーツエディションジョイ＋_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式乗車形式: マイカー

◆コスパのよいPHEV 他メーカーのPHEVと比較して、エンジン車との価格差も小さく？補助金もあり、近距離走行中心で、自宅充電ができればおすすめ。ちなみに、市販のAC100V充電ケーブル（SAE J1772）を購入すれば、アース付家庭用コンセントでも充電可能（15Aで満充電まで約8～9時間程度） ◆モード設定でエコ車にもスポーツ車にも＜普段の街乗りは、AUTO eDrive＋COMFORT＞・（主）モーター、（副）エンジン・通常走行はモーター駆動でスムーズ、急加速時はエンジン起動でパワー不足を補填・バッテリーはどんどん減るが、充電残量がなくなってからも、回生による... [ 続きを見る ]
無難の中にある満足感投稿日： 2021年9月9日

投稿者： nem******** さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 2シリーズグランクーペ

グレード：218d グランクーペ Mスポーツエディションジョイ＋_RHD(AT_2.0) 2020年式乗車形式: マイカー

予算で買える範囲のスポーツセダンとしてはサイズ感を含めて自分の中のベストbuyでした。 [ 続きを見る ]
最高！投稿日： 2021年9月8日

投稿者：しょーう12 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 2シリーズクーペ

グレード：220i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

好き [ 続きを見る ]
絶滅危惧種！投稿日： 2021年9月8日

投稿者：グラツラさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 2シリーズグランツアラー

グレード：218d グランツアラーラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式乗車形式: マイカー

今現在、このサイズのミニバンは選択肢が少ないのでとても貴重です。噂でグランツアラーはカタログモデルから消えてしまうとのことなので、何とか現行モデルのうちに購入出来て嬉しい限りです♪ ディーゼルエンジンの音はガソリンエンジンよりも大きいですけど想定の範囲内でしたので、早朝深夜でのエンジン掛けっぱなしには気を遣わないといけないかな〜と。車内は窓を閉め切ればガソリンエンジンと遜色はありません♪ガソリン車とは加速の質が違いますが、ディーゼル車特有のトルクフルな大人の走りでとても満足しております♪三列目シートはトゥーラン同様、大人が長距離を乗るのに適してないので予め割り切ったエマージェンシー用と... [ 続きを見る ]
BM伝統の３L直6楽しいです♪ 投稿日： 2021年9月6日

投稿者： Kojiro_3 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 4シリーズクーペ

グレード：435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式乗車形式: マイカー

BMW初めてです。前はステーションワゴン数台を乗り継いできましたが、今回は思い切ってクーペにしました。スタイル、走り、燃費など、バランスよくまとまっています。直６ツインスクロールターボは流石に気持ちいいです♪ [ 続きを見る ]
使い勝手の良い車投稿日： 2021年9月5日

投稿者： bonoz さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW X3

グレード：xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

高効率ディーゼルで燃料費が安いのがありがたい。日本でも許容できるサイズで、使い勝手の良いSAVです [ 続きを見る ]
でかいゆったり乗る車投稿日： 2021年9月5日

投稿者：ケニーゴンタさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW X5

グレード：xドライブ35d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式乗車形式: マイカー

ゆったりと乗れて、車内は静かで満足しています。三列シートにすると2列目がリクライニング出来て、ヘッドレストに枕が付き快適度が、アップして家族に好評です。運転支援系は頭ひとつ抜けてます。カイエンのほうが乗り味は良かったのですが、安全支援の充実さが決めてですね。 [ 続きを見る ]
ブリッピングたまらん❣️ 投稿日： 2021年9月5日

投稿者： Tamo さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW M2 クーペ

グレード：M2 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2017年式乗車形式: マイカー

ノーマルマフラーでも、良い咆哮を響かせます❣️ [ 続きを見る ]
E36/7 投稿日： 2021年9月5日

投稿者： woocky さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター

グレード：- 乗車形式: マイカー

※ [ 続きを見る ]
万能カーですね投稿日： 2021年9月5日

投稿者：ケニーゴンタさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズツーリング

グレード：523i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

満足しています。価格はちょっと高いですね^_^ [ 続きを見る ]
トルクモリモリ投稿日： 2021年9月4日

投稿者： rispa さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 3シリーズセダン

グレード：320d Mスポーツエディションシャドー_RHD(AT_2.0) 2018年式乗車形式: マイカー

不満点に関しては慣れてしまえば十分な走りになると思います♪ 私にとってはかなり満足度の高い車です👍 [ 続きを見る ]
お手ごろサイズ自分が投稿日： 2021年9月4日

投稿者：のぶろー２３さん総合評価： 4

メーカー・モデル: BMW 2シリーズアクティブツアラー

グレード：218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式乗車形式: マイカー

自分がだいぶ年いってきたので大きいのもしんどいしかと言って小さいのもゆったり出来ないしって事でこれに行き着きました。 [ 続きを見る ]
車はBMがいい。投稿日： 2021年9月4日

投稿者： Blue moon f30 さん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW 5シリーズセダン

グレード：530i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式: マイカー

いい車です。 [ 続きを見る ]
ロングノーズ・ショートデッキ投稿日： 2021年9月4日

投稿者：とくサンさん総合評価： 5

メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

グレード：2.2i_RHD(AT_2.2) 2004年式乗車形式: マイカー

割と小柄な車で大変運転しやすく、Z4と言えばこのデザインでしょうと言わんばかりのお気に入り！サイドミラーから見えるリアフェンダーの膨らみが、スポーツカーを感じさせワクワク感が増します。 [ 続きを見る ]