メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320d ツーリング Mスポーツ エディションシャドー_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
概ね家族も気に入ってくれています。 駆けぬける歓びも実感出来ています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
外観、内装、走り、維持費全てのバランスが高い、非常に優秀な車。故障なし。自動駐車、リモート駐車、巨大なリモコン使わない…運転席、助手席のマッサージチェアは非常に楽になる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
走行距離約27,000㎞、殆どシビアコンディションでの使用ですが、今までに故障した事は有りません。 チェックランプが点いた事は3度程ありますが、原因はサブコンの設定を上げ過ぎた事が原因です。 モデル末期(2016年夏購入)の個体を買った為に 故障は全く無くて、エアバックのリコールだけでした。非常に信頼性が高いと思っています。 恐らく今後5万キロ位までは大きな故障はない予感がします。 日頃から注意しているのは、定期的なDPFクリーナーの投入、インジェクターコリーナーの投入。 冬場の暖気運転、アイドリングストップを使わない。セタンブースターの連続使用で燃焼温度を上げて煤が出るのを... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:740i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
トランク狭いけど良い車です。総合評価90点。購入検討時にG30の540を本命で探してましたが740の方が安くてタマ数多くて色々選べる。コスパは740の圧倒的な勝ち! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: その他
以前に所有したBMW 320d xドライブ Mスポーツ(G20)とエンジンおよびATが同じなので直進している時の乗り味はほとんど同じ。しかし、背が高い分カーブや段差で車体が揺れる時にセダンやツーリングワゴンより頭が振られるためSUVは好きではない。ディーゼル独特のエンジン回転フィーリングはガソリン車に劣るもトルクフルな出力と燃費は魅力的。 でもね、この代車をディーラーに返して自分のMスポーツではない318i standardに乗ったら、 滑らかで公道走行に最適なエンジンのフィーリングやハンドリングの正確性に加えて、サスペンションのコンフォート性など、 318i standardの総合的... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ クーペ
グレード:135i_クーペ_Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
走る機会は減ってきましたが、乗ると楽しいクルマなので今の所乗り換えたり手放す予定はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ カブリオレ
グレード:420i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
カスタムすると新しいキドニーグリルがカッコよく見えます。今となっては希少な4座オープンカーは眺めても良し、運転しても楽しくコスパも高いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X1
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
BMWはSUVと言わずSAVと言うだけあって、スポーツビークルの割にはよりスポーティーな作り。スポーツビークルでも街乗り重視な作りで良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 6シリーズ クーペ
グレード:640i クーペ_RHD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
通勤で毎日乗っていますが、特に朝一番のエンジン始動音が勇ましいので、気分が上がります。(かといって、近所迷惑レベルではありません) 同世代のF10などと比較しても、すごくスポーティな味付けのエンジン+サウンドの演出だと思っています。(コンフォートモードでも、アクセルOFF時にたまにバラバラバラって音がします) もちろん、このクラスの車なので高速走行も安定しており、疲労感が少ないです。(可能であれば、アクティブ・クルーズ・コントロールが欲しかったです) サイズが少し大きいですが(全幅1,895✕全長4,895✕全高1,370)、後輪ステアが標準装備なの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー
グレード:218d グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: 家族所有
セブンシーターは緊急用として、三列目を倒せば積載量満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M4 クーペ
グレード:M4 クーペ コンペティション_LHD(MT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
非常に素晴らしい車だと思います。オプションパーツも沢山あるので、今からアップグレード甲斐があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ グランクーペ
グレード:M440i xドライブ グランクーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
実用性が高くスタイル、パフォーマンスも高く評価します。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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