メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:528i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
駆け抜ける喜びの通り、エンジンの鼓動とシャーシバランスは絶妙です。国産車には無い感動ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ
グレード:M440i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
運転して楽しい、眺めて楽しい! 直6エンジンの吹け上がりの良さは抜群です。 走行安定性もしっかりしていて、とにかく乗ってて満足のいく車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ グランクーペ
グレード:M440i xドライブ グランクーペ エディションエッジ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: 試乗
ちょいワルおやじ(古)のドライブ用って感じです。キャラ的にちょっとパンチに欠けるかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: 過去所有
素直で良く回る4気筒エンジンはBMWならでは。6気筒とまでは行かないが、滑らかな回転フィールは気持ち良い。足回りはサスペンションと言うより、ランフラットタイヤの硬さを感じるが、全体的に程よく締まったバランスの良いセッティングだと思う。市街地燃費はイマイチだが、高速でゆったり流していれば、16-18キロくらいは伸びるので、ディーゼルには敵わないが、ガソリンにしてはまずまず。トータルバランスの優れたクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320i ツーリング_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
直噴のゴミ問題で嫌気がさす時はありますが、肝心の走りは抜群に良いです。後期型の170馬力は速くも遅くもない、ちょうど良い加速感です。安心して乗れます。 ドッシリ感と軽快さをあわせ持った走りは、とても気持ちが良いです。 買うまでは気にしませんでしたが、Mスポのシートの方が絶対に良いと思います。そこはちょっと後悔。 エントリーグレードで語るな!なんて聞こえてきそうですが、国産にはなかなかない走りでおすすめです。 昨今の中古車相場の異常高騰の中、球数豊富で"外車"という理由で敬遠されているのか、激安で買えるためおすすめです。綺麗にしてれば40〜50万には見えませんよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー
グレード:220i グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
週末のおでかけメインで使ってますが、室内も広く運転支援も充実しているので快適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランクーペ
グレード:M235i xドライブ グランクーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
札幌では、4WDが、必須、アウディの選択肢が多い中の、貴重なBMWコンパクト4ドア‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:M40d_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
3リッターディーゼルハイブリッドで充分なパワーと燃費を兼ね備えています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
VINコード見ると2021年12月生産。 半導体不足で省かれることの多いテールゲートのキックオープンとデジタルキーが装備されていました。置くだけ充電はカットされていました。 ドアの閉まる音が格段に良くなってますね。 剛性は随分上がった感じがします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
さすがBMW。駆け抜ける歓びを感じています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:120i スポーツ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
F20はタイトル通り運転が楽、そして楽しい。(スポーツカーのカテゴリー以外で)この大きさでFRでスポーティーな車は希少。その上、安定感も抜群。見事な完成度だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ28i xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
すごくよくできたSUV! 気になるのは1.9メーターの車幅だけ。 1車線の道で渋滞中は注意が必要。自転車やバイクに接触されないようにしなくちゃね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:2.2i_RHD(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: マイカー
今の車に比べてやや装備とか古いですが それを入れても僕は満足してます カスタムは一年位吊しで乗った後に少しずつしました 何故かと言うとノーマルの乗り味を知った上で足回り変えたりしたいからです いきなりカスタムは個人の自由ですが僕はお勧めしません 基準になるものがあってこそのカスタムだと思うのです 個人的な意見ですけど‥ いじり出すとあれもこれもってエスカレートしがちなので、僕はやりすぎないように気をつけてます 都会的なのが好みです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW iX3
グレード:iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式 乗車形式: マイカー
購入してから使うまでに使い方をこのBMW OsakaのYouTubeで勉強できたので、すぐに乗りこなすことができました。 https://www.youtube.com/watch?v=dPqaCqe-ehw&list=PLh-NfT21_0S8sentPJfoLFL1rQ2CYw4t7 [ 続きを見る ]
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