BMW ユーザーレビュー・評価一覧 (113ページ)

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  • F10は顔つきとヒップラインが綺麗 投稿日: 2022年3月30日
    投稿者: 528i M-sport さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン

    グレード:528i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    駆け抜ける喜びの通り、エンジンの鼓動とシャーシバランスは絶妙です。国産車には無い感動ですね。 [ 続きを見る ]

  • 走行安定性が抜群です。 投稿日: 2022年3月30日
    投稿者: blaco. さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ

    グレード:M440i xドライブ クーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    運転して楽しい、眺めて楽しい! 直6エンジンの吹け上がりの良さは抜群です。 走行安定性もしっかりしていて、とにかく乗ってて満足のいく車です。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地めっちゃ良い! 投稿日: 2022年3月29日
    投稿者: toocy さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 4シリーズ グランクーペ

    グレード:M440i xドライブ グランクーペ エディションエッジ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: 試乗

    ちょいワルおやじ(古)のドライブ用って感じです。キャラ的にちょっとパンチに欠けるかも。 [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しい 投稿日: 2022年3月29日
    投稿者: 巨峰ぶどー さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック

    グレード:118i_M-Sportパッケージ_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    走りにおいては変に弄らなくても楽しい良い車。 維持しやすさは、ちょっとした修理でも店に出すと高い。 DIYできない人には、あんまオススメじゃないかも。 [ 続きを見る ]

  • バランスの良いツーリングワゴン 投稿日: 2022年3月29日
    投稿者: tak@G26 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング

    グレード:320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: 過去所有

    素直で良く回る4気筒エンジンはBMWならでは。6気筒とまでは行かないが、滑らかな回転フィールは気持ち良い。足回りはサスペンションと言うより、ランフラットタイヤの硬さを感じるが、全体的に程よく締まったバランスの良いセッティングだと思う。市街地燃費はイマイチだが、高速でゆったり流していれば、16-18キロくらいは伸びるので、ディーゼルには敵わないが、ガソリンにしてはまずまず。トータルバランスの優れたクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 中古は激安! 投稿日: 2022年3月28日
    投稿者: aoao454 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング

    グレード:320i ツーリング_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    直噴のゴミ問題で嫌気がさす時はありますが、肝心の走りは抜群に良いです。後期型の170馬力は速くも遅くもない、ちょうど良い加速感です。安心して乗れます。 ドッシリ感と軽快さをあわせ持った走りは、とても気持ちが良いです。 買うまでは気にしませんでしたが、Mスポのシートの方が絶対に良いと思います。そこはちょっと後悔。 エントリーグレードで語るな!なんて聞こえてきそうですが、国産にはなかなかない走りでおすすめです。 昨今の中古車相場の異常高騰の中、球数豊富で"外車"という理由で敬遠されているのか、激安で買えるためおすすめです。綺麗にしてれば40〜50万には見えませんよ。 [ 続きを見る ]

  • 基本は良い車なのですが 投稿日: 2022年3月28日
    投稿者: くれそん さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランツアラー

    グレード:220i グランツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    週末のおでかけメインで使ってますが、室内も広く運転支援も充実しているので快適です。 [ 続きを見る ]

  • アウディS3より大人かな⁉️ 投稿日: 2022年3月27日
    投稿者: yn1142 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 2シリーズ グランクーペ

    グレード:M235i xドライブ グランクーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    札幌では、4WDが、必須、アウディの選択肢が多い中の、貴重なBMWコンパクト4ドア‼️ [ 続きを見る ]

  • 念願の3シリーズ 投稿日: 2022年3月27日
    投稿者: sena_papa さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン

    グレード:320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    エンジン、ハンドリングが良いのはわかっていましたが、予想外に乗り心地が良いのが嬉しい誤算でした。 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしいエンジンです。 投稿日: 2022年3月27日
    投稿者: 柴犬ラブ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW X3

    グレード:M40d_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    3リッターディーゼルハイブリッドで充分なパワーと燃費を兼ね備えています。 [ 続きを見る ]

  • カッコいい! 投稿日: 2022年3月27日
    投稿者: たかティー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW M4 クーペ

    グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    部品パーツは高いけど、妥協しないで足まわりは決めましょう!楽しくさせてくれますよー! [ 続きを見る ]

  • ちょっと豪華になりました 投稿日: 2022年3月27日
    投稿者: beone さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック

    グレード:118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    VINコード見ると2021年12月生産。 半導体不足で省かれることの多いテールゲートのキックオープンとデジタルキーが装備されていました。置くだけ充電はカットされていました。 ドアの閉まる音が格段に良くなってますね。 剛性は随分上がった感じがします。 [ 続きを見る ]

  • ドライブはすごく楽しい 投稿日: 2022年3月27日
    投稿者: MISANO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック

    グレード:M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    さすがBMW。駆け抜ける歓びを感じています。 [ 続きを見る ]

  • 万能車 投稿日: 2022年3月26日
    投稿者: masa35 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック

    グレード:118d プレイエディション ジョイ+_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    万能です。 [ 続きを見る ]

  • 運転が楽、そして楽しい 投稿日: 2022年3月26日
    投稿者: orikasa さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック

    グレード:120i スポーツ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー

    F20はタイトル通り運転が楽、そして楽しい。(スポーツカーのカテゴリー以外で)この大きさでFRでスポーティーな車は希少。その上、安定感も抜群。見事な完成度だと思います。 [ 続きを見る ]

  • ちょうどいいSUV 投稿日: 2022年3月25日
    投稿者: TNK1043 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW X1

    グレード:sドライブ 18i xライン_RHD(DCT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ちょうど良いSUV 存在感と機敏性などバランスが取れていると思います。 [ 続きを見る ]

  • BMWのちょうどいいSAV 投稿日: 2022年3月24日
    投稿者: アンソラ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW X3

    グレード:xドライブ28i xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    すごくよくできたSUV! 気になるのは1.9メーターの車幅だけ。 1車線の道で渋滞中は注意が必要。自転車やバイクに接触されないようにしなくちゃね。 [ 続きを見る ]

  • 痺れるかっこよさ 投稿日: 2022年3月24日
    投稿者: Yuh.H さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW 4シリーズ グランクーペ

    グレード:440i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    低重心による高速カーブ時の安定性。 ステアリング操作がしやすく、素直に車が言う事を聞いてくれる。 圧倒的なパワー、加速力、高速道路での追越し等でのストレスがない エコモードだと高速道路ではリッター14km/l [ 続きを見る ]

  • 愛してます 投稿日: 2022年3月24日
    投稿者: 影時 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター

    グレード:2.2i_RHD(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: マイカー

    今の車に比べてやや装備とか古いですが それを入れても僕は満足してます カスタムは一年位吊しで乗った後に少しずつしました 何故かと言うとノーマルの乗り味を知った上で足回り変えたりしたいからです いきなりカスタムは個人の自由ですが僕はお勧めしません 基準になるものがあってこそのカスタムだと思うのです 個人的な意見ですけど‥ いじり出すとあれもこれもってエスカレートしがちなので、僕はやりすぎないように気をつけてます 都会的なのが好みです [ 続きを見る ]

  • EVもここまで来たか・・・ 投稿日: 2022年3月24日
    投稿者: nobmat さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: BMW iX3

    グレード:iX3 Mスポーツ_RHD(AT) 2021年式 乗車形式: マイカー

    購入してから使うまでに使い方をこのBMW OsakaのYouTubeで勉強できたので、すぐに乗りこなすことができました。 https://www.youtube.com/watch?v=dPqaCqe-ehw&list=PLh-NfT21_0S8sentPJfoLFL1rQ2CYw4t7 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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