メーカー・モデル: BMW 4シリーズ カブリオレ
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
燃費も普通に良いし(14km)は軽く走ります。 見た目は360度隙がないくらいイケメンだし 内装も4シリーズはアンビエントライトが付くので華やか。 加速もまぁまぁ。悪くはないし 荷物も普通に積めるし 1000万切るし。。 悪いとこ1つもないですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズグランツーリスモ
グレード:320i グランツーリスモ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
大きな不満もなく、購入からいままで大切に乗ってます。6GTを購入するか迷った時期もありましたが今後もメンテナンスしながら可愛がって行こうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:740i_Mスポーツ_RHD(AT) 1999年式 乗車形式: マイカー
乗り心地は非常に良いですね。 シートも最高で長距離で全く疲れません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z4 ロードスター
グレード:sドライブ 35i_RHD(DCT_3.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
こんなもんでしょー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 4シリーズ グランクーペ
グレード:440i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
思う様に走れて存在感も文句なし、直6最高〜 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:ロードスター_2.2i_LHD(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー
2シーターオープンなのに、積載性が良くスポーツ走行でも充分楽しめる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:M40d Mスポーツエディション_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
外装・内装・エンジン共にバランスよくBMWらしい駆け抜ける喜びを感じられる車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
小回りが効いて、狭い道でも安心して乗れる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M2 クーペ
グレード:M2 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
街乗りからサーキットまで問題無くコンセプト通り走れる車。 どこへでもちょっとでも運転したくなる車。 真っ黒で質素に仕上げてあるのになぜか目立つ。 警察や白バイがそーっと近づいて走る様子をみることが時々ある。 おとなしい運転で女ドライバーと気がつくと消えて行く。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
直噴、リーンバーン、非バルトロ N43エンジンは燃費が良く、高速走行が得意。170馬力と1.5トンの車体はもう少し軽量だと更に良いと思います。 所有して11年、意外とデザイン古くならず、走り パッケージと未だに満足度高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW i3
グレード:i3 レンジ・エクステンダー装備車_RHD(0.65) 2020年式 乗車形式: マイカー
世間的にはBMWの壮大な失敗作かもしれないが自分は大好き。時代を先取りしすぎた車。フィロソフィーのある車。もうガソリン車には戻れません! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:xドライブ20d_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: 仕事用
この値段ならシートは5に近づけてもいいんぢゃないかしらと思います。走りは本当に問題無し。BMWらしさ満載、駆け抜ける歓びは100%味わえます。ライブコクピットもいい感じ、ディスプレイも大型化して見易い。半導体不足でHUDがついてないのが、残念。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ ツーリング
グレード:320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
前車はCクラスW204でその前はE91でした。W204は非常に落ち着いた乗り心地で、非の打ち所が無かったのですが、還暦を前にして最後のガソリン車を選ぶとなったときにE91の運転して楽しい感覚が忘れられず、また、デザインも気に入ったため、24時間試乗し、ランフラットタイヤの乗り心地の悪さやMスポーツの足回りの硬さに勝ると判断し購入したものの、1年経過後では老体には辛いものが残る総合評価となっています。 [ 続きを見る ]
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