アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (71ページ)

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  • 文句はありません 投稿日: 2021年6月10日
    投稿者: れこば555 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード:アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    最近はSUVが流行ってますが車高は高くない方がいい、ミニバンはちょっと。。。ってお父さん方にはアバント(ステーションワゴン)は打ってつけでは無いでしょうか? しかもスタイリングも良くて、パワーもある! [ 続きを見る ]

  • クールビューティー 投稿日: 2021年6月10日
    投稿者: ゆきまるGT さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード:アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    走ってても、止まってても とにかくクール [ 続きを見る ]

  • 12年落ち中古車でのレビュー 投稿日: 2021年6月10日
    投稿者: IllusionFzero さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター

    グレード:ロードスター 2.0TFSI_RHD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    中古価格コミコミ150万円以下でこの車を購入しましたが、コスパ最高です。 この手の車なのにMTの設定がない事がネックですが、ATのオープンカーを検討してる方には是非おすすめしたい車です。 [ 続きを見る ]

  • バランスいいね 投稿日: 2021年6月9日
    投稿者: Tom ちん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)

    グレード:2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2010年式 乗車形式: マイカー

    故障が全くなく全てに於いて高品質です。 [ 続きを見る ]

  • 乗り降り楽 投稿日: 2021年6月8日
    投稿者: たくちゃんぺ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A4オールロード クワトロ

    グレード:A4 オールロード クワトロ_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    my audi 7車目 何かとラグジュアリー。 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二のスタイルと有余るパワフルなエンジン、秀逸な脚周り 投稿日: 2021年6月7日
    投稿者: ぴょんた775 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TT RS

    グレード:TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    TTsからの乗換なので比較になりますが、全てがsより気に入っています。 意外だったのが、18から20インチホィールだが、むしろ良い硬さと、首都高での燃費も、ほぼ同じ。 [ 続きを見る ]

  • 軽快♫ 投稿日: 2021年6月7日
    投稿者: J(ジェィ) さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード:スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー

    中の上 [ 続きを見る ]

  • とりあえず納車2日時点でのインプレッション 投稿日: 2021年6月7日
    投稿者: ざっとん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ Q3

    グレード:Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    エクステリアは文句なし! 当初A3(8V)→A3新型へ乗り換え目的でディーラーへ行くも、お目当てのs lineの納期が不透明とのこと。 そこで当初からデザイニングに心酔していたものの予算オーバーのため候補から外したQ3が再浮上。 現物を間近にして、予算オーバーを忘れ即決したほど。 ただ、ディーゼル音はやや騒がしく、またシフトアップも2500回転まで引っ張るせいもあり、運転席の静粛性は残念。ロードノイズなどは抑えられていることもあってなのか相対的に目立つのがエンジン音。 どうしでも都内のストップ&ゴーが多いので毎度は気になる。試乗の時も気になったけど、エクステリア... [ 続きを見る ]

  • 速い・曲がる・止まる 投稿日: 2021年6月6日
    投稿者: 半右衛門 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ RS5 スポーツバック

    グレード:RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式 乗車形式: マイカー

    今のところ文句なし。 [ 続きを見る ]

  • こんな楽しい車があったとは(オープンカーは初めて購入) 投稿日: 2021年6月5日
    投稿者: イシタン さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ TT RS

    グレード:TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    自分の生活スタイルにはバッチリでした。 10年前クーペ乗ってましたので使い勝手の点ではクーペにはかないませんが、 どちらも取り回しなどとてもしやすい良い相棒です。 [ 続きを見る ]

  • お手頃サイズな高性能SUVアウディQ3!! 投稿日: 2021年6月5日
    投稿者: 輸入車のカスタム好き さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ Q3 スポーツバック

    グレード:Q3 スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗

    アウディが好きな方は特にデザインの美しさに惚れる人が多いんでしょうね。 競合車種で言えばメルセデスのGLAが近いですが、ハンドリングはコチラのほうがスポーティで好みでした。 ディーゼルエンジン、若干音は入ってきますが、このクラスのSUVはどこのメーカーもあまり変わらないかなと・・・(私の主観です) [ 続きを見る ]

  • プレミアムコンパクトセダン 投稿日: 2021年6月4日
    投稿者: なが8Y さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A3(セダン)

    グレード:セダン 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    自分は、通勤&近場&遠出と幅広く使ってますが不満はないです(^^) まぁ、1.4でこの金額…って言う人もいるのは仕方無いかな?(^^; [ 続きを見る ]

  • ちょっと早過ぎてしまった希少車 投稿日: 2021年6月4日
    投稿者: 青い太郎 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A3 スポーツバック e-トロン

    グレード:A3 スポーツバック e-トロン_RHD(AT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    自分的には大満足 とうとうフルモデルチェンジしたが、まだ古めかしさは見当たらない PHEVは電欠の心配も無く、静寂性や維持費の安さ、パワーと静寂性の両立、満足です。 [ 続きを見る ]

  • 流麗なクーペボディ 投稿日: 2021年6月2日
    投稿者: フレーリー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A5 クーペ

    グレード:クーペ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    今の私には十分過ぎるほど満足のいく車両です。 [ 続きを見る ]

  • デザイン 投稿日: 2021年6月1日
    投稿者: チャン・チー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    デザイン・サイズ・パワーOK [ 続きを見る ]

  • V8-4200 投稿日: 2021年5月31日
    投稿者: VOLK42 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ RS4 (セダン)

    グレード:RS4_LHD_4WD(MT_4.2) 2006年式 乗車形式: 試乗

    チョイ乗りで感動できる。 MTならでは。 こりゃあ良いね [ 続きを見る ]

  • 乗り換えて約2年経ちました 投稿日: 2021年5月30日
    投稿者: 三男坊まさき さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ S1 スポーツバック

    グレード:S1 スポーツバック_RHD_4WD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    良い車です。 ATの設定がないので限定免許の人には勧められません。 [ 続きを見る ]

  • もうすぐ愛車登録から8年と言われても、もう8年10か月なんだが。 投稿日: 2021年5月30日
    投稿者: XG さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アウディ RS4 (セダン)

    グレード:RS4_RHD_4WD(MT_4.2) 2006年式 乗車形式: マイカー

    税金も維持費も分不相応なんだが、エンジンにやられています。 開発チームは、殊更エンジンだけを強調するつもりはなく、全方位手を掛けたんだが、受け手側がエンジン以外が味わえない悲しさ(笑)。 ブレーキはエンジンより速い、Fr8POD、Rrフローティングキャリバー(笑)。 200km/hからでも、沈み込むように効く予感(笑)。 足回りもそれに対応してそう(予想)。 ブレーキを踏まないので、重石、部品代高価、カックンブレーキになるの三重苦(笑)。 クワトロシステムもきっと限界域でええ感じに車が向きを変えながら、ついて来れる車がないくらいのコーナー立ち上がりのはず(笑)。 素晴... [ 続きを見る ]

  • なかなかスタイリッシュで良い車です。 投稿日: 2021年5月29日
    投稿者: グチ441 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード:スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    やはりヨーロッパの車、足回り、シート、室内の作りなど日本車に無い雰囲気! [ 続きを見る ]

  • 基本構造の良さが伺えます。 投稿日: 2021年5月29日
    投稿者: seagal さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード:A4 アバント 35 TFSI マイスターシュトュック_RHD(AT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー

    セグメント、車格が高いということがわかりますので、やはりライバルはcクラス、3シリーズと同じ土俵であることが伺える出来となっている為、全体的な満足度は高い車になっています。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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