アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (70ページ)

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4,701件中 1,381~1,400件
  • 流麗なクーペボディ 投稿日: 2021年6月2日
    投稿者: フレーリー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A5 クーペ

    グレード:クーペ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    今の私には十分過ぎるほど満足のいく車両です。 [ 続きを見る ]

  • デザイン 投稿日: 2021年6月1日
    投稿者: チャン・チー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    デザイン・サイズ・パワーOK [ 続きを見る ]

  • V8-4200 投稿日: 2021年5月31日
    投稿者: VOLK42 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ RS4 (セダン)

    グレード:RS4_LHD_4WD(MT_4.2) 2006年式 乗車形式: 試乗

    チョイ乗りで感動できる。 MTならでは。 こりゃあ良いね [ 続きを見る ]

  • 乗り換えて約2年経ちました 投稿日: 2021年5月30日
    投稿者: 三男坊まさき さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ S1 スポーツバック

    グレード:S1 スポーツバック_RHD_4WD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    良い車です。 ATの設定がないので限定免許の人には勧められません。 [ 続きを見る ]

  • もうすぐ愛車登録から8年と言われても、もう8年10か月なんだが。 投稿日: 2021年5月30日
    投稿者: XG さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アウディ RS4 (セダン)

    グレード:RS4_RHD_4WD(MT_4.2) 2006年式 乗車形式: マイカー

    税金も維持費も分不相応なんだが、エンジンにやられています。 開発チームは、殊更エンジンだけを強調するつもりはなく、全方位手を掛けたんだが、受け手側がエンジン以外が味わえない悲しさ(笑)。 ブレーキはエンジンより速い、Fr8POD、Rrフローティングキャリバー(笑)。 200km/hからでも、沈み込むように効く予感(笑)。 足回りもそれに対応してそう(予想)。 ブレーキを踏まないので、重石、部品代高価、カックンブレーキになるの三重苦(笑)。 クワトロシステムもきっと限界域でええ感じに車が向きを変えながら、ついて来れる車がないくらいのコーナー立ち上がりのはず(笑)。 素晴... [ 続きを見る ]

  • なかなかスタイリッシュで良い車です。 投稿日: 2021年5月29日
    投稿者: グチ441 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード:スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    やはりヨーロッパの車、足回り、シート、室内の作りなど日本車に無い雰囲気! [ 続きを見る ]

  • 基本構造の良さが伺えます。 投稿日: 2021年5月29日
    投稿者: seagal さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード:A4 アバント 35 TFSI マイスターシュトュック_RHD(AT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー

    セグメント、車格が高いということがわかりますので、やはりライバルはcクラス、3シリーズと同じ土俵であることが伺える出来となっている為、全体的な満足度は高い車になっています。 [ 続きを見る ]

  • Cセグの新しいベンチマークとなる1台 投稿日: 2021年5月28日
    投稿者: RoadSter Pilot さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード:A3 スポーツバック 30 TFSI アドバンスト_RHD(Sトロニック_1.0) 2021年式 乗車形式: 試乗

    1L ターボ+48VのMHEVで、Cセグとしては十分な運動性能と安全性能を充実した、新しいベンチマークとなる1台 [ 続きを見る ]

  • 100点のクルマ 投稿日: 2021年5月28日
    投稿者: ダンディパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ S7 スポーツバック

    グレード:S7 スポーツバック_RHD_4WD(AT_4.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    今や複数台ある中でダントツの安定感に安心感 6年目に入っても古さを感じないデザイン これ以上の車を買う気はしないこと 乗る機会が減ったとはいえ、乗るたびに良い! そう感じられる車です まだ当分は手放せません(乗り潰すでしょう) [ 続きを見る ]

  • 大きさ的に家族みんなでゆったり(^^) 投稿日: 2021年5月27日
    投稿者: Tchtta さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ Q5

    グレード:2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    総合的には、過去に乗った車では一番ですね。 100満点中80点かな。 [ 続きを見る ]

  • 未だにカッコいいと思える 投稿日: 2021年5月26日
    投稿者: カーキテクト さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード:TT クーペ 2.0 TFSI_RHD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    よく出来たいいクルマ。走り良し、デザイン良しで未だ楽しく乗っている。気持ちいい加速と安心の直進性は素晴らしい。 FFは峠が苦手といった感じ。アンダーステアが結構でる。ドイツ車のクルマ作りの方向性を感じる。 [ 続きを見る ]

  • 収容力十分、走りも楽しめる輸入ワゴン車 投稿日: 2021年5月23日
    投稿者: RoadSter Pilot さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード:A4 アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗

    [ 続きを見る ]

  • 当時は知名度無し 投稿日: 2021年5月23日
    投稿者: スラチャン★ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アウディ 80 (セダン)

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    V6の2600CCでしたが、150馬力しかなく5ナンバーサイズの小さい車の割には速くはなかったです [ 続きを見る ]

  • 最高です 投稿日: 2021年5月22日
    投稿者: hotsome さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    最高です!! [ 続きを見る ]

  • 標準的なDセグ 輸入車 4ドアセダン 投稿日: 2021年5月20日
    投稿者: RoadSter Pilot さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)

    グレード:A4 40 TDI クワトロ アドバンスト_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: 試乗

    Dセグ 輸入車 4ドアセダンとしては必要十分な内容ですが、『この車でなければ』と言うアピールポイントに乏しい標準的な自動車。 経済的に許せば、『S4』もしくは未発売の『RS4』を待ちたい。 [ 続きを見る ]

  • 人と被るのが嫌な方にオススメの車 投稿日: 2021年5月20日
    投稿者: gratin175 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A7 スポーツバック

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    A7は初代で既に完成されていると思う。1番アウディのデザインがよかった時代に生まれた個人的には名車。タマ数が多くはないので乗っていて特別感に浸れる。それでいて中古価格は割安で、クルマが好きな人間の心を満たしてくれる最高の車。 走りに関してはクワトロに一度乗ってしまうと他の駆動方式には戻れないかも知れない。それくらい安定感のある走り。 [ 続きを見る ]

  • 10年になります 投稿日: 2021年5月19日
    投稿者: marumiu さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)

    グレード:アバント 3.0TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    お気に入り、気になる所は、通勤使用の燃費が残念なぐらい 自分がもう少しリッチなら気にならないだろう [ 続きを見る ]

  • ビジュアルから入る車でしょう。 投稿日: 2021年5月19日
    投稿者: kikuz さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アウディ Q3 スポーツバック

    グレード:Q3 スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    納車1か月。総じて良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • パワフルで車高高くていいです 投稿日: 2021年5月19日
    投稿者: ハッチ大好き さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A4オールロード クワトロ

    グレード:オールロード クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    多くの点で激変したA4ARです。 [ 続きを見る ]

  • 操る楽しさ、デザイン、実用性を兼ね備えたベストバイな相棒 投稿日: 2021年5月19日
    投稿者: mkmco さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード:スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    カジュアルにスポーツ走行やレジャーを楽しむ場面から、フォーマルな場面への乗り入れまで、場面を選ばず活躍してくれる、最高の相棒です。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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