メーカー・モデル: アウディ S8
グレード:S8_RHD_4WD(AT_5.2) 2008年式 乗車形式: マイカー
ほとんど人と被ることのない車なので、人と一緒はイヤという人には良いと思います。AMGやMのようなスパルタンさや威圧感はありませんが、さりげないオーラを放っている感じが好きな人にはビンビン来ると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS3(セダン)
グレード:RS3 セダン_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
日本の道路事情で、どんなシチュエーションでもこなせるハイパフォーマンスカーです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:A6 アバント 40 TDI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
安全支援装備の出来、静粛性、快適性、走行性能の高さとクアトロ。 すべてがAudiにしてよかったと思います。 最近のBMやMBは乗ってないので偏った評価かもしれませんが、結論、価格以外は満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
中高速のワインディングを流すのが凄く気持ち良い。また、そういったコースの方が燃費が良い。荷室が広い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー
どの車種のハッチバッククーペも一緒ですが後部座席が絶望的です!笑 ですが走りや外観デザイン、スタイリッシュな内装などどれをとっても文句の付けようがありません! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター
グレード:ロードスター 2.0TFSI_RHD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
中古価格コミコミ150万円以下でこの車を購入しましたが、コスパ最高です。 この手の車なのにMTの設定がない事がネックですが、ATのオープンカーを検討してる方には是非おすすめしたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT RS
グレード:TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
TTsからの乗換なので比較になりますが、全てがsより気に入っています。 意外だったのが、18から20インチホィールだが、むしろ良い硬さと、首都高での燃費も、ほぼ同じ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q3
グレード:Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
エクステリアは文句なし! 当初A3(8V)→A3新型へ乗り換え目的でディーラーへ行くも、お目当てのs lineの納期が不透明とのこと。 そこで当初からデザイニングに心酔していたものの予算オーバーのため候補から外したQ3が再浮上。 現物を間近にして、予算オーバーを忘れ即決したほど。 ただ、ディーゼル音はやや騒がしく、またシフトアップも2500回転まで引っ張るせいもあり、運転席の静粛性は残念。ロードノイズなどは抑えられていることもあってなのか相対的に目立つのがエンジン音。 どうしでも都内のストップ&ゴーが多いので毎度は気になる。試乗の時も気になったけど、エクステリア... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS5 スポーツバック
グレード:RS5 スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.9) 2019年式 乗車形式: マイカー
今のところ文句なし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT RS
グレード:TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
自分の生活スタイルにはバッチリでした。 10年前クーペ乗ってましたので使い勝手の点ではクーペにはかないませんが、 どちらも取り回しなどとてもしやすい良い相棒です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q3 スポーツバック
グレード:Q3 スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗
アウディが好きな方は特にデザインの美しさに惚れる人が多いんでしょうね。 競合車種で言えばメルセデスのGLAが近いですが、ハンドリングはコチラのほうがスポーティで好みでした。 ディーゼルエンジン、若干音は入ってきますが、このクラスのSUVはどこのメーカーもあまり変わらないかなと・・・(私の主観です) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3(セダン)
グレード:セダン 1.4 TFSI シリンダー・オン・デマンド_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
自分は、通勤&近場&遠出と幅広く使ってますが不満はないです(^^) まぁ、1.4でこの金額…って言う人もいるのは仕方無いかな?(^^; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3 スポーツバック e-トロン
グレード:A3 スポーツバック e-トロン_RHD(AT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
自分的には大満足 とうとうフルモデルチェンジしたが、まだ古めかしさは見当たらない PHEVは電欠の心配も無く、静寂性や維持費の安さ、パワーと静寂性の両立、満足です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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